中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心所編的《車(chē)用加氣站操作員(壓縮天然氣加氣模塊下石油石化職業(yè)技能培訓(xùn)教程)》是由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心統(tǒng)一組織編寫(xiě)的《石油石化職業(yè)技能培訓(xùn)教程》中的一本。本書(shū)內(nèi)容包括車(chē)用加氣站操作員**工應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及相關(guān)知識(shí)，并配套編寫(xiě)了相應(yīng)層級(jí)的練習(xí)題?b

《交通系統(tǒng)工程前沿理論與方法》在介紹系統(tǒng)工程的基本概念和主要理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用，全面系統(tǒng)地闡述了交通系統(tǒng)分析的基本理論和基本方法，重點(diǎn)介紹了近年來(lái)交通系統(tǒng)分析的新理論和新方法。主要內(nèi)容包括：概論、交通系統(tǒng)分析、交通系統(tǒng)建模與分析、交通系統(tǒng)預(yù)測(cè)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)、交通系統(tǒng)決策、交通系統(tǒng)優(yōu)化和交通系統(tǒng)仿真�！督煌�

《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)》共9章。第一章介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施基礎(chǔ)的基本概念；第2～7章分別介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施各個(gè)子系統(tǒng)的組成和工作原理，包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電機(jī)、交流配電系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)；第8章講述了鋰離子電池系統(tǒng)的維護(hù)技術(shù)；第9章講述了充電設(shè)施的管理與運(yùn)行等方面的相關(guān)知識(shí)。《電動(dòng)汽

為了貫徹公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，適應(yīng)城市公共交通發(fā)展需求，規(guī)范公交專(zhuān)用道系統(tǒng)設(shè)計(jì)，制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于本市范圍內(nèi)城市道路、公路上的公交專(zhuān)用道系統(tǒng)設(shè)計(jì)；快速公共汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《快速公交汽車(chē)交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ136的規(guī)定。

本書(shū)共包括11個(gè)案例，包括大型活動(dòng)下的交通需求管理案例分析、交通寧?kù)o設(shè)計(jì)、成都市單向交通的實(shí)施與評(píng)價(jià)、交通影響分析實(shí)例、成都市三環(huán)路施工期間交通組織方案、成都地鐵2號(hào)線蜀漢路東站施工交通組織方案、深南－華富路口改造設(shè)計(jì)方案、智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、成都市地面公交智能行車(chē)及信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)、浮動(dòng)車(chē)交通信息系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)服務(wù)

《高速公路管理與控制》主要內(nèi)容包括兩個(gè)方面：一是高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理，介紹項(xiàng)目建設(shè)的基本步驟及主要內(nèi)容；二是高速公路運(yùn)營(yíng)管理中幾個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題，即收費(fèi)管理、事件管理與交通控制等。前者為高速公路交通管理的基礎(chǔ)，后者是提高高速公路交通流安全與通行效率的重要保證。在此基礎(chǔ)上，《高速公路管理與控制》也較為詳細(xì)地介紹了高速公

本書(shū)的內(nèi)容包括保險(xiǎn)理賠、汽車(chē)結(jié)構(gòu)、查勘與車(chē)損評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)，碰撞、水災(zāi)和火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)查勘，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣設(shè)備和車(chē)身的損傷評(píng)估，車(chē)身矯正、鈑金、焊接和涂裝維修工藝，損傷評(píng)估實(shí)務(wù)和實(shí)例五大部分。本書(shū)還設(shè)計(jì)了實(shí)踐性較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)，包括報(bào)險(xiǎn)與接險(xiǎn)、查勘前的準(zhǔn)備、事故現(xiàn)場(chǎng)拍照、事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、繪制草圖、車(chē)輛（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)、車(chē)

《智能交通系統(tǒng)導(dǎo)論》全面系統(tǒng)地闡述了智能交通的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、體系結(jié)構(gòu)、邏輯與物理架構(gòu)、綜合信息平臺(tái)、智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、交通檢測(cè)技術(shù)、顯示技術(shù)、人工智能技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、車(chē)輛定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)、IC卡技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)；美國(guó)智能交通系

《道路交通事故處理工作手冊(cè)》內(nèi)容簡(jiǎn)介：施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時(shí)間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施；施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。

B33/T628的本部分規(guī)定了船閘工程工程量清單編制、工程量清單計(jì)價(jià)、工程量清單計(jì)價(jià)表式和計(jì)價(jià)要求等。DB33/T628的本部分適用于新建、改（擴(kuò)）建船閘工程的工程量清單計(jì)價(jià)、監(jiān)督、管理等活動(dòng)。