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本書以問答形式編寫，分為中級工、高級工與技師三部分。內(nèi)容包括計算機聯(lián)鎖操作終端按鈕的作用與使用方法、一般與特殊情況下接發(fā)列車方法、鐵路信號的分類與顯示意義、CTC各模式的操作方式方法、各票據(jù)的填寫與遞交方法、運行揭示調(diào)度命令的發(fā)布要求、越出站界調(diào)車、不同線路不同閉塞模式下執(zhí)行作業(yè)的程序與用語、務應急值守人員負責辦理的作

本圖書根據(jù)城市軌道交通供電系統(tǒng)一次設備的分類，分別對變壓器類、開關類、電纜類，以及其他類(如整流器、同相供電裝置、過分相裝置等)進行狀態(tài)評估，系統(tǒng)整理了對城市軌道交通供電系統(tǒng)一次設備的智能化運維的新認識。全書共分為三部分，第一部分詳細介紹對城市軌道交通的構成，以及各類設備的基本原理與功能，提出電氣設備狀態(tài)評估體系，并闡

本書圍繞地鐵區(qū)間和車站做了如下研究：(1)建立了包含車站和區(qū)間的地鐵隧道主體工程和機電工程的BIM模型，形成了地鐵隧道模型編碼標準。(2)提出了地鐵隧道BIM模型構件的靜、動態(tài)參數(shù)，為可視化協(xié)同設計提供參數(shù)與過程聯(lián)動信息。(3)構建了BIM模型構件參數(shù)化數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)BIM模型構件存儲。(4)提出了地鐵隧道BIM信息交換

根據(jù)省住房和城鄉(xiāng)建設廳《關于對編制地方標準懸掛式單軌交通技術標準的批復》(黑建標[2021]16號)的要求，標準編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認真總結經(jīng)驗，參考有關國標和國外先進標準，并在廣發(fā)征求意見的基礎上，編制了本標準。本標準的主要技術內(nèi)容包括：1總則；2術語和符號；3運營組織；4車輛；5限界；6勘察與測量；7線路；8軌道

面向我國嚴寒地區(qū)大型復雜地鐵車站建設周期長、施工難度大、施工安全風險突出等問題，依托哈爾濱地鐵3號線靖宇五道街站、哈平路站及安通街車輛基地等典型工程，從理論研究、技術研發(fā)和工程應用三個層面，系統(tǒng)建立了嚴寒地區(qū)大型復雜地鐵車站施工階段多源風險綜合評價理論，開發(fā)了基于計算機視覺的地鐵車站施工風險智能識別與預警系統(tǒng)，研發(fā)了基

循環(huán)球式電動助力轉向系統(tǒng)是基于循環(huán)球式機械轉向器結構，是當前乘用車使用較多的助力形式，可以很好地實現(xiàn)對轉向輕便性與路感進行調(diào)整控制。本書第一章論述了循環(huán)球式轉向器結構及工作原理，第二章論述了循環(huán)球式電動助力轉向系統(tǒng)的控制方法及策略，第三章論述了轉向助力補償控制策略，第四章介紹了作者課題組開發(fā)的將助力機構布置在搖臂軸處的

本書包括接鐵路電力線路工初級工、中級工、高級工、技師和高級技師的技能鑒定實作題。通過學習可以幫助職工更快地掌握實作技能，是培訓必備用書。

本書共六章，主要內(nèi)容包括基礎知識、動車組乘務服務、專項業(yè)務、作業(yè)標準、餐售保潔和應急處置。圍繞乘務組織的人員、設備、規(guī)章等角度，由淺至深地介紹客運乘務組織的作業(yè)要求。每個章節(jié)都是獨立的培訓科目，促使動車組列車乘務人員掌握本崗位應試、應用、應急專業(yè)技能,達到動車組列車員崗位作業(yè)要求。

本書內(nèi)容包括：運營管理、客運管理、貨運管理、貨物運價、客貨運價里程表鐵路專用線專用鐵路名稱表、剪貼頁。具體包含：國鐵集團關于錫東鐵路開通運營的通知、國鐵集團關于水曹鐵路開通運營的通知等。