《電動(dòng)汽車(chē)智能底盤(pán)技術(shù)路線(xiàn)圖》由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)線(xiàn)控制動(dòng)與底盤(pán)智能控制工作組組織50余家單位、160多位專(zhuān)家，基于自主可控產(chǎn)業(yè)鏈的總目標(biāo)，采取跟隨發(fā)展和趕超發(fā)展結(jié)合、部件與底盤(pán)融合、乘用車(chē)與商用車(chē)并舉的戰(zhàn)略，發(fā)揮行業(yè)力量，通過(guò)充分溝通與交流編制而成。本路線(xiàn)圖主要包括五部分內(nèi)容：第一部分重點(diǎn)介紹了汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨

隨著能源危機(jī)的加劇和碳減排壓力的上升，交通運(yùn)輸業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型日益迫切，日益上漲的能量密度為動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性帶來(lái)了空前挑戰(zhàn)。本書(shū)介紹了新能源汽車(chē)發(fā)展背景、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)的應(yīng)用要求；深入分析了動(dòng)力電池不一致性表現(xiàn)形式、發(fā)展規(guī)律及故障模式，闡明了動(dòng)力電池安全性隨不一致性非線(xiàn)性擴(kuò)展的劣化趨勢(shì)；系統(tǒng)介紹了動(dòng)力電池

★本書(shū)的主要內(nèi)容包括新能源車(chē)輛燃料電池理論、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、燃料電池-動(dòng)力系統(tǒng)仿真技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用技術(shù)等；★書(shū)中既有新能源車(chē)輛燃料電池與動(dòng)力系統(tǒng)的新理論、新方法、新技術(shù)和新思路等，又有國(guó)內(nèi)外該領(lǐng)域研究的亮點(diǎn)成果；★本書(shū)在新能源車(chē)輛燃料電池系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分闡述了燃料電池與動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論、仿真方法和應(yīng)用技術(shù)，在內(nèi)

本書(shū)首先講述了車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目質(zhì)量思維和質(zhì)量能力基礎(chǔ)架構(gòu)；然后以一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品案例為切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹了如何分析需求、制訂質(zhì)量計(jì)劃，以及硬件、固件、平臺(tái)、Web端和APP端的交付過(guò)程；最后討論了如何對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。 本書(shū)適合測(cè)試人員、開(kāi)發(fā)人員、軟件質(zhì)量保證人員閱讀。

本書(shū)主要內(nèi)容包括新能源汽車(chē)故障診斷基礎(chǔ)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的故障診斷、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷、充電系統(tǒng)的故障診斷、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷、空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷、整車(chē)控制系統(tǒng)的故障診斷、電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷共8個(gè)項(xiàng)目組成。

本書(shū)依據(jù)《出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格全國(guó)公共科目考試大綱》編寫(xiě)而成,共分為五個(gè)單元。教材內(nèi)容以出租汽車(chē)駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的知識(shí)為重點(diǎn),以遵章守法、安全運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線(xiàn),突出對(duì)出租汽車(chē)駕駛員能力的培養(yǎng)和素質(zhì)的提升,包括出租汽車(chē)相關(guān)政策、法律法規(guī),出租汽車(chē)駕駛員社會(huì)責(zé)任與職業(yè)道德,出租汽車(chē)運(yùn)

本書(shū)內(nèi)容講述:一、拆裝項(xiàng)目(一)測(cè)試項(xiàng)目:氣缸蓋的拆裝(二)測(cè)試項(xiàng)目:曲軸的拆裝(三)測(cè)試項(xiàng)目:進(jìn)、排氣凸輪軸的拆裝(四)測(cè)試項(xiàng)目:活塞連桿組的拆裝(五)測(cè)試項(xiàng)目:車(chē)輪總成的拆裝及檢查二、測(cè)量項(xiàng)目(一)測(cè)試項(xiàng)目:氣缸圓柱度的測(cè)量(二)測(cè)試項(xiàng)目:活塞環(huán)端隙和側(cè)隙的測(cè)量(三)測(cè)試項(xiàng)目:氣缸蓋下平面平面度的檢測(cè)(四)測(cè)試項(xiàng)目

本書(shū)是一本系統(tǒng)講解自動(dòng)駕駛感知技術(shù)的圖書(shū)，同時(shí)帶有具體的自動(dòng)駕駛實(shí)踐案例，以及自動(dòng)駕駛感知技術(shù)的落地部署方案供讀者學(xué)習(xí)。本書(shū)主要涉及的內(nèi)容包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)理論知識(shí)、經(jīng)典卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、輕量化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、VisionTransformer、2D目標(biāo)檢測(cè)算法（YOLOv5、YOLOX、YOLOv5Lite、NanoDet

本書(shū)聚焦智能座艙，介紹汽車(chē)座艙的發(fā)展、演變及智能座艙概念的確定，進(jìn)而得出智能座艙的核心含義、技術(shù)路徑以及發(fā)展趨勢(shì)，從感知、融合、決策、執(zhí)行四個(gè)維度去介紹目前和未來(lái)智能座艙技術(shù)的發(fā)展，分析如何在各個(gè)領(lǐng)域促進(jìn)智能座艙的創(chuàng)新和滲透。這不僅可為消費(fèi)者打造極致的體驗(yàn)，更是各個(gè)主機(jī)廠(chǎng)差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。此外，本書(shū)還從主機(jī)廠(chǎng)、價(jià)值

智能車(chē)輛是近年來(lái)車(chē)輛技術(shù)研究中的前沿?zé)狳c(diǎn)問(wèn)題，車(chē)輛隊(duì)列技術(shù)能夠更好的提高車(chē)輛安全性、交通效率而得到研究者與企業(yè)的關(guān)注，本專(zhuān)著主要針對(duì)隊(duì)列控制中的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、縱向控制、橫向控制等核心問(wèn)題開(kāi)展論述，主要包括，車(chē)輛模型、縱向動(dòng)力學(xué)、車(chē)輛縱向間距控制方法，橫向運(yùn)動(dòng)控制方法，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)，車(chē)間通信以及實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)等相關(guān)內(nèi)容�，F(xiàn)階段在