本書(shū)共分8章，系統(tǒng)地介紹了伸縮縫和支座參數(shù)變化對(duì)公路簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、彎梁橋等車橋耦合動(dòng)力響應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、分析方法，重點(diǎn)探究了伸縮縫和支座變化參數(shù)對(duì)簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、彎梁橋車致動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律的影響，進(jìn)而給出了伸縮縫、支座、主梁典型病害識(shí)別與管養(yǎng)建議。本書(shū)可作為高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書(shū)，也可供相關(guān)行業(yè)的科研、工程

本書(shū)是專為高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程類專業(yè)，特別是道路橋梁與渡河工程專業(yè)以及土木工程專業(yè)的學(xué)生精心規(guī)劃的教材。全書(shū)涵蓋七大部分，從橋梁的基本知識(shí)講起，詳細(xì)探討了梁橋、拱橋、剛架橋、斜拉橋與懸索橋等多種橋梁類型，還深入解析了橋梁支座、橋梁墩臺(tái)等重要構(gòu)件。開(kāi)篇的總論部分，簡(jiǎn)明扼要地介紹了橋梁的分類、構(gòu)造以及設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)荷載。

本書(shū)稿系統(tǒng)介紹了橋梁施工的原理、技術(shù)與方法，全書(shū)共分四篇，每篇按工作內(nèi)容分成不同情景，情景之下又分成不同的任務(wù)。第一篇總論，介紹橋梁的基本知識(shí)和橋梁施工準(zhǔn)備；第二篇橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，介紹明挖基礎(chǔ)施工、樁基礎(chǔ)施工、其他類型基礎(chǔ)施工、橋墩施工、橋臺(tái)施工等；第三篇橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，介紹混凝土簡(jiǎn)支梁施工、混凝土連續(xù)梁施

本書(shū)主要介紹公路橋梁施工技術(shù)和施工質(zhì)量管控，結(jié)合我國(guó)公路、橋梁工程的建設(shè)特點(diǎn)，在闡述傳統(tǒng)施工方法的基礎(chǔ)上，探討了施工技術(shù)的發(fā)展以及新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用。本書(shū)主要內(nèi)容包括橋梁構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)，橋梁施工圖的識(shí)讀，橋梁施工的常用設(shè)備，橋梁施工準(zhǔn)備和施工測(cè)量，橋梁施工基礎(chǔ)操作，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，常用橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

龍泉是國(guó)家歷史文化名城，歷史文化底蘊(yùn)極其豐厚。濟(jì)川橋始建于北宋，舊志載：“原名清化，何執(zhí)中易今名，米芾書(shū)額……”，有廊屋七十三間，中矗以閣(蘇軾書(shū)榜“留槎閣”)，旁綴以亭，雄偉壯麗，誠(chéng)一邑之勝觀。濟(jì)川橋在千年歷史長(zhǎng)河中，歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑，興廢無(wú)常，屢毀屢建達(dá)數(shù)十次之多�！稘�(jì)川橋文史資料匯釋》收錄了有關(guān)濟(jì)川橋及留槎閣的歷代文

本書(shū)的主要內(nèi)容有：設(shè)計(jì)說(shuō)明，小箱梁設(shè)計(jì)依據(jù)及適用范圍、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、材料、設(shè)計(jì)及計(jì)算要點(diǎn)、施工要求；計(jì)算結(jié)果，小箱梁驗(yàn)算圖表；設(shè)計(jì)圖紙；附錄A-B。

本書(shū)是“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書(shū)”的其中一本。本書(shū)主要闡述的是在伸縮縫日常養(yǎng)護(hù)工作中的基本情況、及時(shí)創(chuàng)新過(guò)程、病害巡查診斷、橋梁伸縮縫微創(chuàng)工作法施工要點(diǎn)及典型維修案例分析等。傳統(tǒng)橋梁伸縮縫損壞后一般是進(jìn)行伸縮縫的整體更換，本工法使用維修專用工具對(duì)損壞伸縮縫進(jìn)行維修，對(duì)損壞部件進(jìn)行更換并整體加固，一方面占路時(shí)間短、操作難

本書(shū)以節(jié)段裝配式橋梁接縫為研究對(duì)象，依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（52078363），重點(diǎn)介紹了鋼榫鍵接縫的力學(xué)性能及工程應(yīng)用。在理論上，主要介紹了鋼柞鍵接縫的傳力機(jī)制、抗剪機(jī)理及破壞模式，并采用了直剪構(gòu)件試驗(yàn)、彎剪結(jié)構(gòu)試驗(yàn)及有限元數(shù)值模擬分析等進(jìn)行驗(yàn)證，提出了鋼榫鍵接縫局部抗勇強(qiáng)度計(jì)算方法及結(jié)構(gòu)彎剪強(qiáng)度計(jì)算方法。在實(shí)際應(yīng)

本書(shū)針對(duì)正交異性鋼橋面板的疲勞問(wèn)題，在其發(fā)展歷史、評(píng)估方法、模型試驗(yàn)、工程應(yīng)用與長(zhǎng)壽命鋼橋面板新結(jié)構(gòu)、新細(xì)節(jié)研發(fā)等方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述。第1章綜述鋼橋面板的疲勞問(wèn)題、發(fā)展歷程及基本屬性；第2章闡釋鋼橋面板疲勞性能評(píng)估理論方法，重點(diǎn)介紹廣義結(jié)構(gòu)應(yīng)力法；第3章介紹鋼橋面板的構(gòu)造細(xì)節(jié)模型和節(jié)段模型疲勞試驗(yàn)，論述疲勞試驗(yàn)的相關(guān)關(guān)鍵

本書(shū)是對(duì)干線公路危舊橋梁改造工程典型案例的分析和總結(jié),內(nèi)容包括設(shè)計(jì)方案類典型案例5項(xiàng)、施工工藝類典型案例6項(xiàng)、組織管理類典型案例3項(xiàng)、綜合類典型案例5項(xiàng)。本書(shū)旨在為同類橋梁的改造工作提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒,形成以典帶面、示范引領(lǐng)的良好局面,為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展、提升公路交通的安全性和舒適性做出積極的貢獻(xiàn)。本書(shū)可供交通