全自動(dòng)運(yùn)行（FullyAutomaticOperation，F(xiàn)AO）系統(tǒng)能在很大程度上降低地鐵行車(chē)調(diào)度團(tuán)隊(duì)成員的體力負(fù)荷并提升任務(wù)執(zhí)行效率，但也使得監(jiān)控作業(yè)任務(wù)的內(nèi)容和認(rèn)知決策壓力大大增加，尤其是使應(yīng)急場(chǎng)景下團(tuán)隊(duì)任務(wù)處理的不確定性變得更加突出。控制中心行車(chē)調(diào)度團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控作業(yè)任務(wù)完全取代了原來(lái)司機(jī)對(duì)列車(chē)的直接操縱，從而

《成都地鐵盾構(gòu)應(yīng)用技術(shù)》以成都軌道交通5、6、10、17、18號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)隧道施工工程為依托，綜合采用技術(shù)調(diào)研、資料收集整理、理論分析和數(shù)值模擬等手段進(jìn)行研究：總結(jié)提出成都特殊地層條件下盾構(gòu)總體方案選型及關(guān)鍵部件選型配置方法；建立高強(qiáng)鋼刀盤(pán)仿真模型，在滿(mǎn)足刀盤(pán)強(qiáng)度、剛度的條件下，針對(duì)刀盤(pán)的結(jié)構(gòu)、開(kāi)口布置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)研究；基

本報(bào)告由總報(bào)告、應(yīng)急管理篇、監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急處置篇、借鑒篇和專(zhuān)家觀點(diǎn)篇五部分組成，在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，旨在客觀描述當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通基本運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、管理創(chuàng)新以及發(fā)展熱點(diǎn)等情況，系統(tǒng)梳理我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急管理體系，總結(jié)在落實(shí)行業(yè)相關(guān)要求方面的經(jīng)驗(yàn)和做法，分析存在的問(wèn)題和差距，致力于反映我國(guó)城市

本書(shū)以普速鐵路為主線(xiàn),簡(jiǎn)要地介紹了軌道交通的特點(diǎn)、發(fā)展歷史,線(xiàn)路、牽引供電系統(tǒng)、信號(hào)通信、車(chē)輛、車(chē)站等基本設(shè)備及其運(yùn)用方法,運(yùn)輸組織和調(diào)度工作以及軌道交通的安全、環(huán)境保護(hù),軌道交通的發(fā)展趨勢(shì),相應(yīng)地介紹了高速鐵路和地鐵設(shè)備及運(yùn)輸組織方法的特點(diǎn),使讀者對(duì)于軌道交通系統(tǒng),包括普速鐵路、高速鐵路和城市軌道交通系統(tǒng),有一個(gè)概括

《城市軌道交通運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)國(guó)家技能人才標(biāo)準(zhǔn)及一體化課程規(guī)范（試行）》是人力資源和社會(huì)保障部委托人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心組織有關(guān)專(zhuān)家制定的技工院校一體化課程教學(xué)改革文件，分為城市軌道交通運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)的國(guó)家技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及一體化課程規(guī)范兩部分，國(guó)家技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括：培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)要求、培養(yǎng)模式、培

本書(shū)依據(jù)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)規(guī)章條例,結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)車(chē)站服務(wù)員在進(jìn)行車(chē)站日常作業(yè)時(shí)需要具備的理論知識(shí)及操作技能,以任務(wù)驅(qū)動(dòng)結(jié)合真實(shí)案例的形式進(jìn)行項(xiàng)目編寫(xiě)。本書(shū)共7個(gè)項(xiàng)目,內(nèi)容涉及城市軌道交通客運(yùn)組織基礎(chǔ)、車(chē)站、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備、車(chē)站運(yùn)作管理、車(chē)站客流組織、車(chē)站客運(yùn)服務(wù)以及客運(yùn)安全應(yīng)急處置,輔以知識(shí)檢索,并配

本書(shū)是2021年10月1日起施行的《中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》（技術(shù)規(guī)章編號(hào)：LZG/02-2021）的編寫(xiě)說(shuō)明，逐條對(duì)《行細(xì)》條文進(jìn)行解釋說(shuō)明，闡釋《行細(xì)》條文的編寫(xiě)目的、編寫(xiě)依據(jù)及與2018版《行細(xì)》相比的變化情況及原因。本書(shū)附有2021版《行細(xì)》與2018版《行細(xì)》的內(nèi)容差異對(duì)照表，對(duì)從事高

《城市軌道交通綜合監(jiān)控及系統(tǒng)集成》由技術(shù)基礎(chǔ)篇系統(tǒng)集成篇和應(yīng)用案例篇三部分組成。技術(shù)基礎(chǔ)篇重點(diǎn)介紹綜合監(jiān)控系統(tǒng)的基本技術(shù)基礎(chǔ)；系統(tǒng)集成篇重點(diǎn)介紹城市軌道交通綜合監(jiān)控及系統(tǒng)集成的基本原理、基本方法和實(shí)現(xiàn)技術(shù)；應(yīng)用案例篇主要介紹基于大型SCADA平臺(tái)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵主控系統(tǒng)的應(yīng)用案例。《城市軌道交通綜合監(jiān)控及系統(tǒng)集成》

本書(shū)以佛山市城市軌道交通三號(hào)線(xiàn)工程實(shí)踐為依托，從第三方技術(shù)服務(wù)的角度對(duì)土建施工階段的相關(guān)工作進(jìn)行了較為全面的剖析與總結(jié)。書(shū)中主要內(nèi)容按第三方技術(shù)服務(wù)專(zhuān)業(yè)共分為六篇，包括第三方測(cè)量、第三方監(jiān)測(cè)、第三方檢測(cè)、橋梁監(jiān)測(cè)、環(huán)境與水土保持監(jiān)理監(jiān)測(cè)、舊盾構(gòu)機(jī)預(yù)評(píng)審與盾構(gòu)監(jiān)控等。第三方測(cè)量篇對(duì)三號(hào)線(xiàn)工程中GNSS控制網(wǎng)、聯(lián)系測(cè)量、貫

本書(shū)以培養(yǎng)學(xué)生的客運(yùn)服務(wù)能力為本，打破傳統(tǒng)教材的編寫(xiě)模式，結(jié)合一線(xiàn)工作實(shí)踐，以服務(wù)崗位工作項(xiàng)目為基礎(chǔ)編寫(xiě)學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行任務(wù)教學(xué)。本書(shū)包括六個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一地鐵指南，項(xiàng)目二客運(yùn)服務(wù)，項(xiàng)目三引導(dǎo)服務(wù)，項(xiàng)目四票務(wù)服務(wù)，項(xiàng)目五特殊應(yīng)急服務(wù)，項(xiàng)目六旅游服務(wù)。每個(gè)項(xiàng)目都包含與實(shí)際崗位聯(lián)系的任務(wù)，每個(gè)任務(wù)都包含課前導(dǎo)入、重點(diǎn)對(duì)話(huà)、重點(diǎn)