本書系教育部人文社會科學(xué)研究一般項目“‘一帶一路’背景下瀾湄旅游目的地品牌共建機制研究”(19YJA630109)、桂林旅游學(xué)院《旅游管理》雙一流學(xué)科建設(shè)和校級創(chuàng)新團隊“中國-東盟旅游區(qū)域合作與文旅融合發(fā)展研究”的成果。全書共分六章，分別從瀾湄六國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)有多邊合作機制：大湄公河次區(qū)域(GMS)旅游合作、瀾

《網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與旅游應(yīng)用》面向旅游管理學(xué)生，以培養(yǎng)懂計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的旅游管理類復(fù)合型人才為目標(biāo)，介紹計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展歷程，并著重講述新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)代表(即物聯(lián)網(wǎng))及其在智慧旅游中的應(yīng)用。一方面，系統(tǒng)介紹了物聯(lián)網(wǎng)感知層、網(wǎng)絡(luò)層、管理層相關(guān)技術(shù)的發(fā)展、特征及其在旅游中的應(yīng)用；另一方面，以旅游業(yè)中的景區(qū)、酒店、停車場和廁所為綜

本書廣泛借鑒和吸收了外有關(guān)旅行社經(jīng)營管理研究的新成果，并結(jié)合作者多年來從事旅行社管理、研究與教學(xué)的經(jīng)驗，力圖體現(xiàn)以下幾個特征：(1)體例新。本書以“旅行社”“經(jīng)營”“管理”為關(guān)鍵詞來設(shè)定旅行社概述、旅行社經(jīng)營、旅行社管理篇內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上分為十一章，并設(shè)置了導(dǎo)入語、學(xué)習(xí)目標(biāo)、建議學(xué)時、相關(guān)資料、案例分析、項目實訓(xùn)等內(nèi)容

本書根據(jù)旅游景區(qū)服務(wù)流程和旅游景區(qū)管理內(nèi)容設(shè)置景區(qū)基礎(chǔ)篇、景區(qū)服務(wù)篇和景區(qū)管理篇三個模塊，下設(shè)認(rèn)識旅游景區(qū)、評定5A級旅游景區(qū)、景區(qū)交通服務(wù)、景區(qū)游客服務(wù)中心、景區(qū)講解服務(wù)、景區(qū)商業(yè)服務(wù)、景區(qū)安全管理、景區(qū)環(huán)境管理、景區(qū)營銷管理九個項目和若干工作任務(wù)。每個任務(wù)由任務(wù)情境、任務(wù)目標(biāo)、相關(guān)知識、任務(wù)實施、任務(wù)評價、案例分析

本書是作者從事旅游教學(xué)和導(dǎo)游資格考試培訓(xùn)、考務(wù)20多年的精華之作，其吸收了導(dǎo)游管理、導(dǎo)游服務(wù)的研究成果，將管理學(xué)、心理學(xué)、禮儀學(xué)、美學(xué)等方面的一般原理與導(dǎo)游工作的實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地闡述了導(dǎo)游學(xué)的基本原理和框架。全書共7章，具體為導(dǎo)游服務(wù)、導(dǎo)游人員、導(dǎo)游服務(wù)規(guī)程、導(dǎo)游服務(wù)技能、旅游者個別要求的處理、旅游活動中一些問題和事

本書以獨特的方式涉及構(gòu)成航空業(yè)的關(guān)鍵行業(yè)投資評估方法，包括機場、空中交通管理、航空和飛機制造或航空工業(yè)領(lǐng)域。這本書以實踐為導(dǎo)向的書通過真實的案例研究介紹了航空投資方法。它既包括經(jīng)濟評估，也包括成本效益分析——衡量項目對社會的價值，以及財務(wù)評估——將項目視為現(xiàn)金來源。內(nèi)容更為完善的本書第2版，更詳細地介紹了環(huán)境排放的處理

本書采用分篇的結(jié)構(gòu)，包括四部分：第一篇總論、第二篇飛機與飛行安全保障、第三篇民航運輸系統(tǒng)與運行及拓展篇，主要內(nèi)容包括民用航空的定義與概況、飛機的構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機的基本飛行原理、民航飛機的飛行性能、飛行與安全、民用航空機場、空中交通管理、機務(wù)維修、航空運輸企業(yè)及其運營管理、民航服務(wù)與管理等知識、通用航空、民航法律基本知識

本書是一篇應(yīng)用型為主的書籍，在我國向交通強國邁進、全域旅游深化發(fā)展、優(yōu)質(zhì)旅游轉(zhuǎn)型升級、“旅游+”全面發(fā)展的背景下，以產(chǎn)業(yè)融合為視角，探尋旅游與交通融合發(fā)展的機制與路徑，開展交通旅游產(chǎn)品發(fā)展的理論與實踐問題研究。本書以直面發(fā)展問題為出發(fā)點，在對不同類型交通方式下的旅游與交通產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同交通旅游產(chǎn)品發(fā)展中的桎

本書講解了智慧出行服務(wù)系統(tǒng)在交通出行本征獲取與需求優(yōu)化、交通資源優(yōu)化配置及協(xié)同調(diào)度、智慧公交出行、云—網(wǎng)—端一體化智能停車服務(wù)、城市智慧出行服務(wù)技術(shù)集成及綜合平臺開發(fā)等方面的多個實踐案例。書中選取了深圳景區(qū)預(yù)約出行設(shè)計、十四屆全運會專用車道服務(wù)、網(wǎng)約車駕駛?cè)伺c乘客群體的調(diào)度、中南大學(xué)湘雅醫(yī)院智慧停車服務(wù)系統(tǒng)、成都市“城

PPP-PSC物有所值定量框架下的PPP值計算的是政府在政府與社會資本合作項目(PPP項目)中包括建設(shè)期、運營期在內(nèi)的全生命周期的支出責(zé)任。本書在PPP模式物有所值理論、PPP項目風(fēng)險理論以及金融隨機過程理論的指導(dǎo)下，從PPP項目關(guān)鍵風(fēng)險以及風(fēng)險分擔(dān)作為切入點，闡明PPP項目現(xiàn)金流在關(guān)鍵風(fēng)險作用下的波動機理，并將波動現(xiàn)