《鐵路技術(shù)管理規(guī)程?普速鐵路部分》由中國鐵路總公司在2007年版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》基礎(chǔ)上重新組織編寫而成，適用于200km/h以下的普速鐵路部分，是國家鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，是各部門、單位制定鐵路技術(shù)管理文件的依據(jù)和基礎(chǔ)。全書分為技術(shù)設(shè)備、行車組織、信號顯示共三篇十九章，附圖2種，附件10個。內(nèi)容包括

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程?高速鐵路部分》由中國鐵路總公司在2007年版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》基礎(chǔ)上重新組織編寫而成，適用于200km/h及以上的高速鐵路部分，是國家鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，是各部門、單位制定鐵路技術(shù)管理文件的依據(jù)和基礎(chǔ)。全書分為技術(shù)設(shè)備、行車組織、信號顯示共三篇二十五章，附圖2種，附件3個。內(nèi)容包括線路橋梁隧

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程——普速鐵路部分》由中國鐵路總公司在2007年版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》基礎(chǔ)上重新組織編寫而成，適用于200km/h以下的普速鐵路部分，是國家鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，是各部門、單位制定鐵路技術(shù)管理文件的依據(jù)和基礎(chǔ)。全書分為技術(shù)設(shè)備、行車組織、信號顯示共三篇十九章，附圖2種，附件10個。內(nèi)容包括線路橋梁隧道

《高速鐵路行車組織基礎(chǔ)/高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材》為行車專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)教材，主要內(nèi)容包括：緒論、高速鐵路運(yùn)營管理體制與運(yùn)輸組織模式、高速鐵路列車開行方案、高速鐵路列車運(yùn)行圖與通過能力、高速鐵路施工維修、高速鐵路動車組及乘務(wù)組織、高速鐵路車站工作組織、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)和高速鐵路調(diào)度指揮共9章。

《鐵路危險貨物罐車運(yùn)輸》匯集了大量鐵路危險貨物罐車技術(shù)性能、運(yùn)用規(guī)范、操作標(biāo)準(zhǔn)等方面的資料，比較全面系統(tǒng)地介紹了鐵路危險貨物罐車運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識，針對性強(qiáng)，有較好的實用性。本書可作為鐵路危險貨物罐車運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)用書，也可作為相關(guān)人員日常工作參考用書。

《車站客運(yùn)業(yè)務(wù)演練任務(wù)與指導(dǎo)》以《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》等為依據(jù)，系統(tǒng)地綜合了車站客運(yùn)工作中遇到的各種類型業(yè)務(wù)問胚，以職業(yè)教育教改的最新模式“項目任務(wù)實訓(xùn)模式”編寫。全書根據(jù)車站客運(yùn)崗位分工及作業(yè)內(nèi)容分為七個項目：售票，簽證、變更及誤售、誤購處理，退票，站車交接，旅客傷害及特殊情況的處理，出站口作

坦克里向你瘋狂開火的家伙到底長的什么德性？ 呼嘯掠過頭頂?shù)膽?zhàn)機(jī)肚子里裝著多少致命武器？ 停泊在港灣里的豪華游艇上是否藏有秘密暗室？ 賽道上冠軍飛車的超凡動力究竟源自哪臺機(jī)器？ …… 風(fēng)靡歐美的“透視眼”為你揭開所有的謎底。這是英國著名DK出版社的一套王牌產(chǎn)品，由眾多英國杰出的繪畫藝術(shù)家耗時數(shù)年精心繪制而成。叢

“列車運(yùn)行前方就要到達(dá)偉大首都——北京……”在北京西站建成之前，每當(dāng)這段廣播響起的時候意味著旅客們就要到達(dá)北京站了。北京站是首都的大門，是普羅大眾踏上這塊神圣土地的開始；北京站又稱為車門，是國際列車的始發(fā)終到站；“北京站地位重要，工作光榮”，擔(dān)負(fù)著迎著黨和國家領(lǐng)導(dǎo)以及外國首腦專列的重要任務(wù)……北京站的級別有多大？北京站

徐菱等編著的《鐵路物流概論》比較全面地介紹了鐵路物流的概念、內(nèi)涵、發(fā)展演變及規(guī)劃、管理等，全書共分為七章，主要內(nèi)容包括：鐵路物流系統(tǒng)的內(nèi)涵與特征、國內(nèi)外鐵路物流的發(fā)展演變、鐵路物流的基本要素、鐵路物流的規(guī)劃、鐵路物流運(yùn)營管理、現(xiàn)代鐵路物流信息技術(shù)以及鐵路物流服務(wù)質(zhì)量管理。全書力求淺顯易懂地介紹研究鐵路物流的各個方面，選

閆海峰等編著的《鐵路行車組織》理論與實際相結(jié)合，不僅涵蓋了鐵路行車組織的基本理論和方法，盡量與生產(chǎn)實踐保持一致，并通過大量的例題、習(xí)題、導(dǎo)學(xué)等內(nèi)容，提高了教材的實用性和自學(xué)適應(yīng)性。主要內(nèi)容包括：車站工作組織、貨物列車編組計劃、列車運(yùn)行圖和鐵路通過能力、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計劃和鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作等五部分�！惰F路行車組織》具有較強(qiáng)