本書共包括7章。第一章：依托工程概況；第二章：帶上蓋車輛基地縮尺寸試驗設(shè)計；第三章：帶上蓋車輛基地蓋下消防車道特殊消防設(shè)計；第四章：帶上蓋車輛基地機械排煙系統(tǒng)設(shè)計；第五章：帶上蓋車輛基地人員安全疏散與應(yīng)急救援模式；第六章：帶上蓋車輛基地排煙風亭設(shè)計；第七章：帶上蓋車輛基地蓋板結(jié)構(gòu)抗火性能設(shè)計。

本書針對城市軌道交通長大區(qū)間在防災救援方面存在的難題，應(yīng)用隧道火災動力學理論，結(jié)合縮尺寸模型試驗和計算機數(shù)值模擬分析，系統(tǒng)調(diào)研了城市軌道交通長大區(qū)間通風排煙與疏散救援方案，分析了城市軌道交通長大區(qū)間火災危險特性，開展了城市軌道交通長大區(qū)間火災煙氣蔓延規(guī)律及控制方案數(shù)值模擬與模型試驗研究，模擬分析了城市軌道交通長大區(qū)間人

本書主要介紹了省域高速鐵路發(fā)展背景與智能建造管理需求；智能建造管理體系構(gòu)建與規(guī)劃部署；智能建造管理組織與協(xié)調(diào)；智能建造標準化管理；智能建造技術(shù)；智能建造管理平臺開發(fā)與應(yīng)用等內(nèi)容。

本書主要研究內(nèi)容為現(xiàn)代軌道交通技術(shù)發(fā)展與職業(yè)教育改革發(fā)展研究和實踐成果。具體內(nèi)容包括以下幾個方面：鐵路新技術(shù)有哪些，鐵路新技術(shù)的發(fā)展對教師教育教學能力提出的新要求

一級建造師試卷歷年真題鐵路工程管理與實務(wù)

本書以重慶市軌道交通為研究對象，總結(jié)了山地城市軌道交通控制保護區(qū)建設(shè)工程的風險識別以及控制措施，闡明了軌道交通控保區(qū)內(nèi)風險控制與運營管理的要點。同時提出了對規(guī)劃線路提前進行控制管理措施，以及城市軌道交通與周邊建設(shè)用地矛盾的解決方案，涉及到系統(tǒng)化管理模式的應(yīng)用，以確保城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營安全有序進行，規(guī)范城市軌道

本書在計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信技術(shù)的基礎(chǔ)上，主要介紹了城市軌道交通列車通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)知識、控制原理及其應(yīng)用，同時融合了城軌軌道交通網(wǎng)絡(luò)控制的最新技術(shù)。全書分理論篇和實訓篇，采用項目式教學，任務(wù)驅(qū)動，配有豐富的數(shù)字資源。

本書主要介紹鐵路信號，包括鐵路信號概述、臂板信號機、色燈信號機、信號機設(shè)置、信號顯示和手信號等內(nèi)容；鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備，包括繼電器、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備及道岔融雪設(shè)備、列車定位設(shè)備等；車站信號控制系統(tǒng)，包括車站信號控制基礎(chǔ)、電氣集中聯(lián)鎖、計算機聯(lián)鎖等；區(qū)間信號控制系統(tǒng)，包括概述、半自動閉塞系統(tǒng)、自動站間閉塞系統(tǒng)、自動閉塞系統(tǒng)和移

本書以自動售檢票系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)為線索，在簡要介紹城市軌道交通及乘客信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的基本原理和層次結(jié)構(gòu)進行了系統(tǒng)、全面的闡述，主要知識點包括自動售檢票系統(tǒng)的車票終端設(shè)備、車站計算機系統(tǒng)、系統(tǒng)安全以及安全檢查操作規(guī)范和自動售檢票系統(tǒng)規(guī)定等內(nèi)容。書中不但介紹了相關(guān)層次所需的基本知識，還遵循設(shè)備操作

本書主要從城市軌道交通運營概況、運營風險管理的分類，車站、設(shè)備、設(shè)施、公共場所進行風險分析，對于運營期保險的整體情況、保險運營周期的角色進行介紹，并通過主要講述軌道交通安全運營的風險防范以及從軌道交通運營企業(yè)運營期保險的全生命周期中的保障以及各角色要承擔的職責，最后提出促進城市軌道交通安全運營全面保障的有效舉措和措施、