地震災(zāi)害造成的人民生命財(cái)產(chǎn)損失位居我國自然災(zāi)害之首，不僅造成嚴(yán)重的社會創(chuàng)傷，也對區(qū)域發(fā)展帶來深刻影響。要避免重大自然災(zāi)害對我國社會的沖擊，需要提高國家自然災(zāi)害防治能力，防范和減輕破壞性地震風(fēng)險(xiǎn)，通過推動地震科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)從地震危險(xiǎn)性評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評估到工程減災(zāi)

本書是重慶市公共交通技工學(xué)校創(chuàng)建國家級高技能人才培訓(xùn)基地項(xiàng)目建設(shè)成果之一，按國家職業(yè)技能鑒定規(guī)范《汽車駕駛員考核大綱》的規(guī)定編寫而成，系統(tǒng)地介紹了城市公交車駕駛員應(yīng)具備的理論知識和需要掌握的基本操作技能。本書內(nèi)容主要包括：城市公交車駕駛員的職業(yè)道德、城市公交車駕駛員的職業(yè)規(guī)范、城市公交車駕駛員的職業(yè)健康、城市公共交通運(yùn)

中國傳統(tǒng)村落和民族建筑，是農(nóng)耕文明的精髓和中華民族的根基，蘊(yùn)藏著豐富的歷史文化信息與自然生態(tài)景觀資源，是鄉(xiāng)村歷史、文化、自然遺產(chǎn)的“活化石”和“博物館”，是中華傳統(tǒng)文化的重要載體和中華民族的重要精神家園。近年來，伴隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化、新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，破壞性建設(shè)、建設(shè)性破壞較為普遍，加上火災(zāi)等自然災(zāi)害頻發(fā)，

本書為學(xué)術(shù)專著，從中國隧道工程建設(shè)及其存在的施工地質(zhì)災(zāi)害出發(fā)，分別從隧道地質(zhì)復(fù)雜程度分級與復(fù)雜地質(zhì)條件形成，復(fù)雜地質(zhì)隧道地質(zhì)災(zāi)害與致災(zāi)構(gòu)造，復(fù)雜地質(zhì)隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)，隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)研究，隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)踐五個(gè)方面論述了隧道施工地質(zhì)災(zāi)害及特點(diǎn)，隧道施工地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)有預(yù)測預(yù)報(bào)方法及應(yīng)用效果，并推介了多個(gè)地質(zhì)預(yù)報(bào)新技術(shù)

本書是大學(xué)本科物理課程的實(shí)驗(yàn)教材。全書共9章，內(nèi)容包括大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)的誤差及數(shù)據(jù)處理，常用儀器的使用及實(shí)驗(yàn)要求，實(shí)驗(yàn)的基本方法及實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本原則，力學(xué)、熱學(xué)實(shí)驗(yàn)，電磁學(xué)實(shí)驗(yàn)，光學(xué)實(shí)驗(yàn)，近代物理實(shí)驗(yàn)，演示實(shí)驗(yàn)等。書中有許多反映新的實(shí)驗(yàn)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)儀器和實(shí)驗(yàn)手段的內(nèi)容，還有少量的設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，以適用于不同層次的教學(xué)要求。本書可

本書內(nèi)容涵蓋電氣工程及其自動化專業(yè)“電力系統(tǒng)分析”及“電力系統(tǒng)繼電保護(hù)”ETAP仿真實(shí)驗(yàn)課程的各個(gè)方面。全書主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：電力系統(tǒng)基礎(chǔ)建模、潮流計(jì)算、短路分析、繼電保護(hù)配合、電動機(jī)起動分析、暫態(tài)穩(wěn)定分析、諧波分析、接地電網(wǎng)設(shè)計(jì)、eTraXTM鐵路牽引模塊設(shè)計(jì)等。本書為“高等學(xué)校電氣工程及其自動化規(guī)劃教材”系

在當(dāng)前“一帶一路”建設(shè)的時(shí)代背景下，“海洋強(qiáng)國”“文化強(qiáng)國”已逐漸從國家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為地方經(jīng)濟(jì)實(shí)踐、國民思想提升與理論知識建設(shè)的過程。本書忠實(shí)記錄了中國海洋文化發(fā)展與踐行過程中的方方面面，從中國海洋文化體系建設(shè)到國民海洋意識的提高，從涉海遺產(chǎn)的發(fā)掘與傳承到全球涉海事務(wù)的交流與合作。國家海洋文化管理機(jī)構(gòu)與高校等研究機(jī)構(gòu)的強(qiáng)強(qiáng)

18世紀(jì)初，艾薩克·牛頓和戈特弗里德·威廉·萊布尼茨發(fā)起了一場激烈的辯論，至今仍被數(shù)學(xué)家和哲學(xué)家所談?wù)摚罕晃覀兎Q為“時(shí)間”的東西究竟是何物？托馬斯·德·帕多瓦為那個(gè)時(shí)代繪制了一幅生動的畫面，扣人心弦地刻畫了兩位天才，以及以他們?yōu)榇�表的科學(xué)家的群像——時(shí)間成了科學(xué)的熱門話題，鐘表開始測度我們的日常生活，而一場在飛奔的近代

本書針對三類煤系烴源巖，開展地球化學(xué)評價(jià)，明確其生烴性能以及生物標(biāo)志化合物組合特征。從巖石學(xué)特征、儲層物性、孔隙類型與結(jié)構(gòu)、成巖作用等方面，表征煤系致密砂巖儲層特征，明確相對優(yōu)質(zhì)儲層發(fā)育機(jī)理及其對儲層含油氣性的控制作用。通過油氣地球化學(xué)特征與來源分析，通過流體包裹體、儲層顆粒定量熒光的研究，明確油氣成藏期次與成藏過程；

本書比較全面地闡述了環(huán)境科學(xué)和礦物學(xué)領(lǐng)域的交叉學(xué)科——環(huán)境礦物材料的概念、基本性質(zhì)、加工和改性方法、結(jié)構(gòu)和性能表征手段等，介紹了近年來國內(nèi)外環(huán)境礦物材料在環(huán)境污染治理中的相關(guān)研究和應(yīng)用所取得的成果以及工程案例。本書分8章：第1章緒論；第2章天然環(huán)境礦物材料的結(jié)構(gòu)、性能與應(yīng)用；第3章環(huán)境礦物材料加工、改性與再生；第4章環(huán)