本書在現(xiàn)代航天動力學(xué)的框架下，研究了低能飛行中的軌道動力學(xué)問題和任務(wù)軌道（轉(zhuǎn)移或者目標(biāo)軌道）設(shè)計問題。旨在用新的方法解決傳統(tǒng)的問題，或者對若干亟待解決的新問題展開探索研究，涵蓋了以下主題：利用虛擬引力場法進(jìn)行小推力轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計，三體系統(tǒng)中基于不變流形的轉(zhuǎn)移問題，天基人工磁場下的編隊(duì)飛行，以及強(qiáng)不規(guī)則小行星附近的軌道力學(xué)

本教材以深空探測任務(wù)為背景，系統(tǒng)的介紹探測器在行星際飛行的軌道理論與方法。本教材是根據(jù)作者多年從事深空探測軌道動力學(xué)與控制教學(xué)和科研工作積累的經(jīng)驗(yàn)編寫而成的，重點(diǎn)介紹行星際飛行軌道的基本概念與基本理論、行星際飛行軌道的建模與計算方法等，為深空探測任務(wù)軌道的設(shè)計、分析和研究提供理論方法和實(shí)用的技術(shù)手段，使讀者能夠全面系統(tǒng)

本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和有限元的基礎(chǔ)理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學(xué)基礎(chǔ)，分4章，分別闡述彈性力學(xué)的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學(xué)，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及

航天動力學(xué)環(huán)境設(shè)計與試驗(yàn)指南

本書以航天器綜合測試工作流程為主線，以測試?yán)碚撆c方法、測試設(shè)計與實(shí)施為重點(diǎn)，全面介紹了航天器綜合測試專業(yè)技術(shù)研究和實(shí)踐的最新成果，注重航天器測試?yán)碚摗⒎椒ㄅc工程實(shí)踐相結(jié)合，有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、理論性、實(shí)踐性和新穎性。 本書主要內(nèi)容包括航天器綜合測試基本概念、綜合測試需求與任務(wù)分析、測試性設(shè)計驗(yàn)證與評估、綜合測試原理與測試方

本書以航天器綜合測試研制流程為主線，以測試?yán)碚撆c方法、測試設(shè)計與實(shí)施為重點(diǎn)，全面介紹了航天器綜合測試專業(yè)技術(shù)研究和實(shí)踐的最新成果，注重航天器測試?yán)碚�、方法與工程實(shí)踐相結(jié)合，有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、理論性、實(shí)踐性和新穎性。 本書主要內(nèi)容包括航天器綜合測試基本概念、綜合測試需求與任務(wù)分析、測試性設(shè)計驗(yàn)證與評估、綜合測

本書全面地闡述全電推進(jìn)衛(wèi)星轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計與控制相關(guān)的基本概念、原理和方法。全書共8章。第1章簡要介紹衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢、電推進(jìn)系統(tǒng)的分類以及它們的優(yōu)缺點(diǎn)和基于電推力器的轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計與控制方法的研究進(jìn)展。第2章介紹全電推進(jìn)衛(wèi)星軌道設(shè)計與控制所需的基礎(chǔ)理論知識，并給出幾種常用的軌道優(yōu)化方法和軌道控制方法的基本思想。第3章

空間碰撞半實(shí)物模擬是空間系統(tǒng)碰撞地面試驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)，空間碰撞地面半實(shí)物模擬裝備是我國探月工程的重要試驗(yàn)系統(tǒng)之一。本書是一部介紹作者利用并聯(lián)機(jī)器人設(shè)計和控制理論建立空間碰撞地面半實(shí)物模擬系統(tǒng)設(shè)計方法的專著。主要內(nèi)容包括：基于GF集理論的模擬系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計；基于工作空間關(guān)鍵點(diǎn)特性的模擬系統(tǒng)機(jī)構(gòu)尺度設(shè)計；基于動態(tài)響應(yīng)特性的模擬

本書是作者在航天單位工作近15年的工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，討論了微小衛(wèi)星編隊(duì)協(xié)同軌道設(shè)計與軌控策略方面的技術(shù)問題并給出工程解決方案，主要內(nèi)容包含衛(wèi)星軌道應(yīng)用基礎(chǔ)知識、軌道設(shè)計與控制方面的工程優(yōu)化實(shí)施方案，各類推進(jìn)子系統(tǒng)選型比較等。本書以軌道仿真設(shè)計軟件STK（SatelliteToolKits）為例演示了理論知識的具體仿真應(yīng)用，

航天動力學(xué)是耦合動力學(xué)，涉及流固耦合及大型柔性結(jié)構(gòu)等復(fù)雜問題�！逗教旆治鰟恿�學(xué)》第1～5章分別研究剛-彈耦合動力學(xué)的Hamilton原理及其應(yīng)用、非線性剛-彈耦合動力學(xué)的Harrulton原理及其應(yīng)用、非保守剛-彈耦合動力學(xué)的擬Hamilton原理及其應(yīng)用、剛-熱-彈耦合動力學(xué)的功能型和功率型擬變分原理及其應(yīng)用、剛-彈

本書主要包含以下內(nèi)容：（1）軌道動力學(xué)基礎(chǔ)知識。參考系的建立，無攝運(yùn)動的基本規(guī)律，無攝運(yùn)動與受攝運(yùn)動之間的關(guān)系，受攝運(yùn)動方程的基本解法及參考解選擇。（2）衛(wèi)星軌道攝動理論。論述地球衛(wèi)星在各種力學(xué)因素作用下的受攝運(yùn)動方程的各種具體解法和結(jié)果，以及攝動解蘊(yùn)涵的動力學(xué)特征，從而揭示衛(wèi)星軌道變化規(guī)律。（3）衛(wèi)星運(yùn)動定軌問題。包

本書是深空探測軌道力學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)論著作，書中內(nèi)容是作者30多年來在該領(lǐng)域的教學(xué)和多項(xiàng)研究工作成果的總結(jié)。主要針對深空探測器（即太陽系的人造小天體）的質(zhì)心運(yùn)動，闡述軌道力學(xué)的基本理論及其在航天領(lǐng)域各相關(guān)工程中的應(yīng)用。全書共10章，包括深空探測軌道力學(xué)的基本問題：限制性三體問題，特別是圓型限制性三體問題的動力學(xué)特征及其在各

航天器定軌工作并不是一個簡單的算法演繹和資料擬合的過程，必須在特定而恰當(dāng)?shù)牧δＰ拖拢�以軌道力學(xué)原理作為其理論依據(jù)，采用嚴(yán)格而實(shí)用的數(shù)學(xué)方法，才能獲得真正符合力學(xué)背景并滿足一定要求的運(yùn)行軌道，以及與其相關(guān)的各類參數(shù)（包括航天器和空間力學(xué)環(huán)境所具有的參數(shù)）的呈現(xiàn)。本書內(nèi)容安排：第1～2章，介紹航天器定軌問題涉及的時空參考系

《平動點(diǎn)航天器動力學(xué)與控制》是國內(nèi)第一部系統(tǒng)討論平動點(diǎn)航天器動力學(xué)與控制問題的專著，主要以三體平動點(diǎn)區(qū)域的航天器、編隊(duì)航天器、交會對接航天器以及星座等為研究對象，面向航天工程應(yīng)用，系統(tǒng)闡述平動點(diǎn)航天器動力學(xué)與控制相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)與理論方法。主要內(nèi)容包括圓限制性三體問題簡介、平動點(diǎn)周期軌道求解與特性分析、平動點(diǎn)區(qū)域攝動分析

《不確定性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的重要性分析理論與求解方法》詳細(xì)介紹了不確定性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的可靠性分析的理論方法及工程應(yīng)用。主要針對相關(guān)變量的可靠性問題，從基于方差和矩獨(dú)立兩個方面探討了可靠性分析的近似解析法和諸多高效的數(shù)字模擬求解方法的基本原理，適用范圍以及工程應(yīng)用。并提出了幾種新的重要性測度指標(biāo)�！恫淮_定性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的重要性分析理論與

《衛(wèi)星與運(yùn)載火箭力學(xué)環(huán)境分析方法及試驗(yàn)技術(shù)》系統(tǒng)論述了衛(wèi)星與運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析與建模方法、飛行力學(xué)環(huán)境測量與分析技術(shù)、衛(wèi)星的試驗(yàn)技術(shù)及星箭組合體聯(lián)合試驗(yàn)技術(shù)等，具體包括以下主要內(nèi)容：衛(wèi)星與運(yùn)載火箭力學(xué)環(huán)境基本概念；衛(wèi)星與運(yùn)載火箭動力學(xué)響應(yīng)的通用分析方法，涉及低頻、中頻和高頻動力學(xué)響應(yīng)分析及衛(wèi)星與運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動力學(xué)建

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運(yùn)載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容。《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計、試驗(yàn)和應(yīng)用的工程技術(shù)人