本書是關(guān)于層狀路面界面黏結(jié)特性與增強(qiáng)方法的專著，從宏細(xì)觀角度系統(tǒng)地介紹了層狀瀝青路面界面黏結(jié)特性及增強(qiáng)方略的最新研究成果。首先，介紹了層狀路面中層間工作機(jī)制的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，指出當(dāng)前仍然存在的問題及解決思路；其次，分析了基于宏觀現(xiàn)象學(xué)的層間黏結(jié)特性及疲勞行為，模擬了層間脫黏行為特征，實現(xiàn)了層間黏結(jié)狀態(tài)評價；然后，闡釋了

本書以錨固結(jié)構(gòu)與巖體邊坡組成的巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系作為研究對象，總結(jié)了巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系的特征�；�于現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)、勘察和設(shè)計資料、現(xiàn)場和室內(nèi)試驗，通過數(shù)值模擬法、群決策理論、模糊綜合評價法、突變數(shù)學(xué)理論等方法研究了巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系安全性影響因素、多因素對于巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系安全性的影響規(guī)律，構(gòu)建了錨固結(jié)構(gòu)體系安

受凍融循環(huán)與汽車荷載的耦合作用，寒區(qū)公路路基病害機(jī)理復(fù)雜，嚴(yán)重影響道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。本著作以寒區(qū)凍融路基土的力學(xué)行為、環(huán)境和動荷載耦合作用下路基性能的動態(tài)演化和變形特征為研究對象，綜合采用了室內(nèi)試驗、理論分析、現(xiàn)場測試、數(shù)值模擬等技術(shù)手段。第1章綜述了該領(lǐng)域的國內(nèi)外研究進(jìn)展；第2～7章研究了凍融循環(huán)對路基土結(jié)構(gòu)

《城市道路設(shè)計與工程施工研究》由王鋒元,靳偉,吳學(xué)院著

本書為一部學(xué)術(shù)著作，主要內(nèi)容如下：對公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論和現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，梳理基礎(chǔ)知識；同時，通過案例分析和數(shù)據(jù)支持，具體探討施工過程中的管理難點及其應(yīng)對方法。

本專著立足于邊坡的空間分析，完整論述了巖土工程邊坡問題的數(shù)值分析過程，介紹了巖土工程邊坡問題常用的有限元以及有限差分軟件的單一軟件建模方法，以及利用多種軟件建立復(fù)雜邊坡模型的方法；同時對邊坡問題中常見的滲流、動力計算以及復(fù)雜邊坡穩(wěn)定性分析等方面的內(nèi)容進(jìn)行了不同商業(yè)軟件從建模到分析計算這一完整過程的論述，形成了一套完善的

本書以道路設(shè)計理論為切入點，由淺入深地闡述了路橋總體設(shè)計、道路線形設(shè)計等內(nèi)容，并系統(tǒng)地論述了道路工程路基與路面設(shè)計、橋梁設(shè)計、道路公路路基工程施工技術(shù)等具體內(nèi)容。本書以路面施工和橋梁施工技術(shù)為例，進(jìn)行了實踐探索，最后闡述了特殊地區(qū)及特殊季節(jié)路基施工技術(shù)和道路交通系統(tǒng)的特性，全方面詮釋了路橋工程設(shè)計與施工建設(shè)的主題。

本書研究了高速公路智慧化發(fā)展及建管養(yǎng)的智慧化需求，涵蓋建設(shè)體系規(guī)劃與設(shè)計、實施與應(yīng)用，管理體系構(gòu)建，養(yǎng)護(hù)體系創(chuàng)新與實踐，應(yīng)急管理體系構(gòu)建，一體化數(shù)據(jù)平臺以及信息安全保障等內(nèi)容。本書通過對智能化技術(shù)應(yīng)用、管理模式轉(zhuǎn)型、數(shù)據(jù)平臺建設(shè)等方面的探討，為提升高速公路建管養(yǎng)的智慧化水平提供了理論支持與實踐指導(dǎo)，推動高速公路行業(yè)向更

本書針對公路工程施工與項目管理應(yīng)用問題展開分析，有效協(xié)調(diào)其內(nèi)部各個應(yīng)用環(huán)節(jié)。本書立足實際，從公路施工建設(shè)的基本概念出發(fā)，串聯(lián)公路施工的組織設(shè)計，介紹了公路工程的施工規(guī)劃與各項施工技術(shù)，而后又探討了其項目管理的應(yīng)用與優(yōu)化。希望本書能為讀者提供一些參考。

本書從新老路堤的沉降與變形特性切入，揭示了拼接路堤荷載作用下的變形規(guī)律，提出了適合改擴(kuò)建工程的新老路堤非均勻沉降控制指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)。全書共9章，包括：緒論；路堤拼接引起的地基附加應(yīng)力及沉降特性分析；軟土地基上路堤拼接性狀的有限元分析；加寬工程差異沉降控制指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)研究；拼接路堤深層軟基處理技術(shù)研究；濕熱地區(qū)老路堤工作性能分