按照民航局加強(qiáng)關(guān)鍵崗位人員資質(zhì)能力建設(shè)要求，為滿足民航單位對(duì)員工開(kāi)展職業(yè)技能培訓(xùn)需要，在民航局人事科教司、運(yùn)輸司指導(dǎo)下，民航局職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心組織有關(guān)專家編寫了民航航空運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)教材。其中，《民航貨運(yùn)員》職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)教材由國(guó)航聯(lián)合廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、東航、南航及相關(guān)機(jī)場(chǎng)等

《民航服務(wù)禮儀》內(nèi)容分理論篇和實(shí)訓(xùn)篇。理論篇包括民航服務(wù)禮儀概述、民航服務(wù)人員職業(yè)素養(yǎng)、民航商務(wù)禮儀、民航接待服務(wù)禮儀、涉外禮儀、溝通技巧。實(shí)訓(xùn)篇包含微笑與服務(wù)意識(shí)、職業(yè)形象塑造、儀態(tài)訓(xùn)練、情景模擬訓(xùn)練、溝通技巧訓(xùn)練�！睹窈椒�務(wù)禮儀》可作為高等院校、高等職業(yè)院�？罩谐藙�(wù)、民航運(yùn)輸?shù)葘�業(yè)相關(guān)課程的教材。

本書(shū)是中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理系列叢書(shū)之一，以IATA規(guī)則為主線，根據(jù)行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)模塊設(shè)計(jì)結(jié)算內(nèi)容模塊，以期通過(guò)尋求IATA結(jié)算規(guī)則與行業(yè)需求的對(duì)接，滿足收入結(jié)算業(yè)務(wù)培訓(xùn)和復(fù)合型國(guó)際化人才培養(yǎng)需要，可用于民航收入結(jié)算從業(yè)人員崗位培訓(xùn)，也可用于民航院校經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)專業(yè)的教學(xué)。

《客艙播音技巧》一書(shū)是民航空中乘務(wù)專業(yè)的核心教材，圍繞客艙播音課程教學(xué)方案，以提高乘務(wù)員語(yǔ)言藝術(shù)和播音技巧為目標(biāo)，通過(guò)理論技巧結(jié)合實(shí)踐運(yùn)用的原則，強(qiáng)化乘務(wù)專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)和科學(xué)思維方式的培養(yǎng)。全書(shū)包括準(zhǔn)備稿件的方法、語(yǔ)言表達(dá)內(nèi)部技巧、語(yǔ)言表達(dá)外部技巧、機(jī)上中英廣播詞練習(xí)等四個(gè)部分，適合空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生以及希望提升

書(shū)稿是普通高等院校民航特色專業(yè)統(tǒng)編教材空乘專業(yè)的一種，結(jié)合相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的要求，主要以任務(wù)引領(lǐng)型為導(dǎo)入，從乘務(wù)員在應(yīng)急情況下的工作任務(wù)為切入點(diǎn)，以介紹乘務(wù)員在應(yīng)急情況下所必須掌握的應(yīng)急處置程序?yàn)橹饕獌?nèi)容。本書(shū)適合民航空乘專業(yè)學(xué)生使用，航空公司等也可用來(lái)做新員工培訓(xùn)教材。

«空乘形體訓(xùn)練»是以人體運(yùn)動(dòng)生理學(xué)和人體運(yùn)動(dòng)解剖學(xué)以及人體運(yùn)動(dòng)美學(xué)為理論基礎(chǔ)，以人體的基本形態(tài)練習(xí)、基本動(dòng)作練習(xí)和身韻氣質(zhì)練習(xí)，以及空乘專業(yè)學(xué)生求職面試對(duì)形體動(dòng)作規(guī)范和氣質(zhì)的基本要求為主要內(nèi)容，重點(diǎn)是對(duì)練習(xí)者的站、坐、行、蹲、跑、跳、轉(zhuǎn)身以及舉手投足，客艙安全演示動(dòng)作，客艙服務(wù)過(guò)程中的各種形體動(dòng)作的

本書(shū)分為五個(gè)學(xué)習(xí)模塊。第一單元為準(zhǔn)備模塊，介紹通話的基礎(chǔ)知識(shí)；第二、三、四單元為標(biāo)準(zhǔn)英語(yǔ)通話模塊，重點(diǎn)學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)管制、進(jìn)近管制和區(qū)域管制標(biāo)準(zhǔn)英語(yǔ)通話；第五單元為特情通話模塊，重點(diǎn)學(xué)習(xí)特情處置。

民航服務(wù)禮儀

民航業(yè)是國(guó)際化程度和專業(yè)化程度都比較高的行業(yè)。為了讓廣大民航專業(yè)學(xué)生和民航從業(yè)人員對(duì)民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r以及管理體制的演變、民航國(guó)內(nèi)和國(guó)際旅客運(yùn)價(jià)、客票銷售業(yè)務(wù)、退票與運(yùn)輸變*、特殊旅客運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)知識(shí)有一個(gè)全面、系統(tǒng)的了解，張曉明編寫了這本《民航旅客運(yùn)輸》。本書(shū)分為民用航空基礎(chǔ)知識(shí)、民航國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸實(shí)務(wù)和民航國(guó)際旅客運(yùn)輸

本書(shū)針對(duì)社會(huì)公眾廣泛關(guān)注的航班延誤問(wèn)題論述了多種民航安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)。書(shū)中分析了我國(guó)民航航班延誤的現(xiàn)狀和主要致因，論述了航班延誤的普遍性、嚴(yán)重性和頑固性，揭示了航班延誤與安全風(fēng)險(xiǎn)的同源性、并發(fā)性和誘發(fā)性關(guān)聯(lián)，航班延誤波及的系統(tǒng)性和隨機(jī)性安全風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)用模糊層次分析、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、灰色綜合評(píng)價(jià)等方法，特別是貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)