本規(guī)范根據(jù)我國運營鐵路維修養(yǎng)護的需求和特點，總結(jié)了我國運營鐵路控制測量、線路復測、變形監(jiān)測和養(yǎng)護維修測量的經(jīng)驗，吸納了該領(lǐng)域的相關(guān)科研和技術(shù)發(fā)展的成果，借鑒了國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，按照“技術(shù)先進成熟、安全可靠、經(jīng)濟合理”的原則研制而成。本規(guī)范共分10章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號、平面控制測

本書為高速鐵路供電調(diào)度員崗位培訓教材，介紹了高速鐵路供電調(diào)度員日常作業(yè)組織及在不同場景下應(yīng)急指揮所必備的基礎(chǔ)知識和基本技能。全書包括高速鐵路供電調(diào)度員日常作業(yè)規(guī)范、供電調(diào)度常見故障應(yīng)急處置和供電調(diào)度作業(yè)管理系統(tǒng)基本操作方法三大部分。

本書簡單介紹了城市軌道交通工程及規(guī)劃建設(shè)的基本知識；重點闡述了軌道交通工程施工及安全保障系統(tǒng)同時結(jié)合軌道交通開發(fā)的趨勢進行探討，以適應(yīng)現(xiàn)代城市軌道交通工程與質(zhì)量管理的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。全書內(nèi)容包括包括城市軌道交通工程概述、城市軌道交通工程施工、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)、城市軌道交通安全保障系統(tǒng)。本書突出

本教材主要講述我國鐵路常見的、有代表性的主型軌道車輛的構(gòu)造、作用、原理、總體設(shè)計、車輛強度和動力學的基本原理。主要內(nèi)容包括:軌道車輛基本知識、轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)原理及基本部件、車端連接裝置、車輛車體、車輛的運行性能、車輛結(jié)構(gòu)強度、車輛總體設(shè)計等。本書作為該領(lǐng)域的英語參考書,介紹了該領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、研究成果和前沿動態(tài)。本教材主要

本書為《鐵路職工崗位必知必會學習手冊》系列圖書之一,主要內(nèi)容包括操作流程及操作方式部分(非常站控向分散自律模式轉(zhuǎn)換的操作流程、信號機重新開放左(右)鍵操作方式操作流程、調(diào)度集中分散自律控制模式的操作方式等)、作業(yè)要求及規(guī)定部分(調(diào)度命令交付及開放信號相關(guān)要求、車站值班員辦理接發(fā)列車要求、進站、接車進路信號機不能使用時接

本書闡述了高速鐵路的基本概念、基本原理、基本知識和基本技能。全書共分十一個項目，包括：高速鐵路線路，高速鐵路路基工程，高速鐵路橋梁工程，高速鐵路隧道工程，高速鐵路軌道工程，高速列車及牽引供電，高速鐵路信號與通信，高速鐵路車站、樞紐與運輸組織，高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控與環(huán)境保護，高速磁懸浮鐵路等。

《市域快軌行車組織設(shè)計創(chuàng)新與實踐》全書共有八章,通過調(diào)研國內(nèi)外已經(jīng)成功運營的市域快軌案例,充分借鑒其成功經(jīng)驗,并結(jié)合本團隊所參與的市域快軌項目設(shè)計實踐成果,總結(jié)出市域快軌行車組織關(guān)鍵技術(shù)理論體系,并在此基礎(chǔ)上采用系統(tǒng)工程的方法,將理論分析和生產(chǎn)實踐密切結(jié)合,以理論分析、數(shù)值仿真為手段,重點研究:市域快軌的主要服務(wù)標準、

本書為城市軌道交通職業(yè)教育城軌供電技術(shù)專業(yè)教材。全書共分8章，簡要介紹了城軌供電系統(tǒng)的組成，以城軌變配電所綜合自動化基本概念、城軌變配電所綜合自動化系統(tǒng)組成及功能為基礎(chǔ)，以“實現(xiàn)綜合自動化”為主線，重點介紹了微機保護子系統(tǒng)和人機操作界面兩部分；另外，也介紹了城軌變配電所綜合自動化系統(tǒng)維護和通信等內(nèi)容。本書可作為高等職業(yè)

本書系參照國家標準、行業(yè)標準、國家電網(wǎng)標準及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)定編寫，涵蓋主要一次設(shè)備的相關(guān)試驗項目，規(guī)范相應(yīng)的試驗方法和程序，規(guī)范試驗儀器和設(shè)備，主要用于高壓電氣設(shè)備檢修工崗位的能力培訓。本書既有高電壓技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論知識，也涵蓋電氣設(shè)備測試方法的介紹，特別詳細闡述了軌道交通中的電氣設(shè)備試驗，包括變壓器試驗(主變、

本書試圖設(shè)計一種基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新一代城軌生產(chǎn)系統(tǒng)融合平臺架構(gòu)，達到將云計算與邊緣計算彼此優(yōu)化補充的目的，旨在更好地滿足城軌弱電生產(chǎn)系統(tǒng)和智慧城軌相關(guān)智能化、智慧化應(yīng)用的業(yè)務(wù)需求及運營管理場景需求。本書第一章總體闡述研究目標和范圍、對國內(nèi)軌道交通弱電生產(chǎn)系統(tǒng)采用傳統(tǒng)模式建設(shè)和采用生產(chǎn)云平臺建設(shè)現(xiàn)狀進行詳細調(diào)研，并從車站