本書基于SpaceSim軟件系統介紹航天器系統仿真建模理論、軟件及模塊設計與場景應用。本書共6章，主要包括緒論、SpaceSim軟件概述、空間環(huán)境模型、航天器軌道動力學與控制、航天器姿態(tài)動力學與控制、運載火箭及導彈仿真。書中程序及算例可從網上下載，以便于讀者深人理解航天器系統仿真建模理論，并應用軟件解決實際工程問題。

在中華民族五千年的歷史長河中，人們對月球的好奇與向往從未停息，古有嫦娥奔月傳說，今有嫦娥探月衛(wèi)星。本書系統地講述了我國嫦娥探月衛(wèi)星的發(fā)展歷程和相關科學知識。全書共分為5章，第1章回顧古人觀月歷史，介紹了月球的基本情況和探測月球的意義；第2章揭秘月球探測衛(wèi)星的探測方式、組成、研制及任務過程；第3章放眼世界，介紹國外月球探

本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著，分為上、下兩冊。上冊為基礎篇，從振動基礎理論出發(fā)，以單轉子系統為對象，系統地介紹轉子動力學基礎理論，為發(fā)動機轉子支承系統減振設計提供必備知識。下冊為專業(yè)篇，以航空發(fā)動機轉子支承系統為對象，闡述高壓轉子和低壓轉子的“可容模態(tài)”設計理論和方法；建立雙轉子解析模型，揭示雙轉子系統的振動特性和參

《動力學系統穩(wěn)定性與可達性分析及在結冰飛機中的應用》包含兩方面內容：一是動力學系統的穩(wěn)定性和可達性分析，主要論述動力學系統的穩(wěn)定性分析方法、穩(wěn)定域計算方法、可達性分析方法和可達集計算方法；二是動力學系統穩(wěn)定性和可達性分析技術在結冰飛機中的應用，主要論述結冰飛機的建模方法、穩(wěn)定域分析方法、飛行安全邊界分析、安全預警與操縱

《航空燃氣渦輪發(fā)動機結構》系統、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機結構的基本知識，包括：各主要部件的功能、設計要求、典型結構及材料；總體結構、發(fā)動機工作系統及安全防錯設計。同時也結合航空燃氣渦輪發(fā)動機發(fā)展現狀介紹了部件及整機的相關新技術、新材料、新工藝和新結構。為了方便讀者，作者精心制作了部分零/部件結構的教學動畫及相關參

本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著，分為上、下兩冊。上冊為基礎篇，從振動基礎理論出發(fā)，以單轉子系統為對象，系統地介紹轉子動力學基礎理論，為發(fā)動機轉子支承系統減振設計提供知識。下冊為專業(yè)篇，以航空發(fā)動機轉子支承系統為對象，闡述高壓轉子和低壓轉子的可容模態(tài)設計理論和方法；建立雙轉子解析模型，揭示雙轉子系統的振動特性和參數影響規(guī)

直升機振動控制一直是直升機領域的難點和熱點，《直升機振動智能控制》作者開拓了直升機振動智能控制新方向�！吨鄙龣C振動智能控制》共分14章，第1章主要介紹了直升機振動控制現狀；第2～5章分別提出并闡述了壓電智能作動器驅動四種機體結構的直升機振動智能控制系統建模方法；第6～14章分別提出并闡述了直升機機體振動自適應諧波同步識

本書系統介紹了開展空間碎片防護與空間碎片撞擊效果研究所使用的試驗和數值仿真方法。試驗方面,主要介紹了幾種典型的超高速發(fā)射設備及其原理,以及試驗涉及到的測試與數據處理技術;數值仿真方面,主要介紹了仿真算法、材料模型、典型仿真軟件等內容。此外,給出了典型的空間碎片超高速撞擊試驗結果和數值仿真算例。

本書簡要介紹了俄羅斯《運輸類飛機適航標準》和中國民航《運輸類飛機適航標準》的發(fā)展歷程,以俄羅斯最新版АП－25－9和中國民航最新版CCAR－25－R4為分析對象,首先對各分部、附錄及附件的同異性進行總體對比,然后對各分部、附錄及附件所包含的所有條款及內容,先判別其同異性,最后對內容有差異的條款和部分逐一進行對比分析。

本書展現了智能世界中通信網絡自動化、智能化的愿景，闡述了華為自動駕駛網絡的發(fā)展歷程、應用場景、基礎理論、參考架構及相關的關鍵技術。本書主要介紹自動駕駛網絡的頂層架構、分層架構（包括自智網絡引擎、網圖、AINative網元）、關鍵特征（包括分布式AI、內生安全）等的架構設計，以及網絡可信任AI、網絡分布式AI、網絡數字孿

本書就飛機制造領域內所涉及的專業(yè)，從飛機工藝技術、飛機工藝裝備技術、飛機零部件制造及裝配技術、飛機售后服務、飛機質量適航、飛機制造供應商管理以及飛機制造文化等方面提煉出作者多年來工作經歷中的一些經驗，由背景、主題切入、過程和結果與思考四部分結構組成，相關案例通俗易懂、有淺有深，為讀者闡述了寶貴的處理復雜技術和其他問題的

本書圍繞鳥撞適航要求，主要介紹條款演變歷程、針對運輸類飛機的鳥撞適航審定要素及符合性驗證方法、現有鳥撞條款對我國鳥情環(huán)境下運行的運輸類飛機的充分性和適宜性、運輸類飛機典型結構的鳥撞適航審定案例，以及與鳥撞條款相關的新技術應用發(fā)展和展望。附錄中主要介紹了我國民航七大地區(qū)十個中大型機場附近的鳥類分布情況，總結了我國機場附近

非線性動力學系統目前已經成為科學研究和工程應用的重點關注對象。由于缺乏齊次性和疊加性，非線性系統的解往往無法解析獲得，只能求助于數值計算方法。然而，面對復雜的強非線性系統，傳統數值方法在精度、效率、穩(wěn)定性等方面常常受到限制，難以滿足實際科研工作和工程任務中的仿真計算需求，亟需引入新的思路和方法，推動非線性系統解算的進一

本書圍繞容錯控制系統新理論和新技術，介紹了容錯控制系統的可靠性要求、基于統計可靠性理論、基于失效物理可靠性理論、高可靠性系統設計方法及容錯控制綜合可靠性評價方法。書中主要內容是作者及其團隊在歸納、總結和發(fā)展有關容錯控制系統可靠性的科研成果的基礎上，結合相關實際工程應用完成的。全書共分9章，分別論述了容錯控制系統基本組成

軸流壓氣機作為航空發(fā)動機和燃氣輪機的三大核心部件之一，對整級的工作性能至關重要；壓氣機葉型設計對壓氣機的整體性能起著非常關鍵的作用。本書聚焦于軸流壓氣機葉型的氣動設計，重點關注不同壓氣機葉型的設計原理和設計方法。全書共11章，主要介紹軸流壓氣機葉型的分類與發(fā)展現狀、葉型的設計理論和方法、基于人工智能的葉型優(yōu)化設計方法與

北京內容簡介本書是國內第一部系統梳理、介紹空間交通管理發(fā)展現狀的專著。全書設有7章。第1章從產生、演變、內涵與外延等方面介紹空間交通管理的概念；第2章從空間活動等六方面介紹空間交通管理要素；第3章從五個方面闡述了空間交通管理面臨的挑戰(zhàn)；第4章從空間交通管理對象的技術特性等四方面分析了空間交通管理對象的技術特性；第5章對

地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠生活在搖籃中，探索宇宙是人類永恒的夢想。為此，人類借助現代科技的力量不斷向深空進發(fā)，近距離探測多種地外星球，通過承載著人類夢想的空間探測器揭開了許多宇宙秘密。本書根據世界空間探測的熱點，選擇公眾廣為關注的典型空間探測器和空間探測計劃，以問答形式逐一介紹了世界空間探測技術的發(fā)展歷史、最新

本書是校企合作共同開發(fā)的新形態(tài)一體化教材，全書共分為4個項目，23個工作任務，系統地介紹了無人機裝配工藝及工具材料認知、多旋翼無人機裝配與調試、固定翼無人機裝配與調試、無人直升機裝配與調試等相關知識。本書在職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫的教學平臺上建有該課程教學資源庫，包含了該課程豐富的數字化教學資源，讀者可登錄網站下載或者在

本書主要圍繞多電飛機電力系統的分析與控制技術展開深入研究，為實現多電飛機電力系統的優(yōu)化設計提供了有效解決方法。本書內容分為五部分：第一部分介紹了多電飛機電力系統可選架構類型，通過分析不同架構對飛機輕量化設計和結構穩(wěn)定性的影響，優(yōu)化選取了適用于未來多電飛機的電力系統架構；第二部分介紹了多電飛機新型混合供電系統在動態(tài)功率分

陳小前白玉鑄趙勇陳致鈞著北京內容簡介空間非合作目標安全接近控制是航天器在軌服務任務的基礎技術。本書考慮空間非合作目標的翻滾運動、復雜外形、不確定條件等影響因素，研究了目標外形表征、近距離相對運動建模、可達域構建與碰撞風險評估等問題，提出了多種復雜條件下的非合作目標安全接近控制方法，并結合地面實驗系統和在軌飛行實驗對相關