本書研究基底向上變形的最大位移δ，把隆起和回彈同時(shí)考慮。為了研究基坑開挖δ的變形規(guī)律，本書先分析比較了Mohr-Coulomb模型、修正Mohr-Coulomb模型和C-Y模型的優(yōu)劣，再借助FLAC3D4.0軟件，建立一個(gè)20米深基坑模型，通過數(shù)值模擬與多種計(jì)算公式對(duì)基坑抗隆起穩(wěn)定性系數(shù)的分析比較來判定基坑是否穩(wěn)定，以

本書基于理論極限分析上限解法，結(jié)合多種數(shù)值方法的分析驗(yàn)證，對(duì)常見多樁基礎(chǔ)（三樁基礎(chǔ)和四樁基礎(chǔ)）的水平極限土體抗力及其影響因素展開了深入研究。此外還以單樁基礎(chǔ)為例探討了當(dāng)樁基位移較大時(shí)土體幾何非線性對(duì)水平極限土體抗力的影響。

本書由8個(gè)部分組成，即：地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)簡介，主要活動(dòng)，學(xué)術(shù)討論會(huì)和紀(jì)念活動(dòng)，地基處理技術(shù)培訓(xùn)班，《地基處理》刊物，組織編寫著作，歷屆委員會(huì)委員名單，部分地基處理單位介紹。試圖從不同方面反映地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)走過的四十年歷程。本書旨在記錄四十年來地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)和廣大地基處理同行不斷探索前進(jìn)的腳步，紀(jì)念那些對(duì)地基處

本書作者通過閱讀大量的相關(guān)資料，簡要地分析了強(qiáng)夯和排水板聯(lián)合方法的加固機(jī)理。強(qiáng)夯時(shí)沖擊能量在土中造成的強(qiáng)大的影響，同時(shí)埋設(shè)在土中的排水板也起到了不可忽視的作用，兩者的有機(jī)結(jié)合使地基加固效果更好，也縮短了施工時(shí)間。針對(duì)強(qiáng)夯時(shí)會(huì)出現(xiàn)高孔隙水壓力這一現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了幾種試驗(yàn)研究其規(guī)律性。首先通過基本的物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)，得出了粉質(zhì)粘土

本書為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由遼寧省建筑設(shè)計(jì)研究院巖土工程有限責(zé)任公司主編，行業(yè)內(nèi)10余家單位參與；由時(shí)任遼寧省建筑設(shè)計(jì)研究院總工程師及多位行業(yè)專家審定共同完成，經(jīng)遼寧省市場(chǎng)監(jiān)督管理局審讀發(fā)布后組織出版。內(nèi)容包括行業(yè)術(shù)語和符號(hào)，基本規(guī)定，檢測(cè)方案，檢測(cè)程序，檢測(cè)報(bào)告，數(shù)據(jù)分析與判定，試驗(yàn)器材料、安裝、測(cè)評(píng)操作等。

本書以黃土濕陷性為切入點(diǎn)。首先基于機(jī)器學(xué)習(xí)建立了黃土濕陷系數(shù)預(yù)測(cè)模型；其次通過界面剪切試驗(yàn)對(duì)黃土-混凝土樁荷載傳遞機(jī)制進(jìn)行了研究；然后通過考慮樁周土體的增濕變形、黃土-混凝土樁界面荷載傳遞性能受增濕作用的影響，對(duì)荷載傳遞法進(jìn)行了改進(jìn)，并利用室內(nèi)模型試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證；最后，采用模型試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬等方法，研究了黃土濕

本教材基于工作過程和工作任務(wù)設(shè)計(jì)。分析崗位技能和要求，以具體的項(xiàng)目為背景，基于認(rèn)知——設(shè)計(jì)——施工的認(rèn)知過程重新整合教學(xué)內(nèi)容、重構(gòu)情境化學(xué)習(xí)型項(xiàng)目，將“地基基礎(chǔ)”涉及的知識(shí)和技能內(nèi)容進(jìn)行整合提煉、加工重組形成6個(gè)項(xiàng)目：地基基礎(chǔ)的認(rèn)知、地基的處理、淺基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻，多個(gè)情境化學(xué)習(xí)型單元，提煉多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)、理實(shí)

軟土基坑工程變形與安全控制一書是作者及其團(tuán)隊(duì)在相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究成果的綜合和多項(xiàng)相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。本書既有深厚的專業(yè)理論知識(shí)，又有相當(dāng)范圍的專業(yè)內(nèi)容，作者旨在向讀者系統(tǒng)介紹軟土基坑工程變形與安全控制的基本理論和基本技術(shù)，并展示了作者獨(dú)創(chuàng)的幾項(xiàng)成果：基坑施工全過程變形的精細(xì)分析與控制方法、基坑變形主動(dòng)控制理論與技術(shù)、大面

樁筏基礎(chǔ)是高層建筑中最常見的基礎(chǔ)形式，可以有效提高基礎(chǔ)的承載能力和降低基礎(chǔ)的差異沉降，并且能夠大幅改善軟土地基承載能力不足的缺點(diǎn)。高層建筑樁筏基礎(chǔ)是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)，它們共同作用的研究關(guān)聯(lián)到很多因素，基于此，本書對(duì)其工作機(jī)制進(jìn)行了深入研究。本書分為緒論、樁筏基礎(chǔ)共同工作機(jī)制、樁筏基礎(chǔ)承載力模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)與實(shí)施、承載力模

本書依托十二五科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目黃土丘陵溝壑區(qū)（延安新區(qū)）工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范子課題二黃土高填方沉降分析與變形預(yù)測(cè)技術(shù)研究的科研成果，結(jié)合延安新區(qū)黃土高填方工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)延安黃土丘陵溝壑區(qū)的典型工程地質(zhì)與水文地質(zhì)特征，介紹黃土高填方工程的建設(shè)思路和工程造地技術(shù)，研發(fā)黃土高填方工程的離心模型試驗(yàn)技術(shù)，建立考慮壓