本年度報告以“新時代的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”為主題，主要包含以下內(nèi)容：一，圍繞全球電動化新浪潮和燃油車禁售等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了系統(tǒng)闡述和展望。第二，全面總結(jié)和詳細(xì)論述中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展，并結(jié)合產(chǎn)業(yè)生命周期理論，研判目前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段。第三、客觀總結(jié)2020年以后新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn)，

《建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化背景下新型建造方式與項(xiàng)目管理創(chuàng)新研究》內(nèi)容共9章，包括：緒論；新型建造方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)范式解構(gòu)；精益建造方式與建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化；裝配建造方式與建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化；智慧建造方式與建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化；綠色建造方式與建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化；3D打印建造方式與建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化；工程建造組織方式創(chuàng)新與建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化；新型建造方式背景下

本書是江蘇省建筑行業(yè)協(xié)會就建筑企業(yè)貫徹落實(shí)省政府151號文和全省建筑業(yè)改革發(fā)展工作會議精神擬定的四十多個課題，發(fā)動協(xié)會副會長單位以及有關(guān)設(shè)區(qū)市建筑行業(yè)協(xié)會廣泛開展系列調(diào)研工作匯編而成的調(diào)研報告。本報告匯集了大量一手資料，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了研究、分析并最終形成了43個專題調(diào)研報告。這些調(diào)研報告既有從大處著眼，反映全省、全市

本書首次以騰訊文化的視角，剖析騰訊的成功之道和商業(yè)模式。本書從騰訊創(chuàng)始人馬化騰的性格出發(fā)，指出“創(chuàng)始人基因”決定企業(yè)性格，總結(jié)了騰訊的企業(yè)文化，核心價值觀，以及企業(yè)管理理念、愿景、戰(zhàn)略方針等，講述了騰訊內(nèi)部許多不為人知的故事。騰訊科技（深圳）有限公司原副總裁劉暢、智慧云領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展機(jī)構(gòu)創(chuàng)始合伙人，小村資本首席戰(zhàn)略官陳雪頻

《汽車售后服務(wù)管理（面向“中國制造2025”汽車類專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃）》以汽車售后服務(wù)管理崗位的典型工作任務(wù)為載體，以任務(wù)驅(qū)動的方式對汽車售后服務(wù)管理工作進(jìn)行了情境劃分。教材內(nèi)容從高職教育改革的實(shí)際出發(fā)，按照情境化教學(xué)改革模式編寫，緊密聯(lián)系企業(yè)實(shí)踐，注重突出針對性和實(shí)用性。全書的主要內(nèi)容有：汽車銷售服務(wù)企業(yè)、汽車售后服務(wù)的工

本年度報告（1）全方位研究我國近年來客車行業(yè)的政策法規(guī)、行業(yè)格局、客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，客車企業(yè)的競爭力，對客車行業(yè)的未來發(fā)展有一定的借鑒意義和指導(dǎo)作用；（2）在研究方法上采用深層數(shù)據(jù)分析，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治鲅芯靠蛙嚠a(chǎn)業(yè)的過去、現(xiàn)在和未來；（3）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、評價成效、分析問題、提出建議，為客車行業(yè)和客車企業(yè)對未來的管理提供指導(dǎo)

企業(yè)是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要元素，在推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、工業(yè)化進(jìn)程、建立與健全市場經(jīng)濟(jì)體制中扮演著重要角色。近代以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)采取的“股份有限公司”制逐步成為新式企業(yè)運(yùn)行的基本模式。本研究以近代中國歷史上西部地區(qū)具有較大規(guī)模的重慶電力股份有限公司為個案，分析其創(chuàng)辦的背景、歷程及經(jīng)營效益，表明重慶電力公司在推動

能源問題作為各國政經(jīng)關(guān)系的重要結(jié)合點(diǎn)，尤其在應(yīng)對氣候變化及能源安全的大背景下，成為全球治理的核心領(lǐng)域。國家“十三·五”規(guī)劃明確提出，積極參與國際能源治理及規(guī)則制定，推動構(gòu)建公正合理的全球能源治理機(jī)制。近年，中國由被動接受全球能源治理規(guī)則的追隨者逐步轉(zhuǎn)向主動參與治理和塑造規(guī)則的影響者。但總體上我國在全球能源治理中的影響力

課題組采用理論與實(shí)證研究相結(jié)合的方法，通過政策分析，對營改增相關(guān)政策進(jìn)行研究，明確影響范圍、業(yè)務(wù)及稅率情況，然后通過信息收集，獲得研究對象（某大型建筑集團(tuán)公司）2013-2015年完整的經(jīng)營數(shù)據(jù)資料，對收集的數(shù)據(jù)按業(yè)務(wù)和對應(yīng)的稅種進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，分析對總體稅負(fù)及財(cái)務(wù)成果的影響程度，判斷營改增對建筑行業(yè)收入、成本、利潤的影

隨著社會分工日益精細(xì)化和人們消費(fèi)水平的不斷提高，個性化、定制化需求越來越明顯，對制造企業(yè)的成本控制、效率、技術(shù)、交貨期、定制化的系統(tǒng)解決方案能力提出了更高要求。這些目標(biāo)僅僅依靠制造企業(yè)孤立的工作是難以達(dá)到的,整體供應(yīng)鏈管理逐漸被視為企業(yè)競爭戰(zhàn)略的核心。然而汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈環(huán)節(jié)多、供求關(guān)系復(fù)雜，其有形價值鏈涉及整車企業(yè)、