2013年3月隋唐大運河安徽段開始全線考古勘探工作，有的勘探項目延續(xù)至2015年度。此處考古勘探是安徽大運河考古綜合規(guī)劃的一項重要任務。主要勘探了濉溪縣、宿州市、靈璧和泗縣的運河流經區(qū)域，基本摸清了隋唐大運河安徽段的流經線路變化，探明了運河本體河道、河堤寬度以及地層堆積情況，為大運河文化帶建設和大運河國家文化公園建設提供了基礎資料。本書是對歷次勘探工作的記錄和總結，對于大運河考古研究具有重要意義。

本書是萬州余家河墓群的發(fā)掘報告，全書以墓葬為單位，系統(tǒng)地介紹了該墓群東周至六朝等時期155座墓葬的發(fā)掘成果，并介紹了墓群范圍內漢代、明代等時期5座陶窯及9座明代房屋基址的發(fā)掘成果，為研究重慶乃至長江三峽地區(qū)古代墓葬發(fā)展序列與喪葬制度，及其所反映的當時人的生產、生活狀況提供了豐富的實物資料。

本書通過構建中國能源系統(tǒng)預測優(yōu)化模型，分13個行業(yè)對全國和各行業(yè)的終端能源消費量及消費結構進行了中長期預測，在此基礎上通過對能源轉化過程的精確模擬實現(xiàn)了中長期內全國一次能源需求的預測仿真，并統(tǒng)籌能源供應安全和“雙碳”目標，通過超結構優(yōu)化模型實現(xiàn)了一次能源的供給結構優(yōu)化計算，給出了面向碳中和的全國一次能源多情景供需平衡方案。基于系列量化結果，本書圍繞能源行業(yè)近中期“先立”過程和中遠期“立破”接續(xù)，提出了2030年和2035年能源發(fā)展預測、2050年和2060年能源發(fā)展展望等中長期發(fā)展圖景，凝練形成

列車運行圖是鐵路行車組織的基礎，直接反映了鐵路運輸組織和產品設計的質量與水平。目前我國高速鐵路沿用既有普速鐵路以跨線為主、換乘為輔的運輸組織模式，采用先編長途后編短途列車運行線的傳統(tǒng)編圖方法，整個路網運行線縱橫交織，難以編制和調整，導致高速鐵路列車運行圖在匹配客流特性、均衡線路能力、提高運輸效能、適應市場變化等諸多方面存在發(fā)展瓶頸。本書創(chuàng)新性提出區(qū)域協(xié)同高速鐵路運輸組織模式，構建了區(qū)域協(xié)同高速鐵路列車運行圖編制理論與方法，從根本上解決制約我國高速鐵路運輸效率的瓶頸問題，提升高速鐵路運營組織管理水

本書針對中國古代錢幣鑄造領域專業(yè)用詞混亂的現(xiàn)狀，結合古代文獻、文物和現(xiàn)代鑄造術語，對中國古代錢幣鑄造領域術語進行了整理和規(guī)范。按照國家標準，進行了中英文術語對照和術語名詞解釋。同時收錄了作者在模印范豎式直澆鑄錢、疊鑄法鑄錢歷程，以錢范考證更始五銖、梁五銖，以及翻砂鑄錢起源等具體鑄錢領域的重點研究成果，既是鑄錢術語的具體學術應用示例，也是錢幣鑄造學分支學科長足發(fā)展的體現(xiàn)。最后還附錄了石范鑄錢、疊鑄法鑄錢、翻砂鑄錢的具體流程。

本書論證煤層氣可以建立千億立方米大產業(yè)的資源基礎和勘查優(yōu)勢，闡明建立千億立方米級煤層氣新興大產業(yè)的緊迫性，剖析國內外煤層氣產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，厘清目前制約煤層氣大產業(yè)有效開發(fā)的基礎研究、科學問題和技術瓶頸。進一步，從原始理論與技術創(chuàng)新、國家戰(zhàn)略規(guī)劃、配套支持政策等方面，提出“由煤層氣勘探開發(fā)原創(chuàng)理論與技術支撐形成一個煤層氣新興大產業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略構想和實施路徑。

新時代，做好留守兒童關愛保護工作關系到兒童的健康成長，也關系到社會和諧和中國式現(xiàn)代化的順利實現(xiàn)。基于在全國部分�。▍^(qū)、市）對未成年人（含留守兒童），中學老師，家長，中學校長，德育工作者，小學校長，教育、科技、人事管理部門領導等7個群體進行關于留守兒童價值觀與教育關愛的調查、訪談與田野考察，本書從10個方面入手，結合其他研究者公開發(fā)表的調研數(shù)據(jù)，較為全面地分析了留守兒童的價值觀發(fā)展與教育關愛現(xiàn)狀，對其存在的問題、成因進行了深入探討，并提出構建留守兒童教育關愛長效機制的要義，為更好地促進留守兒童健康

本書對土壤和地下水環(huán)境中多種酶的活性、功能和效應等進行介紹，以期為酶學在土壤和地下水協(xié)同修復方面的應用提供參考和依據(jù)；并結合多年在水土污染協(xié)同修復方面的研究概述修復過程對酶的功能和活性的影響，根據(jù)研究結果總結酶對環(huán)境變化（如污染、修復、氣候變化、施肥）的響應，詳細介紹可表征水土環(huán)境中酶活性時空分布特征的原位酶譜技術的基本原理、實驗方法、研究與應用等，定量分析熱點區(qū)域（即根際、碎屑）酶活性的時空變化過程及其主要控制因素，系統(tǒng)闡述原位酶譜法的基本原理、操作過程、應用與研究進展等。

生態(tài)環(huán)境問題涉及人類生存和發(fā)展。我國跨行政區(qū)的地理形態(tài)分布不可避免地出現(xiàn)了區(qū)際生態(tài)保護與治理的協(xié)調與聯(lián)動現(xiàn)象。因而，如何平衡不同地區(qū)的發(fā)展與環(huán)境的關系，如何協(xié)調不同地區(qū)的生態(tài)、經濟等利益，是生態(tài)補償必須正視的問題。本書在分析區(qū)際生態(tài)補償模式、區(qū)際生態(tài)補償標準的基礎上，通過對區(qū)際生態(tài)補償各方利益博弈進行分析，建立區(qū)際生態(tài)補償?shù)囊话銠C制，并對不同生態(tài)系統(tǒng)的區(qū)際生態(tài)補償?shù)臋C制進行了特別分析，最后構建了區(qū)際生態(tài)補償制度框架。

盤緣封嚴是目前我國航空發(fā)動機與燃氣輪機空氣系統(tǒng)設計部分的薄弱環(huán)節(jié)，相比國外技術先進性以及可靠性都較低。申請者匯總5年來本人在航空發(fā)動機盤緣封嚴的相關研究，系統(tǒng)介紹以及分析了盤緣封嚴的流動與換熱機制，從發(fā)動機狀態(tài)、盤腔結構，定常與非定常等不同角度給出了盤緣封嚴與燃氣入侵對應的相應流動規(guī)律。同時，以某一高壓渦輪盤緣封嚴實際案例，分析實際的工程問題，并討論盤緣封嚴的新技術。本書內容填補我國相關發(fā)動機專業(yè)在該研究方向的一個空缺。