本書共10章，第1章是月壤顆粒與發(fā)動(dòng)機(jī)羽流相互作用研究概述，第2章是月壤顆粒被噴射的臨界質(zhì)量和月表形成月坑的尺寸，第3章是發(fā)動(dòng)機(jī)羽流場(chǎng)與分區(qū)，第4章是計(jì)算參數(shù)的選擇，第5章是月壤顆粒受力影響因素，第6章是羽流場(chǎng)中月壤顆粒的相互碰撞問題，第7章是羽流場(chǎng)中月壤顆粒的擴(kuò)散問題，第8章是月壤顆粒與發(fā)動(dòng)機(jī)羽流的雙向耦合問題，第9

本書從機(jī)理、失效、設(shè)計(jì)和應(yīng)用四個(gè)方面，系統(tǒng)地介紹飛行器先進(jìn)液壓管路系統(tǒng)流固耦合動(dòng)力學(xué)分析與控制方面的理論、技術(shù)和方法。內(nèi)容涵蓋復(fù)雜管路系統(tǒng)流固耦合機(jī)理和仿真建模；管路結(jié)構(gòu)流固耦合振動(dòng)響應(yīng)規(guī)律和失效模型；管路系統(tǒng)減振和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；基于光纖光柵的管路系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)技術(shù)；流固耦合試驗(yàn)技術(shù)與飛行器管路工程的故障分析等。

主要內(nèi)容包括：1）非合作目標(biāo)柔順抓捕的隔振研究背景及意義；2）單向仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)研究；3）單向仿生隔振系統(tǒng)的地面實(shí)驗(yàn)研究；4）單向隔振系統(tǒng)的主動(dòng)隔振研究；5）多自由度仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)研究；6）多自由度隔振系統(tǒng)的主動(dòng)隔振研究。本著作旨在成為一本專門介紹非合作目標(biāo)柔順抓捕中隔振研究的論著，將作者近年來(lái)

"本書結(jié)合中國(guó)空間技術(shù)研究院西安分院近十年來(lái)在衛(wèi)星微波部件微放電效應(yīng)研究領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，詳細(xì)介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應(yīng)抑制技術(shù)的發(fā)展歷史、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)難點(diǎn)，闡述了基于表面處理技術(shù)、石墨烯和原子層沉積技術(shù)的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機(jī)理、抑制

本書在深入分析航天器復(fù)雜模型特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)影響航天器安全飛行的控制問題進(jìn)行研究。全書以當(dāng)前國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果為背景，提煉其中的關(guān)鍵科學(xué)問題，包括復(fù)雜航天器姿態(tài)穩(wěn)定控制、姿態(tài)機(jī)動(dòng)軌跡優(yōu)化與穩(wěn)定跟蹤控制、故障診斷與容錯(cuò)控制，微小衛(wèi)星編隊(duì)構(gòu)型優(yōu)化及姿態(tài)同步控制等。在此基礎(chǔ)上，搭建了分布式虛擬實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)模擬航

高超聲速飛行器具有航程遠(yuǎn)、飛行快、臨近空間飛行、不易探測(cè)、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但由于再入速度快帶來(lái)了高熱流、末端制導(dǎo)精度不易滿足等問題，為了克服這些問題，研究多過程約束和末端約束的制導(dǎo)技術(shù)至關(guān)重要，《高超聲速飛行器平穩(wěn)滑翔動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)（英）》是以此背景而著�！陡叱�聲速飛行器平穩(wěn)滑翔動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)（英）》從平穩(wěn)滑翔的概念和基

《衛(wèi)星在軌加注技術(shù)》聚焦衛(wèi)星在軌加注技術(shù)，按任務(wù)流程將其總結(jié)為“安全接近—可靠對(duì)接—穩(wěn)定傳輸—精確測(cè)量”等過程，并以此為主線，分別提煉出近距離接近與避撞、空間軟對(duì)接、流體傳輸與管理、剩余量與流量高精度測(cè)量、任務(wù)規(guī)劃等工程問題和相應(yīng)的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)、密封面分形理論、微重力流體特性、多物理場(chǎng)耦合等科學(xué)問題，系統(tǒng)闡述作者團(tuán)隊(duì)

受控生態(tài)生命保障系統(tǒng)(俗稱太空農(nóng)場(chǎng))是未來(lái)開展月球和火星**駐留與開發(fā)所必需的生命保障系統(tǒng)，其主要通過糧食、蔬菜等高等植物的光合作用和微生物的分解作用并輔以空間站相關(guān)技術(shù)，快速、高效、持續(xù)地為航天員提供食物、氧氣和水等生存必需品，是未來(lái)航天技術(shù)發(fā)展的重要瓶頸技術(shù)。本書重點(diǎn)介紹了該技術(shù)的基本概念、作用意義、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

本書共九章，涵蓋了各類無(wú)人機(jī)（含折疊式的）關(guān)鍵的氣動(dòng)特性介紹與分析、三維鉸鏈力矩的設(shè)計(jì)與計(jì)算、螺旋槳輔助設(shè)計(jì)及全機(jī)氣動(dòng)特性與噪聲分析、高超聲速乘波體外形的設(shè)計(jì)、計(jì)算與優(yōu)化研究、仿生撲翼無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)與氣動(dòng)特性研究、基于視覺的無(wú)人機(jī)位置估計(jì)方案和車載無(wú)人機(jī)自主著陸的控制方案等諸多研究領(lǐng)域。本書適用于理工科專業(yè)高年級(jí)本科生以

高溫?zé)峤Y(jié)構(gòu)是高超聲速飛行器最重要的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。本書第一章主要是介紹高超聲速飛行器熱結(jié)構(gòu)的基本概念和特點(diǎn)，總結(jié)分析熱結(jié)構(gòu)的發(fā)展演變歷程和分類，針對(duì)未來(lái)的發(fā)展需求分析目前面臨的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì)。第二章針對(duì)于經(jīng)典的熱力耦合問題，結(jié)合熱密封和連接結(jié)構(gòu)，給出典型的熱力耦合分析框架和分析方法，最后結(jié)合模糊數(shù)學(xué)介紹熱結(jié)構(gòu)的綜合效

本書概述了航天器電源系統(tǒng)的組成和仿真需求，梳理了常用建模方法、建模語(yǔ)言和仿真工具的發(fā)展現(xiàn)狀，給出了利用Modelica語(yǔ)言開展航天器電源系統(tǒng)建模的相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)，系統(tǒng)介紹了航天器電源系統(tǒng)拓?fù)�、關(guān)鍵單機(jī)的工作原理，提出了航天器電源系統(tǒng)層次化模型表征和構(gòu)建方法，總結(jié)了電源系統(tǒng)能量平衡、接地分析等多要素仿真驗(yàn)證和能源流“數(shù)字伴

本書系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)和重要的知識(shí)包括不同類型的飛行器（飛機(jī)、直升機(jī)、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、載人飛船等）、主要部件系統(tǒng)，以及飛行和導(dǎo)航原理，并介紹了航空航天一些新的技術(shù)內(nèi)容。本書將航空航天領(lǐng)域的各類知識(shí)分為基本原理、航空器、航天器與導(dǎo)彈，以及航空航天技術(shù)專題四篇。第三版增加了中國(guó)航空航天科技發(fā)展的**成就以及無(wú)

本書研究了導(dǎo)航系統(tǒng)、自主導(dǎo)航系統(tǒng)及其誤差，以及用于提高其精度的制導(dǎo)和導(dǎo)航系統(tǒng)算法；介紹了經(jīng)典卡爾曼濾波算法和聯(lián)合卡爾曼濾波算法，包括用于構(gòu)建所研究系統(tǒng)模型的算法，特別是自組織算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法；提出了一種基于研究對(duì)象的、具有現(xiàn)代概念的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型復(fù)合法，對(duì)所考慮的算法的實(shí)際應(yīng)用給予了重點(diǎn)分析，提出了使用它們控制導(dǎo)彈的最

本書針對(duì)助推滑翔高超聲速飛行器主要經(jīng)歷的助推、滑翔以及俯沖三個(gè)飛行階段，分析各階段的飛行環(huán)境、受力因素、彈道特性、制導(dǎo)任務(wù)以及約束條件，研究能夠滿足各自終端約束的自適應(yīng)制導(dǎo)方法。本書針對(duì)高超聲速飛行器全程制導(dǎo)方法進(jìn)行概述，主要包括助推段低空減載自適應(yīng)制導(dǎo)方法，滑翔段標(biāo)準(zhǔn)軌跡跟蹤制導(dǎo)方法，滑翔段預(yù)測(cè)校正制導(dǎo)方法，準(zhǔn)平衡滑

本書譯自德國(guó)宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一書。該書展望未來(lái)衛(wèi)星系統(tǒng)及組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)闡述網(wǎng)絡(luò)編碼、多路TCP和信息中心網(wǎng)絡(luò)等**組網(wǎng)與協(xié)議在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。

飛行速度超過5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設(shè)計(jì)中遇到的最大技術(shù)難題稱之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴(yán)酷氣動(dòng)加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對(duì)飛行器的侵蝕�？朔�"熱障"的主要方法是根據(jù)飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護(hù)措施。本書較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護(hù)

本書首先對(duì)以固體推進(jìn)劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點(diǎn)；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的理論性能分析方法，并針對(duì)飛行工況、推進(jìn)劑類型等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響展開分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流場(chǎng)的數(shù)值仿真方法和發(fā)動(dòng)機(jī)地面直連實(shí)驗(yàn)方法；最后介紹了一種

本書對(duì)箭載冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行介紹。全書共12章，包括緒論，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)介紹，冗余捷聯(lián)慣組配置方案，冗余捷聯(lián)慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價(jià)空間法三種方法的冗余捷聯(lián)慣組故障檢測(cè)，量化對(duì)故障檢測(cè)的影響及解決方法，冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計(jì)，冗余捷聯(lián)慣組故障檢測(cè)試驗(yàn)方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航算法，故障檢測(cè)發(fā)展

本書旨在將多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于組合動(dòng)力飛行器的概念設(shè)計(jì)階段。為此，首先實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證了學(xué)科分析中常用的數(shù)值計(jì)算方法、工程估算方法、試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法以及代理模型技術(shù)，為簡(jiǎn)化學(xué)科分析過程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎(chǔ)；然后通過對(duì)比和應(yīng)用，選擇了適合飛行器外形學(xué)科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學(xué)科分析模型和代理模型基礎(chǔ)上，建立了組合

本書闡述化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理。全書共12章，主要內(nèi)容概括為：噴氣推進(jìn)反作用和火箭速度增量方程的質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團(tuán)形成高速定向射流的狀態(tài)關(guān)聯(lián)式的熱力學(xué)與氣體動(dòng)力學(xué)原理，化學(xué)鍵能轉(zhuǎn)化為熱能所產(chǎn)生氣體的熱物性計(jì)算的熱化學(xué)原理，固體推進(jìn)劑裝藥生成流量可調(diào)節(jié)燃?xì)獾臒峄瘜W(xué)、熱力學(xué)和幾何學(xué)計(jì)算原理