本書主要分為基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)兩個(gè)部分,基礎(chǔ)知識(shí)為模塊1、模塊2、模塊3,主要為軌道交通安全企業(yè)安全概述、軌道交通企業(yè)安全文化、軌道交通行業(yè)法律法規(guī);專業(yè)知識(shí)為模塊4、模塊5、模塊6,主要為軌道交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)安全、軌道交通企業(yè)維修安全、軌道交通企業(yè)施工安全。通過學(xué)習(xí),學(xué)生具有知曉軌道交通安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識(shí),知曉軌道交通

本書主要介紹心理學(xué)知識(shí)在軌道交通運(yùn)輸中的應(yīng)用，用心理學(xué)知識(shí)解決在軌道交通運(yùn)輸服務(wù)過程中出現(xiàn)的心理問題。全書共分5個(gè)模塊，主要內(nèi)容包括心理學(xué)基礎(chǔ)、運(yùn)輸心理學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、客服人員心理素質(zhì)培養(yǎng)、旅客心理活動(dòng)認(rèn)知、運(yùn)輸安全心理學(xué)。

本書為鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備檢查維修實(shí)用圖例培訓(xùn)教材，是鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備檢查維修的基礎(chǔ)教材。全書共五章，分別是接觸網(wǎng)檢查維修概述及區(qū)域劃分、接觸網(wǎng)A區(qū)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及故障案例、接觸網(wǎng)B區(qū)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及故障案例、接觸網(wǎng)C區(qū)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及故障案例、接觸網(wǎng)D區(qū)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及故障案例。

本書主要包括暖通空調(diào)主要設(shè)備設(shè)施安裝、給排水主要設(shè)備設(shè)施安裝、主要區(qū)域支吊安裝和管道荷載4章。各章從設(shè)計(jì)、施工人員的角度著手，主要從設(shè)備應(yīng)用、設(shè)備本體介紹以及設(shè)備安裝示意圖、安裝難點(diǎn)、設(shè)計(jì)安裝要點(diǎn)等方面進(jìn)行闡述，并對(duì)設(shè)備安裝細(xì)節(jié)加以分析和說明，可為后續(xù)設(shè)計(jì)文件向施工成果的高質(zhì)量轉(zhuǎn)換提供有力支撐。

本書為開放教育教材，內(nèi)容包括：車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，車站消防系統(tǒng)，車站環(huán)控系統(tǒng)，車站機(jī)電設(shè)備，機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。

本書通過地鐵車輛牽引制動(dòng)控制電路系統(tǒng)概述、基于傳統(tǒng)繼電器控制的無法動(dòng)車電路、基于LCU替換部分繼電器控制的無法動(dòng)車電路、基于LCU與繼電器組合控制的大旁路改造無法動(dòng)車電路、基于LCU與繼電器組合控制的冗余模式改造無法動(dòng)車電路、無法動(dòng)車電路故障快速處理指引等章節(jié)內(nèi)容，對(duì)地鐵車輛各種電路設(shè)計(jì)方案框架及原理進(jìn)行分析，對(duì)整個(gè)優(yōu)

本書為開放教育教材,涉及:城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)與工程施工,線路與軌道,車站與車站設(shè)備,車輛與供電牽引系統(tǒng),信號(hào)與通信系統(tǒng)等。

本書為開放教育教材,涉及:軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備,連鎖設(shè)備,列車運(yùn)行自動(dòng)控制,基于通信的列車控制系統(tǒng),電源系統(tǒng)等。

本書為開放教育教材,涉及:客流預(yù)測(cè)與分析,運(yùn)輸計(jì)劃,車站與客運(yùn)組織工作,票務(wù)組織與管理,車輛運(yùn)用及乘務(wù)管理,運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效果分析。

本書共分7章。第1章對(duì)軌道交通車致環(huán)境振動(dòng)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要回顧;第2章扼要介紹國(guó)內(nèi)外環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn);第3、4章介紹高架軌道交通車致環(huán)境振動(dòng)的預(yù)測(cè)模型和數(shù)值仿真方法;第5章詳細(xì)介紹軌道交通典型橋梁段車致環(huán)境振動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究;第6章采用數(shù)值方法研究了軌道交通典型橋梁段的環(huán)境振動(dòng)特性;第7章介紹軌道交通車致環(huán)境振