《民航特色專業(yè)教材：飛行原理》是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共分十一章內(nèi)容。分別介紹了飛機(jī)和大氣的基本知識(shí)、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動(dòng)力、飛機(jī)的安定性和操縱性、飛機(jī)的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機(jī)的特殊飛行、多發(fā)飛機(jī)的單發(fā)飛行等�！睹窈教厣珜�業(yè)教材：飛行原理》主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用，也可供交通運(yùn)輸專業(yè)和相關(guān)專業(yè)

《民航特色專業(yè)系列教材：飛行性能與飛行計(jì)劃》主要介紹民用運(yùn)輸機(jī)的飛行性能和飛行計(jì)劃的相關(guān)理論與工程實(shí)際應(yīng)用。第1章作為預(yù)備知識(shí)主要介紹飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性、大氣環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能；第2章介紹飛機(jī)飛行性能分析的理論與方法及其使用限制；第3、4、5、6章主要按照民用運(yùn)輸及的飛行剖面介紹飛機(jī)的起飛、爬升與下降、巡航、進(jìn)場與

《最新軍備我知道·垂直極限：直升機(jī)》對現(xiàn)代武裝直升機(jī)、運(yùn)輸直升機(jī)、多用途直升機(jī)等類型中的代表機(jī)型進(jìn)行了詳細(xì)介紹和說明，包括它們的發(fā)展概況、性能參數(shù)、武器裝備、技術(shù)特點(diǎn)和作戰(zhàn)經(jīng)歷等，并配有大量精美圖片，旨在幫助讀者迅速而準(zhǔn)確地鑒賞和識(shí)別直升機(jī)，并掌握有關(guān)直升機(jī)的詳細(xì)知識(shí)。

本書主要介紹現(xiàn)代民航運(yùn)輸飛機(jī)電子儀表的功用、原理、組成及使用方法等內(nèi)容。全書共分6章，分為機(jī)載發(fā)動(dòng)機(jī)儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表、陀螺和姿態(tài)系統(tǒng)儀表、航向系統(tǒng)儀表四個(gè)模塊，涵蓋了目前廣泛使用的機(jī)載儀表的詳細(xì)內(nèi)容。本書力求內(nèi)容精練、概念清晰，每章均精選了一定量的習(xí)題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容，難易適中，便于學(xué)生自學(xué)和教師施教。本書可作為高

系統(tǒng)工程是分析解決復(fù)雜系統(tǒng)的論證、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中的評價(jià)決策和權(quán)衡優(yōu)化問題的有效方法和手段。系統(tǒng)工程不僅有完整的理論方法和技術(shù)手段構(gòu)成的科學(xué)體系，而且在像航天系統(tǒng)這樣經(jīng)費(fèi)預(yù)算多、研制周期長、運(yùn)行使用風(fēng)險(xiǎn)高的復(fù)雜系統(tǒng)中的具體應(yīng)用又體現(xiàn)出多樣性和復(fù)雜性。如何有效地利用系統(tǒng)工程理論和方法針對復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行組織管理并達(dá)到預(yù)期的

《航天·醫(yī)學(xué)領(lǐng)域鈦合金材料基礎(chǔ)研究及應(yīng)用》由國內(nèi)外9位年輕的工程及醫(yī)學(xué)博士撰寫而成。全書共5章，著重介紹了鈦合金材料在航空航天和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的研究、開發(fā)和應(yīng)用，并結(jié)合作者自身的一些有益成果和應(yīng)用體會(huì)，較為深入地闡述了鈦合金材料在航空航天及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。 本書內(nèi)容豐富，新穎實(shí)用，是一部具有較高水平的學(xué)術(shù)著作，對我國在

《飛機(jī)結(jié)構(gòu)載荷·環(huán)境譜》是專門論述飛機(jī)結(jié)構(gòu)載荷/環(huán)境譜的一部專著，全面系統(tǒng)地闡述了與飛機(jī)載荷/環(huán)境譜密切相關(guān)的內(nèi)容及飛機(jī)結(jié)構(gòu)各種載荷/環(huán)境譜編制的全過程。全書共分15章，主要內(nèi)容包括：飛機(jī)載荷/環(huán)境譜基本知識(shí)、歷史發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求；飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)完整性；飛機(jī)結(jié)構(gòu)使用壽命；飛機(jī)使用方法；飛機(jī)疲勞載荷／環(huán)境；疲勞載

《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》建立了航空維修工程學(xué)的完整理論體系和框架，全面闡述了航空維修工程理論、技術(shù)及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色，內(nèi)容做到全面詳實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及可操作性。《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》首先介紹了維修工程學(xué)的基本概念、學(xué)科體系、地位及維修要求的確定。接著對MS

介紹了機(jī)載電子設(shè)備的組成、工作原理、功能、特點(diǎn)、未來發(fā)展趨勢等內(nèi)容。幾乎囊括了所有目前機(jī)載的通信、導(dǎo)航和雷達(dá)系統(tǒng)，并且有對新技術(shù)的引申和介紹

本書緊密結(jié)合Kalman濾波理論在導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)地介紹了Kalman濾波基礎(chǔ)理論及最新發(fā)展。內(nèi)容主要包括Kalman濾波基本理論、實(shí)用Kalman濾波技術(shù)、魯棒自適應(yīng)濾波、聯(lián)邦Kalman濾波、基于小波分析的多尺度Kalman濾波和離散非線性系統(tǒng)濾波等。 本書注重理論與工程實(shí)際相結(jié)合，在介紹理論基礎(chǔ)

本書共分9章。第1章簡要介紹了液壓傳動(dòng)的基本概念、液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢。第2章主要介紹了液壓流體力學(xué)及液體流量特性等。第3～6章著重介紹了飛機(jī)液壓能源裝置、執(zhí)行裝置、控制系統(tǒng)和輔助裝置。第7章重點(diǎn)分析了飛機(jī)液壓系統(tǒng)典型控制回路，其中包括操縱系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)反推系統(tǒng)的典型回路。第8章分別以