本書參考《城市軌道交通技術規(guī)范》編寫而成。全書從車站機電設備所包含的低壓配電和照明系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)(FireAlarmSystem，F(xiàn)AS)、車站機電設備監(jiān)控系統(tǒng)(BuildingA1armSystem，BAS)、環(huán)境控制系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)等8個子系統(tǒng)出發(fā)，先對各子系統(tǒng)進行專業(yè)的介紹和概

本書對標列車自動控制系統(tǒng)的工作過程、設備維護與故障診斷，著重強化學生在認知基礎上進行實操，并在操作過程中掌握方法和標準化流程。本書依照企業(yè)的“區(qū)域責任制”構建了模塊化教學內(nèi)容，融入無人駕駛設備新技術，重在培養(yǎng)學生對列車自動控制系統(tǒng)的分析、診斷和修復能力。全書共包括5個項目，項目一整體介紹城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)的發(fā)

本書共7章，包括機車車輛可靠性技術發(fā)展概述、可靠性指標與分析、可靠性建模與分配、故障分析方法、可靠性設計原則與方法、可靠性試驗與評估、可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等內(nèi)容。

本書共14個單元和3個附錄，介紹了城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)的原理、構造和維修。內(nèi)容包括制動基礎知識、風源系統(tǒng)、動力制動和電磁制動、KBWB型制動控制系統(tǒng)、EP2002型制動控制系統(tǒng)、KBGM型制動控制系統(tǒng)、SD型制動控制系統(tǒng)、NABTESCO型制動控制系統(tǒng)、EPAC型制動控制系統(tǒng)等。

本書共分為八章,內(nèi)容包括:道岔鋼軌打磨簡介、道岔區(qū)結(jié)構及輪軌關系特征、道岔鋼軌典型傷損類型及管理限值、打磨技術方案制定、打磨設備及應用、典型傷損打磨工藝、打磨質(zhì)量驗收標準及方法、案例。

城市軌道交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，建設、運營涉及施工現(xiàn)場、地上建筑、地下空間等區(qū)域，各類設備管線復雜，電氣化程度高，人員密集，人口流動性大，存在諸多消防安全隱患。一旦發(fā)生火災事故，社會影響大，涉及范圍廣，易造成較大財產(chǎn)損失和人員傷亡。普及消防安全知識、提升火災防控能力對于保障城市軌道交通的安全運營有著十分重要的現(xiàn)實意義

高速鐵路客運服務英語/職業(yè)教育系列教材 鐵道運輸類

本書系統(tǒng)介紹了鐵路運輸安全相關理論，梳理了車務、客運、貨運、機務、供電、工務、電務、車輛、建設、后勤系統(tǒng)安全風險管控措施和典型案例，介紹了鐵路交通事故調(diào)查處理和應急救援要點。本書內(nèi)容豐富，實用性強，對現(xiàn)場職工安全風險管理具有很好的指導作用。

本書共9章。第1章、第2章總結(jié)了國內(nèi)外中低速磁浮交通的發(fā)展歷史以及車輛-軌道-橋梁耦合動力學研究的現(xiàn)狀；第3章至第7章論述了中低速磁浮交通車輛-軌道-橋梁耦合系統(tǒng)振動原理、系統(tǒng)激勵、動力學分析、耦合系統(tǒng)的動力學響應基本特征、車輛車體、懸浮架)-軌道-橋梁耦合振動評價及控制標準等內(nèi)容；第8章、第9章論述了橋梁剛度、列車速

《鐵路軌道構造與施工》是交通運輸高等教育骨干專業(yè)建設的重要成果之一，是全體專業(yè)教師、一線工程技術人員共同的智慧和勞動成果。依據(jù)鐵道工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標，結(jié)合工程實際，按照行業(yè)領域與職業(yè)能力進行編寫。本書對普速鐵路的有砟軌道，高速鐵路常用的CRTSⅠ型、Ⅱ型、Ⅲ型板式無砟軌道和CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，地鐵及城市軌