隨著近年來我國(guó)裝備制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性日益突顯，產(chǎn)品內(nèi)分工背景下如何加快裝備制造業(yè)升級(jí)已成為當(dāng)前我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)注的焦點(diǎn)，具有十分重要的研究?jī)r(jià)值。改革開放后，我國(guó)開啟了融入產(chǎn)品內(nèi)國(guó)際分工體系的歷史進(jìn)程，在國(guó)際代工模式的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)歷了2001-2008年這段高速增長(zhǎng)的黃金時(shí)期。但國(guó)際金融危機(jī)后，受國(guó)際市

建筑業(yè)作為城市經(jīng)濟(jì)體制改革突破口率先垂范，沒有先例可循，缺乏配套改革，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中，建筑業(yè)發(fā)展伴生諸多困擾：投資體制改革滯后，國(guó)退民進(jìn)舉步維艱；地方保護(hù)，行業(yè)壟斷，市場(chǎng)壁壘森嚴(yán)；工程拖欠嚴(yán)重，政府投資工程管理薄弱；質(zhì)量安全事故頻發(fā)，危及公共安全；建筑企業(yè)主體地位模糊，可持續(xù)發(fā)展難以為繼；從業(yè)人

本書緊密圍繞航天科普知識(shí)這一主線，對(duì)人類探索宇宙的歷程進(jìn)行了簡(jiǎn)明扼要的系統(tǒng)梳理和總結(jié)。全書共分5章。第1章介紹了航天基礎(chǔ)知識(shí)；第2章和第3章分別描述了世界航天和中國(guó)航天的發(fā)展歷程，主要包括發(fā)展起源、運(yùn)載火箭、主要類型航天器、世界和中國(guó)航天展望；第5章介紹了哈爾濱工業(yè)大學(xué)為中國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展做出的突出貢獻(xiàn)。 本書內(nèi)容豐

本書結(jié)合我國(guó)當(dāng)前汽車4S店售后服務(wù)的實(shí)際情況和最新職業(yè)教育理念，根據(jù)服務(wù)顧問的工作特點(diǎn)，將全書設(shè)計(jì)為：汽車4S店保養(yǎng)車輛服務(wù)、故障車輛服務(wù)、質(zhì)保汽車的索賠服務(wù)、事故車輛的保險(xiǎn)協(xié)賠服務(wù)、客戶關(guān)系管理五個(gè)服務(wù)核心內(nèi)容。本書模擬4S店服務(wù)顧問的工作場(chǎng)景，把各個(gè)內(nèi)容知識(shí)點(diǎn)變更為工作中出現(xiàn)的任務(wù)，將單純的知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)任務(wù)工

本書主要探討了合同能源管理項(xiàng)目融資模式、信用風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)能效益分配及評(píng)價(jià)。本書在闡述合同能源管理的基本概念、發(fā)展過程以及存在問題的基礎(chǔ)上，利用合同能源管理項(xiàng)目預(yù)期節(jié)能效益設(shè)計(jì)適合中國(guó)的融資模式，構(gòu)建基于粗糙集理論的合同能源管理項(xiàng)目信用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型，幫助節(jié)能服務(wù)公司識(shí)別用能單位的信用風(fēng)險(xiǎn)。本書采用魯賓斯坦討價(jià)還價(jià)模型探討節(jié)能

中國(guó)中車股份有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，由中國(guó)北車股份有限公司、中國(guó)南車股份有限公司按照對(duì)等原則合并組建的A+H股上市公司�，F(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工17萬余人。中國(guó)中車承繼了中國(guó)北車股份有限公司、中國(guó)南車股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。本書詳細(xì)

本書首先，從理論層面研究了高端裝備制造企業(yè)組織創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新匹配決策的相關(guān)理論內(nèi)容，確定了高端裝備制造企業(yè)組織創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新匹配決策理論路徑。其次，研究高端裝備制造企業(yè)組織創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新一般性匹配決策影響因素，構(gòu)建出高端裝備制造企業(yè)組織創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新匹配決策路徑模型，揭示出其雙邊匹配決策機(jī)理。再其次，運(yùn)用系統(tǒng)模擬仿真方

本書系統(tǒng)回顧和總結(jié)大同礦區(qū)四元協(xié)同發(fā)展模式的構(gòu)建歷程，分別從煤炭老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景、融合生長(zhǎng)理論、大同礦區(qū)四元協(xié)同發(fā)展模式、雙系煤層安全高效協(xié)同開發(fā)、煤炭開發(fā)與利用協(xié)同發(fā)展、新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、輔助產(chǎn)業(yè)與主業(yè)協(xié)同發(fā)展、大同礦區(qū)四元協(xié)同發(fā)展模式實(shí)施保障、四元協(xié)同評(píng)價(jià)及價(jià)值意義、煤炭老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展展望等角度展開，

會(huì)計(jì)人員首先要懂得企業(yè)經(jīng)營(yíng)流程，其次才是會(huì)計(jì)核算與管理。建筑施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式比較復(fù)雜，承接項(xiàng)目往往通過競(jìng)標(biāo)或其他方式取得，以發(fā)包或承包的形式完成。建筑項(xiàng)目跨市縣施工很常見，為順應(yīng)這種經(jīng)營(yíng)形式，在項(xiàng)目地設(shè)立子公司、分公司或項(xiàng)目部承建，是很多建筑公司采用的組織模式。因此，會(huì)計(jì)核算以及稅費(fèi)處理要結(jié)合稅法政策，以免處理不當(dāng)，引

《汽車維修企業(yè)管理第4版》是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材改版，也是高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括汽車維修行業(yè)概況、汽車維修企業(yè)的建立、汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理、汽車維修企業(yè)技術(shù)管理、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理、汽車維修企業(yè)物資與備件的管理、汽車維修生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)6S管理、汽車維修企業(yè)人力資源管理和汽車維修企業(yè)財(cái)