本書共7章,第1章變形高溫合金制備工藝,主要介紹高溫合金及應(yīng)用、變形高溫合金生產(chǎn)制備、變形高溫合金制備過程工藝依據(jù)及關(guān)聯(lián)影響;第2章真空感應(yīng)熔煉工藝依據(jù)及優(yōu)化,主要講述VIM熔煉過程控制模型構(gòu)建、VIM控制模型的驗證和VIM工藝依據(jù)優(yōu)化方法及推廣應(yīng)用;第3章真空自耗重熔工藝依據(jù)及優(yōu)化,主要講述真空自耗重熔控制模型建立、
本書為內(nèi)襯耐蝕合金的靜水液壓強制擴徑復(fù)合鋼管制造技術(shù)的精要總結(jié)。批判性地回顧總結(jié)了從含能氣體富氧爆燃生產(chǎn)小管徑到靜水壓擴徑生產(chǎn)大管徑復(fù)合鋼管工藝、設(shè)備及配套模具設(shè)計理論、工程經(jīng)驗和決策得失,重點論述了復(fù)合和堆焊兩大關(guān)鍵工藝,發(fā)現(xiàn)并實施了新的技術(shù),對客戶過度的工藝技術(shù)要求進行了理論結(jié)合實踐的說理;對于過度檢驗,提出優(yōu)化設(shè)
合金元素在鎂合金中的擴散行為研究
本書主要介紹了以TC4鈦合金為研究對象,遵循粒子加速-飛行-加熱-撞擊-扁平化-冷卻凝固-形成涂層的規(guī)律,采用理論分析、數(shù)值模擬和試驗相結(jié)合的研究思路,基于超音速火焰噴涂技術(shù)成功制備微米和微納米結(jié)構(gòu)WC-12Co涂層,分析了兩種涂層的微觀組織和性能;建立了工藝參數(shù)和涂層質(zhì)量間的多元回歸數(shù)學(xué)模型,優(yōu)化了涂層質(zhì)量;采用激光
本書是“材料先進成型與加工技術(shù)叢書”之一。本書是作者團隊近年來在超輕鎂鋰合金領(lǐng)域最新科研成果的總結(jié),涵蓋鎂鋰合金新材料發(fā)展、先進成形加工和構(gòu)件研發(fā)及應(yīng)用等內(nèi)容。圍繞航空航天超輕量化發(fā)展的迫切需求和關(guān)鍵技術(shù)問題,作者團隊研發(fā)了多種高性能鎂鋰合金,建立了基于第二相析出與基體協(xié)同的高強韌鎂鋰合金組織性能調(diào)控機制,發(fā)展了鎂鋰合
本書是“材料先進成型與加工技術(shù)叢書”之一。本書是作者團隊近年來在鑄造鎂合金領(lǐng)域最新科研成果的總結(jié),涵蓋鑄造鎂合金新材料發(fā)展、鑄造工藝手段和產(chǎn)品應(yīng)用等內(nèi)容。作者團隊發(fā)展了高性能鑄造鎂合金材料,提出了鑄造合金晶粒細(xì)化、熔體氧化物過濾凈化、缺陷控制等技術(shù)原型,制備了大型復(fù)雜鑄件并實現(xiàn)了在汽車、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用。本書重點介
超級鐵素體不銹鋼作為一種節(jié)鎳型低成本不銹鋼,具有優(yōu)異的耐腐蝕性能、良好的導(dǎo)熱性能及力學(xué)性能,已在諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本書以近年來超級鐵素體不銹鋼制備理論與新技術(shù)方面的研究成果為基礎(chǔ),主要內(nèi)容包括:概述、超級鐵素體不銹鋼固溶組織與性能控制、超級鐵素體不銹鋼析出相與性能控制、超級鐵素體不銹鋼熱軋后析出與性能控制、超級鐵
本書基于作者多年研究成果,系統(tǒng)概述了齒形件表面強化技術(shù)研究背景和現(xiàn)狀,而后圍繞近年來激光熔覆技術(shù)的最新研究動態(tài),分別詳細(xì)闡述了激光熔覆復(fù)合涂層的設(shè)計與試驗方法,激光熔覆工藝參數(shù)選擇與優(yōu)化,激光熔覆顆粒增強復(fù)合涂層、激光熔覆稀土增強復(fù)合涂層及脈沖激光熔覆復(fù)合涂層的組織與性能研究,主動輪齒面激光熔覆復(fù)合涂層多性能強化技術(shù)研
本書為氫能系列教材之一,根據(jù)新能源科學(xué)與工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案及氫能企業(yè)對高級應(yīng)用型人才的要求編寫而成。本書共分為6個章節(jié),即緒論、儲氫工藝、儲氫設(shè)備設(shè)計基礎(chǔ)、高壓氣態(tài)儲氫設(shè)備設(shè)計、低溫液態(tài)儲氫設(shè)備設(shè)計和固態(tài)儲氫設(shè)備設(shè)計。每章節(jié)附有習(xí)題,加強學(xué)生實踐與理論相結(jié)合的思維能力及思維習(xí)慣的培養(yǎng)。本書可以作為新能源及相關(guān)領(lǐng)域科研
隨著航空、航天等領(lǐng)域?qū)Y(jié)構(gòu)運行性能要求的不斷提升,具有優(yōu)越綜合力學(xué)性能的復(fù)合材料在關(guān)鍵零部件制造與應(yīng)用中發(fā)揮著愈加重要的作用。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件受到復(fù)雜環(huán)境作用,使材料從微觀原子尺度缺陷、到細(xì)觀界面損傷、通過非線性變形疊加形成材料宏觀破壞,最終導(dǎo)致部件疲勞失效,對裝備運行安全造成嚴(yán)重威脅。因此,厘清復(fù)合材料多尺度損傷的力學(xué)行