《山區(qū)高速公路地下立交建設與運營關鍵技術》依托香麗高速虎跳峽地下互通立交工程，針對地下互通立交路線關鍵設計指標的問題，基于國內外文獻綜述和相關標準規(guī)范條文的分析，借助駕駛模擬實驗、問卷調查、實車實驗等研究手段，分別針對地下互通立交主線平縱面指標、線形組合方案、出入口連接部設計以及地下互通立交的交通組織開展了論證，在現有

《玄武巖纖維瀝青混凝土路面抗裂性能研究》以玄武巖纖維提高瀝青混凝土路面抗裂性能為研究目標，系統(tǒng)研究了路面加筋纖維材料的技術特點，纖維材料對瀝青膠漿工程特性的影響，玄武巖纖維對SMA-13瀝青混合料高溫車轍、低溫抗裂以及水穩(wěn)性能的影響，玄武巖纖維SMA-13瀝青混合料微觀特征，玄武巖纖維SMA-13瀝青混合料疲勞特性，玄

建設具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿城市是國家十四五生態(tài)文明建設的重要內容，透水路面是海綿城市建設的重要技術措施。本書由上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司道路交通研究所所長鄭曉光主編，內容共6章，分別為概論、透水路面結構設計、透水路面材料設計、透水路面施工工藝與驗收標準、透水路面養(yǎng)護、示范工程案例，旨在

本書介紹道路工程領域數據分析的原理與方法,涵蓋基本的數據統(tǒng)計描述和顯著性檢驗,針對試驗數據的方差分析及試驗設計,傳統(tǒng)的線性、多項式、非線性回歸分析,針對特殊因變量的邏輯回歸、計數數據模型、生存分析、時間序列、隨機過程,針對多元數據的主成分分析、因子分析、聚類分析等無監(jiān)督機器學習方法,以及決策樹、支持向量機、神經網絡、判

新時代下，隨著SG、云計算、大數據、物聯(lián)網、人工智能等新一代信息技術的快速發(fā)展，數字化和智慧化已然成為現代交通基礎設施發(fā)展的新趨勢。《交通強國建設綱要》《數字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》以及《推進綜合交通運輸大數據發(fā)展行動規(guī)劃綱要（2020-2025年）》都明確提出“實現交通基礎設施全要素、全周期數字化，建成綜合交通大數據中心”

本書對道路橋梁工程材料和施工技術進行分析，共分為六章，內容包括：道路橋梁工程材料、土木工程材料實驗檢測、橋隧結構檢測技術、道路施工技術、橋梁施工技術、道路橋梁施工組織與管理。

本書共十二章，內容包括：公路工程緒論、公路工程中的路基養(yǎng)護、公路工程中的公路隧道養(yǎng)護、公路沿線設施的養(yǎng)護、高速公路養(yǎng)護管理、公路建設項目的可持續(xù)發(fā)展、橋梁設計標準化管理、橋梁檢測與橋梁維修、橋梁結構安全評估、我國橋梁工程施工技術的發(fā)展趨勢、市政工程建設項目進度管理、市政工程建設項目風險管理。

《不限速高速公路的路面結構設計方法》主要介紹了不限速高速公路的路面結構設計方法。首先介紹了德國高速公路網的建設、發(fā)展歷程，以及其路面結構類型與分層、路面功能性需求等；通過對比中德高速公路交通與車輛、氣候與環(huán)境之間的差異，介紹了交通與車輛、氣候與環(huán)境對高速公路路面性能的影響，進一步介紹了不限速高速公路路面的功能要求；介紹

本書簡要介紹了路基構造物的基本概念和作用,各種構造物的結構形式、特點和適用條件,分章介紹了排水構造物、防護構造物、支擋構造物和抗滑構造物的基本構造、設計原理和方法,同時還介紹了路基構造物所用材料的技術要求、基本性能和組成設計等。本書力求系統(tǒng)、完整地闡述路基構造物設計理論和方法,可供高等院校相關專業(yè)學生學習和工程技術人員

本書基于公路路基設計、施工和養(yǎng)護中常遇到的復雜地形、地質、土壤和氣候環(huán)境條件下的特殊路基工程設計問題,較全面系統(tǒng)地介紹了土質高邊坡、巖質路基邊坡、滑坡地段路基、軟土路基、膨脹土路基、黃土地區(qū)路基和凍土地區(qū)路基的設計理論、處治方法及施工技術。由于特殊路基的處治設計與特殊路基的形成環(huán)境條件密切相關,書中特別重視特殊路基形成