隨著新能源汽車的發(fā)展，市場對鋰離子電池能量密度的需求不斷變高。然而，高能量密度帶來的是不可忽視的安全性問題，特別是電池熱失控行為的發(fā)生，可能導致電池火災或者爆炸事故，并隨之產生易燃易爆和有毒有害的熱失控產物。本書通過實驗研究和理論分析相結合，對鋰離子電池熱失控產物特性及危險性評價的相關內容進行了詳細深入的介紹，主要包括

為提高國家電網公司所屬特高壓換流站運維檢修人員技術技能水平，強化各單位直流專業(yè)運檢隊伍力量，大力提升換流站一線員工的工作精準性、處理問題的正確性和判斷故障的快速性，國家電網有限公司直流技術中心組織編寫了本套叢書，系統(tǒng)介紹了換流閥及閥控、換流站運維、閥冷卻系統(tǒng)、直流控制保護及測量設備、換流站消防、開關設備、柔性直流輸電系

本書全面介紹了全固態(tài)電池的基礎理論、結構特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的應用前景。作者首先指出全球變暖問題的緊迫性,并強調了實現(xiàn)2050年碳中和目標的重要性。在這一背景下,電動汽車作為減少溫室氣體排放的重要途徑,其核心部件電池的性能至關重要。目前,鋰離子二次電池雖然性能優(yōu)異,但存在安全隱患。因此,全固態(tài)電池以其高安全性、高能量

本書以鈉離子電池負極中的表面改性和界面反應為切入點，全面地梳理了國內外發(fā)展動向，明晰了鈉離子電池負極中存在的研究瓶頸，并針對性地提出了解決方案，在新型碳電極的結構設計、表面改性以及電解液/電極界面反應調控等方面取得了一系列創(chuàng)新性的研究成果，為碳電極的實用化研究提供了新的啟示和思路，對于推進碳負極的實用化進程具有重要的意

本書是一本關于鋰離子電池硅基負極材料黏結劑方面的學術專著。本書深入探討了黏結劑在硅基負極材料中的作用、基本原理、性能要求以及研究進展。本書首先概述了鋰離子電池的發(fā)展背景、現(xiàn)狀以及硅基負極材料的應用，然后詳細介紹了鋰離子電池的基本原理和硅基負極材料的結構與性能特點。在深入研究了黏結劑的基本原理與性能要求后，本書重點分析了

本書分為儲能理論和儲能產品設計及案例部分。其中，儲能理論部分重點講解了鋰電池概述、鋰電儲能產品及分類、鋰電池材料。儲能產品設計及案例部分主要講解了鋰電池的PACK、BMS電池管理系統(tǒng)、戶外便攜式儲能產品設計方法及案例、家庭儲能產品設計方法及案例、汽車應急啟動電源設計方法及案例、鋰電池常見故障維修和養(yǎng)護。本書結合作者多年

本書以柚子皮為碳源，鐵鹽作為促進形成石墨化碳的催化劑，以硫脲為氮源和硫源，或以硝酸銀為銀源，在氮氣氣氛下高溫碳熱還原制備硫化亞鐵/(部分)石墨化碳(FeS/PGC)或Ag/FeS/PGC催化劑。在前期工作的基礎上，引入Ag源，并與氮摻雜/鐵/石墨化碳材料(Fe/N/C)復合制得Ag/Fe/N/C催化劑；對上述材料進行形

本書系統(tǒng)地介紹了鋰離子電池在外載荷作用下的力學行為。全書共7章，包括緒論、基于不同形函數(shù)下鋰離子電池的局部凹陷行為研究、觸發(fā)鋰離子電池內部短路行為的影響因素研究、鋰離子電池隔膜的本構關系和變形失效研究、聚烯烴隔膜多巴胺改性的制備及性能研究、鋰離子電池波紋形外殼的抗載荷能力研究以及總結和工作展望。本書是作者在本領域工作多

《面向動力電池包的有限元分析》為動力和儲能電池理論與技術叢書之一。本書在總結了行業(yè)動力電池技術仿真發(fā)展的基礎上，從有限元的基本思想、有限元理論及求解、電池包有限元分析流程、電池包模型前處理、計算、后處理及實例解析等方面進行詳細闡述，主要內容包括：有限元基本理論、有限元求解基本原理、動力電池包模型簡化過程、電池包網格劃分

本書是“新能源科學與工程教學叢書”之一。全書共7章，首先介紹半導體基本知識，以便讀者對太陽能電池中半導體材料和內部載流子輸運機制有大致的了解；然后概述太陽能電池的基本工作原理和關鍵性能參數(shù)；接著簡要介紹目前較為成熟的硅基太陽能電池原理，并對各類新型薄膜太陽能電池進行分類和系統(tǒng)闡述其特點；最后總結太陽能電池在各領域的應用