空間關(guān)系是地理信息科學(xué)的一個重要分支，空間相似關(guān)系又是其中的一個難點，它的研究對當(dāng)前GIS空間數(shù)據(jù)庫查詢、空間定位、空間推理、新一代高性能GIS軟件的研制等具有重要的理論和現(xiàn)實意義。本書系統(tǒng)論述了空間相似關(guān)系的基本概念、基礎(chǔ)理論和計算方法。本書的主要內(nèi)容有空間相似關(guān)系的基礎(chǔ)理論，其包括空間相似關(guān)系的定義、性質(zhì)、分類體系

本書共5章，闡述了InSAR和陣列SAR研究現(xiàn)狀與現(xiàn)存問題；DEN輔助干涉及形變監(jiān)測原理與應(yīng)用；全極化SAR植被高度反演與分類；非理想航跡MIMO下視陣列sAR三維成像；以及MIMO下視陣列sAR運動誤差補償。

本書內(nèi)容主要包括誤差理論和測量平差基礎(chǔ)兩部分。誤差理論主要講授誤差來源、分類、性質(zhì)、分布、數(shù)字特征、傳播及主要應(yīng)用，以誤差分布、數(shù)字特征及誤差傳播律為重點。測量平差基礎(chǔ)主要講授經(jīng)典測量平差基本理論、方法、估計理論及精度評定。教材在內(nèi)容選擇、教學(xué)案例的編制等方面注重基礎(chǔ)和工程應(yīng)用相結(jié)合。

本書針對地理數(shù)據(jù)安全保護(hù)新需求，對新的地理數(shù)據(jù)數(shù)字水印模型與原理進(jìn)行了深入研究，從需求背景、基本原理、建模思想、算法應(yīng)用等方面展開闡述和探討，為地理數(shù)據(jù)數(shù)字水印技術(shù)的發(fā)展和完善提供了可靠的理論與應(yīng)用基礎(chǔ)。本書也是《地理空間數(shù)據(jù)數(shù)字水印理論與方法》的姊妹篇。內(nèi)容均依托南京師范大學(xué)地理數(shù)據(jù)安全團(tuán)隊多項高水平的自然科學(xué)基金項

本書是作者在總結(jié)多年從事地理信息系統(tǒng)教學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編寫而成。全書共分8章：第1章緒論，主要介紹地理信息系統(tǒng)相關(guān)概念；第2章至第7章介紹了地理信息系統(tǒng)相關(guān)理論，包括地理空間對象及數(shù)據(jù)模型、地理空間數(shù)據(jù)采集與處理、地理空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與組織、地理空間分析、數(shù)字高程模型分析、地理信息可視化；第8章地理信息系統(tǒng)發(fā)展動態(tài)，主要介紹

本書為中國農(nóng)業(yè)出版社出版的《測量學(xué)》(第四版)的配套教材。教材內(nèi)容按照“學(xué)習(xí)單元”-“學(xué)習(xí)模塊”-“知識點”的三級結(jié)構(gòu)進(jìn)行組織，共包含10個學(xué)習(xí)單元。學(xué)習(xí)單元1-5介紹測量學(xué)的基礎(chǔ)知識、理論及測量儀器的基本構(gòu)造和使用方法；學(xué)習(xí)單元6、7介紹控制測量和地形圖測繪的基本方法；學(xué)習(xí)單元8介紹數(shù)字化測圖外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)編圖的

本書主要內(nèi)容包括：緒論、水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)測量、經(jīng)緯儀及角度測量、距離測量與直線定向、全站儀及其應(yīng)用、測量誤差的基本知識、小地區(qū)控制測量、大比例尺地形圖的測繪、地形圖的判讀和應(yīng)用等。

新時代的中國北斗（英）

本書主要內(nèi)容:全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)經(jīng)過近些年的快速發(fā)展,在室外空間定位領(lǐng)域占據(jù)了絕對的優(yōu)勢地位。但GNSS信號易受建筑物、樹木等外界環(huán)境的的干擾和遮擋,在實際使用中多采用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(SINS)與之組合,形成GNSS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。傳統(tǒng)的單天線GNSS/SINS系統(tǒng)航向角可觀測性弱、誤差較大,不能滿

本書針對GNSS超快速軌道產(chǎn)品生成中時效性差、精度低及模型單一等問題,從衛(wèi)星精密定軌基本原理出發(fā),研究了基于星地幾何構(gòu)型的定軌地面跟蹤網(wǎng)布設(shè)模型,精細(xì)化處理了預(yù)報軌道中ERP參數(shù),探討了北斗三代定軌中不同跟蹤網(wǎng)融合方法,構(gòu)建了北斗二代與三代聯(lián)合處理中系統(tǒng)偏差參數(shù)預(yù)報模型,建立了機(jī)器學(xué)習(xí)方法在預(yù)報軌道鐘差產(chǎn)品中應(yīng)用策略。