本書第1章講解了汽車駕駛的基礎知識和基本技能,第2章-第5章按照汽車駕駛考證的順序進行編寫。書中配有大量的彩色插圖,以便考生能夠輕松地把握汽車駕駛考試各個科目的知識要點和操作要領。

全書分為上下兩篇，共21章，以行業(yè)規(guī)范為依據(jù)，注重知識性、系統(tǒng)性、實用性的結合，用直觀的方式將有用的內(nèi)容呈獻給讀者朋友。上篇為“電動汽車結構與原理”，第1章至第5章主要介紹各類新能源汽車的結構特點與工作模式（原理）；第6章至第10章主要介紹電動汽車的動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)是電動汽車的核心及關鍵技術所在，了解和掌握其結構及技

《圖說智能汽車域控制器技術》緊密圍繞智能汽車域控制器技術、域控制器分類、域控制器硬件架構、域控制器軟件架構、面向服務的架構、云管端跨域協(xié)同等技術，以圖說的形式，講解了相關概念、原理、設計方法。本書可供具有一定工科背景、對汽車前沿技術感興趣的非汽車專業(yè)人群閱讀使用，也可供汽車專業(yè)的入門者學習使用，對從事智能汽車、汽車電子

本書主要講解智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關概念、原理、設計方法及未來發(fā)展趨勢，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的基本知識、智能傳感器技術、網(wǎng)絡與通信技術、導航定位技術、線控技術、先進駕駛輔助技術、自動駕駛的前瞻技術等方面。全書在內(nèi)容上層層深入，基本覆蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術所涉及的各類知識，可供對汽車前沿技術感興趣的非汽車專業(yè)人群，汽車專業(yè)的入門

本書基于慣容的懸架系統(tǒng)分析與設計方面的研究成果，系統(tǒng)總結了慣容在懸架系統(tǒng)中應用的基本思路和基本方法，從無源(被動)控制、基于被動慣容的半主動控制、基于半主動慣容的半主動控制三個方面展開論述。

本書由活躍于自動駕駛各個領域的專家執(zhí)筆，講解最前沿的自動駕駛技術。前半部分在介紹自動駕駛技術的基礎上，講解自動駕駛的各項功能，包括環(huán)境識別和預測，地圖生成和自車定位，自動駕駛車輛的決策，縱橫方向的車輛運動控制，多車協(xié)同控制，自動駕駛技術的開發(fā)工具。后半部分重點講解深度學習和深度強化學習，以及深度學習的技能。

本書主要介紹了汽車智能輔助駕駛關鍵技術，包括環(huán)境感知技術、應急輔助技術、駕駛輔助技術、自動駕駛技術、智能網(wǎng)聯(lián)與智能交通系統(tǒng)等，以圖文并茂的形式，深入淺出、通俗易懂地介紹了相關技術的概念、結構、控制原理以及應用場景。本書內(nèi)容翔實，理論與實踐并重，可幫助讀者快速了解汽車智能輔助駕駛技術的全貌。本書可供相關領域研究人員、工程

本書針對水下隧道結構健康監(jiān)測技術與應用展開論述，詳細闡述了水下隧道結構健康監(jiān)測技術的背景與意義，在水下隧道結構健康監(jiān)測技術的發(fā)展現(xiàn)狀、水下隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的總體和硬件設計及軟件平臺開發(fā)、水下隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的維護、水下隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的升級改造等方面進行了闡述，并給出了水下隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)在典型水下隧道

復雜系統(tǒng)管理是當前全球管理學界廣泛關注的重大科學問題，具有重要的學術引領性、前沿性、交叉性與厚重感。近年來，中國學者首次以具有中國特色的復雜系統(tǒng)管理思想為思維原則，運用自主性構建的復雜工程系統(tǒng)管理理論，深入開展我國港珠澳大橋工程管理實踐的理論凝練與升華研究，本書即這一研究的主要成果。本書許多內(nèi)容在工程管理領域突破了基于

本書主要介紹了與智能汽車相關的知識。全書內(nèi)容共分六章，分別介紹了智能汽車關鍵技術中令車迷比較感興趣而又相對難懂的內(nèi)容，以圖文并茂的形式，做深入淺出的介紹。內(nèi)容涵蓋智能汽車的基礎知識、駕駛輔助系統(tǒng)知識、攝像機知識、傳感器知識、車載網(wǎng)絡與通信知識、導航定位知識和自動駕駛的前瞻技術相關知識等。本書內(nèi)容深入淺出、通俗易懂、系統(tǒng)