本手冊主要參考了公路橋梁抗震細則（ＪＴＧ／ＴＢ０２?０１２００８），對簡支變連續(xù)梁橋進行了研究，分別從模型計算、強度與變形驗算、延性構(gòu)造設(shè)計、減隔震設(shè)計、抗震措施等方面給出了高墩和矮墩的簡支變連續(xù)梁橋的抗震設(shè)計的相關(guān)要求。本手冊可供相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員參考使用。

本規(guī)程主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、鋼管混凝土：拱、鋼管混凝土主梁、鋼管混凝土橋墩、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝、質(zhì)量保證材料等。

本書在介紹各種橋梁加固方法基本原理與計算要點的基礎(chǔ)上，重點討論了預應(yīng)力主動加固方法的受力特點與設(shè)計理論，并給出了預應(yīng)力主動加固受彎構(gòu)件的計算理論，且對特殊構(gòu)造轉(zhuǎn)向塊以及橫向張拉預應(yīng)力計算理論進行了相關(guān)研究。其次，詳細介紹了預應(yīng)力主動加固的常見材料、錨固系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減振系統(tǒng)與防腐系統(tǒng)。*后，分別闡述了有黏結(jié)預應(yīng)力加固

本書分析了馬鞍山長江大橋橋址處的河勢復雜演變歷程，指出三塔連跨懸索橋可以滿足在通航水域覆蓋能力、河床擺動造成航道變遷的適應(yīng)能力上的要求。在三塔連跨懸索橋的基礎(chǔ)上，提出了非漂浮結(jié)構(gòu)體系的概念，詳述了非漂浮體系的適用性以及在此種體系下全橋結(jié)構(gòu)剛度、中塔強度、加勁梁受力、關(guān)鍵參數(shù)的取值等問題。

本書系統(tǒng)地闡述了采用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和自動型全站儀(RTS)來監(jiān)測橋梁動態(tài)變形的理論和方法。主要內(nèi)容包括：將網(wǎng)絡(luò)實時動態(tài)測量技術(shù)應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)振動監(jiān)測，建立集成GNSS和加速度計的橋梁結(jié)構(gòu)動態(tài)位移監(jiān)測方法；構(gòu)建RTS橋梁動態(tài)變形監(jiān)測的流程，建立集成RTS與加速度計的監(jiān)測方法；并成功應(yīng)用于英國諾丁漢威爾福德懸

本書以我國《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》頒布為背景，介紹了典型規(guī)則橋梁、非規(guī)則橋梁、曲線橋梁、大跨徑連續(xù)梁橋和減隔震橋梁抗震設(shè)計算例。

本書為公路與橋梁類教材，內(nèi)容包括橋梁基礎(chǔ)知識與施工準備、施工基礎(chǔ)（鋼筋、混凝土、支架模板）、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、上部結(jié)構(gòu)施工、涵洞施工等五部分。結(jié)合近幾年我院在教學模式的不斷改革嘗試以及企業(yè)、畢業(yè)學生的信息反饋，教學模式必須進行一些創(chuàng)新和改革，使學生能夠掌握一定的理論知識和必要的技能，與工程實際接軌。本書具有理論聯(lián)系實際

《<橋涵工程施工>工作頁》為橋涵工程施工理實化課程教材。為培養(yǎng)經(jīng)濟發(fā)展所需要和符合國家技能培養(yǎng)標準的技能人才，本工作頁通過典型工作任務(wù)分析，構(gòu)建課程體系，通過體系化的問題引導，指導學生在完整的工作過程中進行理論、實踐一體化的學習。 本工作頁根據(jù)課程的特點設(shè)置，淡化教師的講解，強化學生學習的主動性和實操性，

《橋梁總體設(shè)計構(gòu)思》從橋梁功能入手，論證了橋梁功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系，分析了橋梁設(shè)計特點及總體設(shè)計構(gòu)思；進而對橋式進行新分類及新評價，提出橋梁工法體系；梳理了橋梁總體設(shè)計參數(shù)，并提出懸索橋跨度及斜拉橋跨度解析表達式；系統(tǒng)提出橋跨承重構(gòu)件內(nèi)力估算及橫截面尺寸擬定理論；創(chuàng)造性提出橋式方案設(shè)計理論，包括橋梁孔跨布置準則，即專家系統(tǒng)

本書稿對武漢長江大橋建筑裝飾藝術(shù)解讀主要包括三部分。第一部分是武漢長江大橋的建筑藝術(shù)風格特征研究。武漢長江大橋是一座極具民族藝術(shù)風格的大橋，武漢長江大橋是一座文化內(nèi)涵豐富的人文橋，武漢長江大橋呈現(xiàn)的是天人合一的視覺效果；第二部分是武漢長江大橋正橋護欄圖案文化內(nèi)涵的解讀。書稿在科學考證的基礎(chǔ)上對50幅護欄裝飾圖案進行了命