本書共分11章,第1章為緒論,第2-5章為理論基礎(chǔ),第6-10章為海洋工程結(jié)構(gòu),第11章為海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)問(wèn)題。分別闡述了海洋工程結(jié)構(gòu)概述、海洋工程環(huán)境載荷、海洋工程樁土基礎(chǔ)、材料與腐蝕、物理模型試驗(yàn)、鋼質(zhì)導(dǎo)管架平臺(tái)、自升式平臺(tái)、浮式海洋平臺(tái)、海洋工程船舶、立管系統(tǒng)及海洋工程設(shè)計(jì)安全環(huán)保與道德等內(nèi)容。

本書為當(dāng)前海洋權(quán)益保障、海洋文化研究提供歷史文獻(xiàn)參照和依據(jù),在中國(guó)由海洋大國(guó)邁向海洋強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中發(fā)揮積極作用。內(nèi)容包括:海洋史地文獻(xiàn)研究;海洋交通文獻(xiàn)研究;海洋軍事文獻(xiàn)研究等。

本書介紹了現(xiàn)代和古代湖泊、熱液、河流及海洋等微生物碳酸鹽巖的形成環(huán)境，以及微生物碳酸鹽巖建隆類型、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，從微生物碳酸鹽巖的沉積幾何特征、沉積組構(gòu)和地球化學(xué)標(biāo)志分析了對(duì)微生物相的影響以及微生物碳酸鹽巖的孔隙類型和儲(chǔ)集特征，對(duì)我國(guó)從事碳酸鹽巖研究的地質(zhì)人員有很好的借鑒作用。

本書著是近年松遼盆地南部致密油勘探地球物理技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)成果及其實(shí)踐。主要內(nèi)容包括基于水平井鉆探的精細(xì)構(gòu)造解釋技術(shù)、基于模型正演的地震特征研究及主河道刻畫技術(shù)、基于巖性組合分類的疊置河道主砂帶刻畫技術(shù)、會(huì)與波形約束的相控儲(chǔ)層參數(shù)反演技術(shù)、優(yōu)化水平井軌跡設(shè)計(jì)及水平井隨鉆導(dǎo)向技術(shù)和深度域儲(chǔ)層反演及水平井靶向配套技術(shù)等。并在

書中系統(tǒng)地介紹了黑河流域生態(tài)水文集成建模的總體設(shè)計(jì)思路、建模的方法，以及在陸面過(guò)程、上游寒區(qū)水文模型集成、中游干旱區(qū)地表地下水耦合建模及生態(tài)水文模型集成、整個(gè)流域內(nèi)自然與人文過(guò)程耦合模型、流域決策支持系統(tǒng)和水資源管理等方面取得的研究成果。

2007年中國(guó)科學(xué)技術(shù)部啟動(dòng)了國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“我國(guó)冰凍圈動(dòng)態(tài)過(guò)程及其對(duì)氣候、水文和生態(tài)的影響機(jī)理與適應(yīng)對(duì)策”，鑒于冰凍圈變化對(duì)全球與區(qū)域生態(tài)環(huán)境與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的深入影響，2013年又啟動(dòng)了全球變化重大科學(xué)研究計(jì)劃重大科學(xué)目標(biāo)導(dǎo)向項(xiàng)目“冰凍圈變化、影響及適應(yīng)研究”。本書是上述兩項(xiàng)目，尤其是后一個(gè)項(xiàng)目在冰凍圈變化

本書是本科地理科學(xué)類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課教材。全書分為氣象、天氣和氣候三篇，內(nèi)容包括大氣結(jié)構(gòu)、輻射、大氣運(yùn)動(dòng)、大氣降水、天氣系統(tǒng)、天氣過(guò)程、氣候形成因子、氣候分類與區(qū)劃、氣候變化，以及5個(gè)實(shí)驗(yàn)。本書結(jié)合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代大氣科學(xué)的最新發(fā)展成果，采用了較多的圖表、公式、權(quán)威最新數(shù)據(jù)闡明本學(xué)科的基本原理、方法，略去了繁瑣的公式推導(dǎo)，突

本書在綜合國(guó)內(nèi)外的磷塊巖成因、磷塊巖中元素地球化學(xué)特征及貴州織金新華含稀土磷礦床中稀土元素賦存狀態(tài)研究進(jìn)展的基礎(chǔ)上，以揚(yáng)子區(qū)寒武系底部含磷巖系-云南白龍?zhí)叮�貴州織金、金沙、習(xí)水、遵義、天柱、銅仁，江西上饒，浙江江山，江蘇南京等地含磷巖系為研究對(duì)象，采用巖相學(xué)、沉積學(xué)、元素地球化學(xué)及同步輻射XAFS實(shí)驗(yàn)技術(shù)等實(shí)驗(yàn)方法和手

本書針對(duì)地情專題圖智能綜合的特殊性，系統(tǒng)分析了該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，總結(jié)提煉出其存在的理論方法基礎(chǔ)不完備、海量處理技術(shù)不成熟、智能綜合系統(tǒng)尚空白三方面不足；進(jìn)而針對(duì)上述不足，詳細(xì)介紹了在理論方法創(chuàng)新（包括地情專題圖斑、重要地形要素、多重空間沖突處理）、海量數(shù)據(jù)處理及智能化綜合系統(tǒng)創(chuàng)建時(shí)的具體解決方案及關(guān)鍵技術(shù)；最后以

本書分為四個(gè)部分，包括不同情境下的震災(zāi)人員傷亡預(yù)測(cè)、基于過(guò)程控制的應(yīng)急物資籌集問(wèn)題、應(yīng)急響應(yīng)終止決策方法及各類應(yīng)急系統(tǒng)的評(píng)價(jià)等實(shí)踐性強(qiáng)的前沿性課題。第一部分：不同情境下震災(zāi)人員傷亡預(yù)測(cè)。這部分從三類不同情境分別研究震災(zāi)人員傷亡預(yù)測(cè)問(wèn)題。一類是從分析震后造成人員受傷的影響因子入手，從承載體減抗風(fēng)險(xiǎn)能力、暴露性和敏感性三個(gè)