新時代，修建川藏鐵路是黨和國家作出的一項重大戰(zhàn)略決策部署。這條“新天路”的修建對促進多民族國家內(nèi)部的聯(lián)系與整合、實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興具有重要意義。為貫徹落實習(xí)近平總書記“鑄牢中華民族共同體意識”重要指示精神，促進川藏新天路沿線各民族交往交流交融，四川旅游學(xué)院連續(xù)兩年(2021年3月、2022年5月)召開了以“川藏新天

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)系列教材之一，面向城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)學(xué)生而編寫的。本書全面、系統(tǒng)地介紹了信號監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、采集原理、接口、網(wǎng)絡(luò)管理、運用與維護和轉(zhuǎn)轍機缺口監(jiān)測等。本書可作為高等職業(yè)院校城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)的教材及城市軌道交通通信信號技術(shù)的培訓(xùn)用書，也可作為從事城市

鐵路職工上線作業(yè)時極易發(fā)生人身安全事故，單位在職工進行上線作業(yè)前，均要對其進行相關(guān)人身安全知識培訓(xùn)，從而最大限度地降低上線作業(yè)人員安全風(fēng)險。作者從各專業(yè)系統(tǒng)的相關(guān)安全管理制度中提煉出上線作業(yè)人身安全知識，匯總了近些年來發(fā)生的上線作業(yè)人身傷害事故案例，本著“實際、實用、適用”的原則，編寫了《鐵路上線作業(yè)人身安全培訓(xùn)手冊》

本書共分5章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、危險源辨識與橋梁易損構(gòu)件確定、安全監(jiān)測與應(yīng)急處置、事故后橋梁狀況評定。

本規(guī)程分為11章，主要內(nèi)容包括1總則、2術(shù)語和符號、3基本規(guī)定、4系統(tǒng)構(gòu)成、5系統(tǒng)功能、6計量要求、7技術(shù)要求、8系統(tǒng)流程、9土建基礎(chǔ)要求、10維護要求、11數(shù)據(jù)和接口要求�；�于通用的工程建設(shè)理論及原則編制，適用于本規(guī)程提出的應(yīng)用條件。

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，是2008年中央“大部制”改革背景下新成立的中央部委，是中華人民共和國負(fù)責(zé)建設(shè)行政管理的國務(wù)院組成部門，負(fù)責(zé)國家建設(shè)方面的行政管理事務(wù)。其前身是1979年3月12日中共中央批準(zhǔn)成立“國家城市建設(shè)總局”，直屬國務(wù)院，由國家基本建設(shè)委員會代管。2008年3月15日，根據(jù)十一屆全國人大一次會議

本書是由國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司組織編寫的電務(wù)(信號)專業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書，內(nèi)容包括電務(wù)信號專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書、電務(wù)信號作業(yè)防護標(biāo)準(zhǔn)化用語、電務(wù)信號作業(yè)聯(lián)系通用標(biāo)準(zhǔn)化用語、室內(nèi)設(shè)備檢修人身和作業(yè)安全類通用危險源及風(fēng)險管控措施表、室內(nèi)設(shè)備檢修設(shè)備安全類通用危險源及風(fēng)險管控措施表、室外設(shè)備檢修人身和作業(yè)安全類通用危險源及風(fēng)

本書以問答形式編寫，分為中級工、高級工與技師三部分。內(nèi)容包括計算機聯(lián)鎖操作終端按鈕的作用與使用方法、一般與特殊情況下接發(fā)列車方法、鐵路信號的分類與顯示意義、CTC各模式的操作方式方法、各票據(jù)的填寫與遞交方法、運行揭示調(diào)度命令的發(fā)布要求、越出站界調(diào)車、不同線路不同閉塞模式下執(zhí)行作業(yè)的程序與用語、務(wù)應(yīng)急值守人員負(fù)責(zé)辦理的作

本圖書根據(jù)城市軌道交通供電系統(tǒng)一次設(shè)備的分類，分別對變壓器類、開關(guān)類、電纜類，以及其他類(如整流器、同相供電裝置、過分相裝置等)進行狀態(tài)評估，系統(tǒng)整理了對城市軌道交通供電系統(tǒng)一次設(shè)備的智能化運維的新認(rèn)識。全書共分為三部分，第一部分詳細介紹對城市軌道交通的構(gòu)成，以及各類設(shè)備的基本原理與功能，提出電氣設(shè)備狀態(tài)評估體系，并闡

本書圍繞地鐵區(qū)間和車站做了如下研究：(1)建立了包含車站和區(qū)間的地鐵隧道主體工程和機電工程的BIM模型，形成了地鐵隧道模型編碼標(biāo)準(zhǔn)。(2)提出了地鐵隧道BIM模型構(gòu)件的靜、動態(tài)參數(shù)，為可視化協(xié)同設(shè)計提供參數(shù)與過程聯(lián)動信息。(3)構(gòu)建了BIM模型構(gòu)件參數(shù)化數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)BIM模型構(gòu)件存儲。(4)提出了地鐵隧道BIM信息交換