道路交通事故重建是一門有重要理論與實用意義并有待深入研究的學科。《道路交通事故重建基礎(chǔ)》系統(tǒng)地介紹了道路交通事故重建的基礎(chǔ)知識，主要包括道路交通事故重建的基本任務(wù)、過程及方法，道路交通事故的運動學、動力學、輪胎地面力學、碰撞分析原理，道路交通事故現(xiàn)場調(diào)查與測量，道路交通事故過程與序列事件，車輛碰撞中的運動分析，計算機系

本書定位為交通工程學的入門讀物。全書共8章，內(nèi)容涵蓋了交通工程學介紹、道路使用者和車輛的特性、道路和道路的幾何特性、交通調(diào)查與數(shù)據(jù)采集、交通流和排隊論基礎(chǔ)、道路通行能力與服務(wù)水平、交通管理與控制、交通需求分析和預(yù)測等內(nèi)容。教材側(cè)重于講述交通工程學中的基本原理，并通過相關(guān)應(yīng)用的介紹幫助讀者更好地理解這些原理。在突出專業(yè)性

本書主要對基于客流驅(qū)動的城市公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及算法進行了研究，主要內(nèi)容包括城市公交復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論、基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的公交OTD矩陣生成模型及算法、城市公交線網(wǎng)客流及拓撲結(jié)構(gòu)分析、基于客流加載的城市公交網(wǎng)絡(luò)魯棒性分析等。本書結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，內(nèi)容豐富新穎，是一本值得學習研究的著作，可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

《交通可達性與制造業(yè)空間分布：基于中國地級市的實證分析》是在作者博士論文的基礎(chǔ)上修改和完善的，共分為緒論、文獻回顧與評述、主要變量測度及統(tǒng)計分析、交通可達性與制造業(yè)地理集中、交通可達性與制造業(yè)結(jié)構(gòu)、交通可達性與新建企業(yè)選址、總結(jié)與展望幾部分。

《交通工程學（第3版）》總結(jié)與吸收了國內(nèi)外近年來交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與管理的新研究成果和實踐經(jīng)驗�？紤]到交通工程學科綜合性、系統(tǒng)性、交叉性、動態(tài)性的特點，書中注重交通工程基本概念、基本理論及基本方法的闡述，并概要介紹國內(nèi)外交通工程研究的新動態(tài)�！督煌üこ虒W（第3版）》共分十二章，前五章為基礎(chǔ)部分，闡述交通系統(tǒng)中人一車一路

本書共分為12章，前兩章介紹了交通工程學及交通系統(tǒng)的組成及特性；第3~6章為交通工程的基礎(chǔ)理論，包括對交通參數(shù)的觀測及描述、交通現(xiàn)象的建模、交通需求分析和交通網(wǎng)絡(luò)分析；第5章部分內(nèi)容和第7~12章為交通工程的實踐應(yīng)用，主要涵蓋了交通規(guī)則、交通設(shè)計和交通管理三個層次的內(nèi)容，包括交通規(guī)劃、交通設(shè)計、道路交通管理、交通信號控

本書介紹了汽車客運站安全生產(chǎn)標準化評價辦法。書中包括了《汽車客運站安全生產(chǎn)標準化評價實施細則》《汽車客運站安全生產(chǎn)標準化評價扣分表》兩章內(nèi)容。

《騎行上�！穼ψ孕熊嚢l(fā)展歷史及國內(nèi)外現(xiàn)況進行了比對，隨后由上海中心城區(qū)切入進行騎行系統(tǒng)進行調(diào)查及研究，在參考了國際自行車友好城市案例及規(guī)劃后，對上海未來慢行系統(tǒng)進行規(guī)劃及構(gòu)想，并在此基礎(chǔ)上挑取了部分節(jié)點及路段予以設(shè)計。

本書從加油站危險、有害因素識別入手，以簡潔的文字配以靈活生動、通俗幽默的漫畫，突出崗位危害識別、風險削減控制措施和事故應(yīng)急救援等內(nèi)容。重點詮釋了加油站員工在工作中如何有效防災(zāi)、怎樣合理避險、面臨突發(fā)事故如何自救互救等實用的安全工作常識。旨在充分調(diào)動基層職工學習安全知識的積極性，推進加油站安全工作。

加油站分冊共五章內(nèi)容：第一章為加油站安全，包括加油站安全概述、加油站日常管理依據(jù)、加油站安全管理制度；第二章為常見安全隱患與人員違章行為，包括加油站常見安全隱患、加油站從業(yè)人員資質(zhì)違章、加油站作業(yè)防護用品的違章、加油站作業(yè)的違章操作；第三章為加油站常用勞動防護用品，包括勞動防護用品的種類和要求、加油站常用安全用具使用及