"本書以“做學(xué)教一體化”為指導(dǎo)思想，將企業(yè)的實(shí)際工作過程、職業(yè)活動(dòng)的真情實(shí)景引入到教學(xué)內(nèi)容中來，形成學(xué)習(xí)項(xiàng)目。包括低壓電氣元器件、三相異步電動(dòng)機(jī)的典型控制線路、典型機(jī)床電氣控制系統(tǒng)分析與檢修三個(gè)方面的內(nèi)容，每個(gè)模塊都由若干個(gè)項(xiàng)目和任務(wù)組成。每個(gè)項(xiàng)目先讓學(xué)生知道要做什么，明確做什么和學(xué)什么，在完成工作任務(wù)的過程中，通過“

本規(guī)范根據(jù)市域鐵路特點(diǎn)和要求，結(jié)合近年來市域鐵路建設(shè)實(shí)際，參考了國(guó)內(nèi)外有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，吸納了我國(guó)鐵路和城市軌道交通建設(shè)工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)范共分14章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量、地形測(cè)繪、專項(xiàng)調(diào)查與測(cè)繪、線路和站場(chǎng)測(cè)量、隧道測(cè)量、橋涵測(cè)量、軌道施工測(cè)量、構(gòu)筑物變

本書以城市地鐵盾構(gòu)隧道施工對(duì)鄰近樁基和地埋管線的影響為研究重點(diǎn)，闡述了三種用于分析該問題的主流研究方法，即三維離心模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬分析及解析方法，揭示了隧道�餐联矘都八淼廓餐联补芫�的相互作用機(jī)理和荷載傳遞機(jī)理，介紹了預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)隧道開挖對(duì)鄰近地埋管線影響的方法等相關(guān)內(nèi)容。本書可供高等院校巖土工程、地下結(jié)構(gòu)工程及相關(guān)專業(yè)

全書共分7章，第1章概論，介紹了中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展、設(shè)計(jì)階段及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容、工程籌劃；第2章介紹了明（蓋）挖法車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、荷載、工法比選以及計(jì)算原理和設(shè)計(jì)實(shí)例；第3章介紹了暗挖車站工法及比選、暗挖車站結(jié)構(gòu)計(jì)算原理和設(shè)計(jì)實(shí)例；第4章介紹了區(qū)間設(shè)計(jì)原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盾構(gòu)、TBM以及礦山法區(qū)間隧道計(jì)算方法和

本書以風(fēng)險(xiǎn)管理理論和城市軌道交通的風(fēng)險(xiǎn)事故為問題導(dǎo)向，研究城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)管理和保險(xiǎn)。全書共分為九章，分別是導(dǎo)論、城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)管理的理論基礎(chǔ)、城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)衡量、城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)管理工程技術(shù)、保險(xiǎn)與城市軌道交通建安風(fēng)險(xiǎn)管理、保險(xiǎn)與城市軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理、城市軌道交通全面風(fēng)險(xiǎn)管理的保險(xiǎn)創(chuàng)新、城市軌道交通

本書分管理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)三篇，系統(tǒng)闡述了軌道交通機(jī)電總承包系統(tǒng)集成管理模式的基本理論及南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司在軌道交通工程機(jī)電系統(tǒng)集成管理項(xiàng)目領(lǐng)域的應(yīng)用與實(shí)踐，描述了軌道交通機(jī)電總承包系統(tǒng)集成項(xiàng)目所屬各專業(yè)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程技術(shù)方案。第一篇介紹了機(jī)電總承包系統(tǒng)集成管理的模式，項(xiàng)目管理的內(nèi)容等；第二篇介紹了機(jī)電總承

本書的主要內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、雷電活動(dòng)表征、雷電防護(hù)措施、接觸網(wǎng)雷電防護(hù)原則及實(shí)施、牽引變電所及接觸網(wǎng)供電線雷電防護(hù)實(shí)施,以及包括接觸網(wǎng)并聯(lián)間隙典型結(jié)構(gòu)形式和主要技術(shù)參數(shù)要求等的資料性附錄。

本書共分7個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容涵蓋城市軌道交通客運(yùn)管理、城市軌道交通運(yùn)輸管理、城市軌道交通行車管理、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)效益管理、城市軌道交通安全管理等。

本書共7章。第1章介紹了四電施工技術(shù)特點(diǎn)和EPC四電工程典型應(yīng)用;第2章講述了高速鐵路土建預(yù)留四電接口工程施工技術(shù)要求;第3章介紹了高速鐵路EPC通信系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第4章介紹了高速鐵路EPC信號(hào)系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第5章介紹了高速鐵路EPC牽引供電系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第6章介紹了高速鐵路EPC電力系統(tǒng)

本書內(nèi)容城市軌道交通行業(yè)特色鮮明,始終緊扣上海地鐵“標(biāo)準(zhǔn)化+”的服務(wù)特征,解讀了上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)“安全性、便捷性、舒適性、人文性”的質(zhì)量特質(zhì)、優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)和行業(yè)服務(wù)特色,全方面塑造上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)突出的核心優(yōu)勢(shì)、內(nèi)涵和作用。既客觀反映了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)各階段的史實(shí),又體現(xiàn)了與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、改進(jìn)、提升和引領(lǐng)的變革過程,從