本書闡述了道路交通事故調查、道路交通應急救援與安全風險評估、典型交通事故案例等內容。書中對社會車輛交通事故、�；�品運輸車輛交通事故、貨物運輸車輛交通事故、長途客車交通事故、農用車輛交通事故、電動自行車和自行車交通事故等進行了分類列舉與說明，提供了案例，附錄部分對涉及的交通事故法律法規(guī)進行了分類闡述。

本書采用圖解的方式系統(tǒng)地介紹新能源汽車的原理與構造。全書分8章，分別介紹了新能源汽車的分類、電機、電池，以及純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、天然氣汽車和液化石油氣汽車的典型結構和原理。本書內容系統(tǒng)全面，條理清晰，插圖直觀精美，語言簡明，實用性強，可作為學習新能源汽車技術的參考書、工具書，適合汽車行業(yè)的工程技術人

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全書分10章講述新能源汽車的結構原理、比亞迪新能源車型的技術特點與維修技術，以行業(yè)規(guī)范為依據(jù)，注重知識性、系統(tǒng)性、實用性的多重結合，盡量最直觀地將最實用的內容呈現(xiàn)給讀者。為了方便讀者閱讀，附錄對本書出現(xiàn)的英文縮略語作了解釋。本書以圖解的形式向讀者講解新能源汽車結構原理的基礎知識和傳授比亞迪新能源汽車技術特點及維修的主要

本書為《新能源汽車關鍵技術》第二版（以下簡稱“第二版”），對第一版所涉及的定義進行了進一步修訂和完整，并對第一版所涉及的技術內容進行了全面更新。第二版內容涵蓋新能源汽車研發(fā)、設計、制造過程中離不開的各類關鍵技術和理論，包括新能源汽車驅動技術、混合動力汽車節(jié)能技術、混合動力汽車控制技術、新能源汽車仿真技術、新能源汽車實驗

本書針對國家重大戰(zhàn)略和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)需求，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知為主要研究對象，系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知的基本概念、模型和算法，從道路感知、車輛定位、目標跟蹤、協(xié)同檢測等方面深入淺出地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知領域的核心知識和發(fā)展趨勢。全書以貝葉斯學習的思想貫穿始終，并適當與其他重要知識點（如深度學習等）進行

本書以高清圖解的形式介紹了傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車(包括電動汽車、增程式混動汽車、插電式混動汽車、油電式混動汽車、氫燃料電池汽車)等的構造與原理。根據(jù)汽車的系統(tǒng)組成與技術特征,主要分為“動力、底盤、車身、電氣(擴展安全防護、自動駕駛與車載網(wǎng)絡三大系統(tǒng))”四大部分。以單獨主題、獨立成節(jié)的方式全面講解各系統(tǒng)的組成、功能、結

本書從設計理論和建設實踐兩個方面對數(shù)字道路進行深入分析和研究,體系化地介紹了數(shù)字道路的發(fā)展歷程、分級情況、新技術應用、系統(tǒng)構成、應用場景、建設實踐方案、投資運營模式7個方面,對于未來數(shù)字道路的建設、管理和運營具有重要的參考價值。

本書根據(jù)陜北高原、關中平原、秦巴山地三個地貌區(qū)特點，結合高速公路邊坡植被調查，詳細介紹高速公路邊坡防護機理、防護技術研究成果及其應用成效。本書從國內外高速公路生態(tài)護坡研究成果入手，論述高速公路的發(fā)展歷程及影響，高速公路邊坡土壤侵蝕演變過程、土壤侵蝕機理、土壤侵蝕加劇的危害及原因，高速公路邊坡防護機理、工程防護機理、生態(tài)

《高墩橋梁隨機地震響應研究》基于隨機振動的虛擬激勵法，詳細研究了多維多點平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵在有限元軟件中的實現(xiàn)問題，并采用精細積分法進一步提升隨機地震作用下復雜橋梁結構動力響應的計算效率；引入矩陣的概率分析理論為復雜結構動力可靠性計算提供了快速方法；在上述理論及計算方法的基礎上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動力響