浮托法（浮托安裝法）是利用駁船載運海上作業(yè)平臺上部組塊，在安裝過程中依靠潮位、駁船調載與升降機構等方式實施上部組塊的升降，同時輔以專用聯接部件，完成上部組塊與下部導管架平臺對接作業(yè)的安裝技術。與采用其他安裝方式相比，浮托法具備"四整一零"的技術優(yōu)勢：1）整體設計：實現平臺組塊的集成優(yōu)化設計，減小界面誤差；2）整體建造：

《重大生產安全事故情景構建理論與方法：基于高含硫油氣田井噴等重大事故應急準備研究》基于重大事故災難風險治理的思想，從科學、技術和工程應用三個層面，系統(tǒng)闡述以情景構建為基礎，以應急準備規(guī)劃區(qū)為核心載體，以應急預案、監(jiān)測預警、公眾保護和能力評估等為支撐的高風險油氣田重大事故情景構建理論及技術體系框架，由此可能形成新的“事故

石油工程地質是面向石油的工程地質研究，以工程地質理論、方法為基礎，針對地下油氣藏特定地質環(huán)境，從巖體、巖體物理及巖體地球物理角度揭示油氣藏巖體工程內在規(guī)律性，建立地下復雜圍壓條件下的三維巖體力學和應力場大小及方向分布模型，為油田礦場工程設計、實施和管理等提供決策依據。

本書主要介紹了北部灣盆地地質油藏特征及勘探開發(fā)存在的技術難題。針對北部灣盆地地質特點，提出北部灣盆地滾動勘探的“兩期控砂、三面控藏、斷脊－運移、復式聚集”的油氣成藏理論，找出具有裂陷初期湖盆擴張背景的低位－水進期和裂陷晚期湖盆萎縮背景的高位期儲層，確定了控制油氣成藏的三個重要界面，建立復式油氣區(qū)的成藏規(guī)律。

本專著闡明了固井質量測井評價研究背景及意義；從套管井中聲波傳播的理論、砂泥巖地層各種膠結情況下的合成波形及其特征、各組分波特征與水泥膠結的關系、低密度水泥時及快速地層波形與固井質量的關系、巖性對地層波影響研究及校正等方面進行套管井聲波測井波形特征分析，并對全波列測井實驗模擬條件下的研究進行闡述；最后，采用CBL/VDL

《含油氣盆地生烴增壓定量化評價：以東營凹陷和準噶爾盆地腹部為例》針對不同類型烴源巖生烴特征，建立了Ⅰ型和Ⅲ干酪根烴源巖排烴前后的生烴增壓定量化評價數學模型，并通過生烴增壓物理模擬實驗對建立的模型進行驗證。在對東營凹陷和準噶爾盆地腹部超壓特征和成因、烴源巖成熟生烴史模擬、烴源巖排烴史研究基礎之上，采用建立的生烴增壓定量化

《中下揚子及東南地區(qū)頁巖氣資源調查評價與選區(qū)》系“中國重點地區(qū)頁巖氣資源潛力及有利區(qū)優(yōu)選”“全國頁巖氣資源潛力調查評價及有利區(qū)優(yōu)選項目（2010～2013年）”研究成果，是關于中、下揚子及東南地區(qū)頁巖氣資源潛力與分布狀況的首次較系統(tǒng)的總結。全書展示了豐富的基于頁巖（油）氣勘探和基礎研究的第一手資料，并在多學科密切結合的

《油藏開發(fā)閉環(huán)生產優(yōu)化控制理論與方法》是作者在閉環(huán)生產優(yōu)化控制理論與方法領域多年積累的研究成果的基礎上總結提煉而成的，集中體現了該領域理論與方法研究的發(fā)展歷程、現狀和前沿，具有鮮明的時代特色�！队筒亻_發(fā)閉環(huán)生產優(yōu)化控制理論與方法》主要從油藏開發(fā)生產控制優(yōu)化方法與油藏數值模擬自動歷史擬合方法兩個方面著重介紹了智能油田開發(fā)

鉆完井液技術是開發(fā)南海西部海洋高溫高壓油氣田的關鍵技術之一。以南海西部鶯歌海盆地中深層高溫高壓氣田的勘探開發(fā)為背景，針對勘探開發(fā)過程中高溫高壓鉆井液、完井液面臨的技術難題，開展了針對性的技術攻關，取得了一系列成果，本書正是基于此背景，系統(tǒng)的介紹了南海西部海洋高溫高壓鉆完井液技術與應用情況，可以為類似背景的氣田的勘探和開

《煉油助劑——原理、評價及應用》根據石油煉制工藝過程，介紹了煉油助劑的使用目的、化學組成及制備方法，并在此基礎上闡述了煉油助劑的基本作用原理、詳細的性能評價方法以及必要的工業(yè)應用實例。本書所涉及的煉油助劑包括阻垢劑、緩蝕劑、消泡劑、金屬鈍化劑、脫硫劑、原油脫氯劑、原油破乳劑、輕質油增收劑和石油產品添加劑等；以煉油過程助

本書共分為8章，第1章介紹了化工設計和模擬的一般步驟；第2章介紹了作為化工流程模擬基礎的相平衡理論和物性模型等；第3章介紹了混合器、分流器和閃蒸器模型與模擬；第4章介紹了壓力變化單元閥門、泵和壓縮機模型與模擬；第5章介紹了換熱器模型與模擬；第6章介紹了精餾塔、吸收塔、汽提塔和萃取塔模型、設計與模擬，闡述了不同條件下計算

本書探討了中國進口油氣運輸安全的基本態(tài)勢、2020年的發(fā)展前景和解決存在問題的基本思路。本書著重對中國進口油氣運輸安全經歷的變遷與發(fā)展、21世紀全球地緣政治斗爭對跨境油氣運輸的影響、油氣運輸安全的特殊性與可人為控制性、進口油氣運輸對中國維護石油安全的特殊重要性、中國進口油氣運輸全局及各條線路的基本狀況和面臨問題、中國維

《船舶與海洋平臺專業(yè)設計軟件開發(fā)》主要研究船舶與海洋平臺設計軟件的開發(fā)原理、算法與開發(fā)技術。全書共10章：第1章為緒論；第2章介紹船體型線與船體曲面設計軟件開發(fā)技術；第3章介紹基于三維切片模型的船舶靜水力特性計算方法；第4章介紹船舶裝載穩(wěn)性與總縱彎曲強度校核軟件開發(fā)技術；第5章介紹船舶與海洋平臺有限元分析軟件開發(fā)技術；

《海洋石油裝備與材料》是國家出版基金項目“海洋工程材料叢書”的分冊之一。本書在概述海洋石油裝備發(fā)展現狀的基礎上，深入剖析了海洋石油平臺、鉆采裝備、海上儲運設施的結構功能、服役條件（載荷條件和環(huán)境條件）及對材料性能的要求，分析了海洋石油裝備的選材、用材及材料標準化，討論了關鍵構件的失效模式、失效案例及失效的預測預防，并對

本書不同于一般基本無機化工產品和基本有機化工產品的生產實習教材，而是側重于石油化工生產和高分子材料產品的實習教材,同時針對中國石化集團北京燕山石油化工有限公司的生產線和生產產品的教材。可作材料類專業(yè)的本科生的生產實習教材使用，也可供應用化學、化學工程、機械工程、信息工程等專業(yè)及相關專業(yè)本科生使用，還可供從事材料研究、應

基于廢舊塑料對環(huán)境的不利影響和現有瀝青路面改性劑價格高的特點，以室內實驗和交委科技項目為依托，研究了用廢舊塑料改性瀝青的成套技術，以節(jié)約資源，保護環(huán)境，降低瀝青路面造價。本書系統(tǒng)介紹了廢舊塑料改性劑的制作方法、改性瀝青的機理、性能和存儲穩(wěn)定性；廢舊塑料改性瀝青混合料的性能、級配設計方法、干法和濕法改性瀝青混合料的性能與

本書以國家自然科學基金資助項目研究成果為主要內容，在系統(tǒng)分析泥頁巖組成性質、分類、水化作用機理以及基于線彈性理論的泥頁巖井壁穩(wěn)定基礎上，進一步結合損傷力學、流變力學，運用領域滲透與學科交叉的新方法，基于核磁共振、三軸蠕變等實驗手段，重點考察泥頁巖井壁巖石內部存在的微缺陷損傷、入井流體及地下流體物化作用造成的流變效應影響

本書介紹了致密砂巖氣藏儲層保護技術。以致密砂巖氣藏工程地質特征評價為基礎，參考常規(guī)儲層傷害評價方法，創(chuàng)新性的提出了適用于致密砂巖氣藏鉆井完井液和壓裂液損害的評價方法，并結合致密砂巖儲層特征，從儲層損害類型角度系統(tǒng)論述了致密砂巖儲層損害機理。以此為基礎，提出了系列保護致密砂巖儲層鉆井、壓裂新技術，并詳細論述各項技術的作用

書中匯集了鄂爾多斯盆地、四川盆地、塔里木盆地、泌陽凹陷等10多個油氣田以及中東部分油田的天然裂縫研究成果，詳細論述了油氣藏多成因多期次天然裂縫系統(tǒng)評價技術的具體應用。該書可以為從事油氣地質、構造地質、油氣藏工程等領域的專家及同行提供參考，也可以作為碩博士研究生的參考書籍

《油氣管道風險評價與安全管理》較系統(tǒng)地介紹了國內外油氣管道安全法規(guī)標準體系及要求，剖析了典型事故案例，統(tǒng)計分析了國內外管道事故原因，介紹了油氣管道風險評價方法，著重分析了定量風險評價方法及其應用過程，提出了以事故風險和建設成本為兩個優(yōu)化目標的管道路線多目標優(yōu)化方法，并對管道完整性管理和事故應急管理預案進行了詳細闡述。《