本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結(jié)合城市軌道交通的客運(yùn)、乘務(wù)、調(diào)度、維修相關(guān)崗位的實(shí)際工作流程，以崗位需求為導(dǎo)向、以提高學(xué)生實(shí)際操作能力為目標(biāo)編寫而成。全書包括10個(gè)項(xiàng)目，分別是：安全管理與應(yīng)急處理概述、客運(yùn)類突發(fā)事件、治安類突發(fā)事件、車輛設(shè)備故障類突發(fā)事件、信號(hào)設(shè)備故障類突發(fā)事件、供電設(shè)備故障

本書以黨的二十大精神為指引，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通站務(wù)管理的相關(guān)知識(shí)和技能，具體內(nèi)容包括七個(gè)項(xiàng)目：城市軌道交通車站認(rèn)知、城市軌道交通車站設(shè)備管理、城市軌道交通車站行車組織、城市軌道交通車站票務(wù)管理、城市軌道交通車站客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車站運(yùn)作與管理、城市軌道交通車站安全管理。本書采用大量的

本書共分為5個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的部件及認(rèn)知、環(huán)控通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理及故障檢修、車站給排水系統(tǒng)檢修方法、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)操演練、火災(zāi)應(yīng)急處理、城市軌道交通節(jié)能分析等。書中的主要架構(gòu)對(duì)接地鐵的實(shí)際工作流程、崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)，并將理論與實(shí)操相結(jié)合，打破傳統(tǒng)的常規(guī)模式，將地鐵實(shí)際工作場(chǎng)景最大程度融入到

本書是面向城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的，書共分為6個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通低壓成套開關(guān)設(shè)備及其關(guān)鍵元器件、城市軌道交通牽引變壓器與配電變壓器、城市軌道交通接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)、城市軌道交通牽引降壓混合變電所及各中壓供電設(shè)備、城市軌道交通主變電所及各高壓設(shè)備等章節(jié)內(nèi)容，內(nèi)容范圍基本覆蓋了從電網(wǎng)高壓進(jìn)入到地鐵直流回流的所有

全書共九章，主要內(nèi)容包括第一章軌道交通消防安全工作概述、第二章軌道交通消防安全管理、第三章軌道交通消防安全管理相關(guān)法律法規(guī)摘錄、第四章軌道交通消防安全評(píng)估、第五章車站消防安全管理、第六章消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、第七章施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理、第八章軌道交通消防宣傳教育培訓(xùn)和第九章消防檔案。本書實(shí)操性強(qiáng)，側(cè)重軌道交通消防安全

本書重點(diǎn)總結(jié)了高速鐵路智能牽引供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論研究和工程技術(shù)實(shí)踐，從智能的概念出發(fā)，介紹了智能牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，包含智能供變電設(shè)施、智能供電運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)、智能供電調(diào)度系統(tǒng)和高速通信網(wǎng)絡(luò)。按照智能牽引供電系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，其核心內(nèi)容包括：牽引變電所和接觸網(wǎng)智能化、保護(hù)測(cè)控技術(shù)、自愈重構(gòu)、智能供電調(diào)度、智能供電

本書共6章：第一章全面總結(jié)了高速鐵路安全現(xiàn)狀及高速鐵路運(yùn)營安全保障體系的內(nèi)涵、本質(zhì)、構(gòu)成及運(yùn)作機(jī)制；第二章從工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)、通信信號(hào)、調(diào)度指揮等方面對(duì)高速鐵路技術(shù)及裝備體系進(jìn)行介紹；第三章從人員、設(shè)施設(shè)備、環(huán)境和管理因素方面深入分析了高速鐵路運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)因素；第四章和第五章重點(diǎn)介紹了我國高速鐵路在“主動(dòng)安全理念”的指

本書主要研究了盾構(gòu)施工對(duì)鄰近樁基的橫向附加響應(yīng)，采用兩階段法和彈性地基梁理論建立解析模型，考慮地層不均性，驗(yàn)證模型可靠性，并分析樁基響應(yīng)變化及影響因素；探討了盾構(gòu)施工對(duì)摩擦樁基承載特性的影響，基于地層應(yīng)力場(chǎng)變化，建立承載力計(jì)算方法，分析樁身摩阻力變化規(guī)律，為樁基安全性分析提供參考；針對(duì)盾構(gòu)穿越老城區(qū)建筑群的特點(diǎn)，調(diào)查主

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)崗位培訓(xùn)教材”之一，是根據(jù)“高速鐵路崗位培訓(xùn)規(guī)范”之《高速鐵路通信網(wǎng)管崗位》編寫。主要內(nèi)容包括專業(yè)安全、技術(shù)規(guī)章、傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、鐵路通信承載業(yè)務(wù)、鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全等。本書適用于高速鐵路通信網(wǎng)管崗位(鐵路數(shù)字移動(dòng)通信調(diào)度通信)崗前資格

“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)技術(shù)叢書”包括《軌道檢測(cè)技術(shù)》《接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)》《通信檢測(cè)技術(shù)》《信號(hào)檢測(cè)技術(shù)》《道床路基檢測(cè)技術(shù)》《鋼軌探傷技術(shù)》《綜合巡檢技術(shù)》，共7冊(cè)。本書為叢書之一�！案咚勹F路供電安全檢測(cè)檢測(cè)設(shè)備主要用于高速鐵路牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，有助于全面掌握設(shè)備服役狀態(tài)，知道牽引供電設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修。本書詳細(xì)論