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本書以火災動力學及列車在隧道內(nèi)運動的空氣動力學效應為基礎，針對列車發(fā)生火災后攜帶火源在隧道內(nèi)繼續(xù)運動的場景，采用理論模型、數(shù)值模型和實驗相結合的方法，對其火災動力學行為進行闡述和分析，并介紹了使火災強度和最高溫度控制在一定限度和范圍內(nèi)的列車優(yōu)化速度計算方法。本書包括緒論、火災煙氣流動特性、運動火災理論分析、運動火災動力

本稿件為《鐵路工程樁基檢測技術規(guī)程》（TB10218-2019）的英譯本�！惰F路工程基樁檢測技術規(guī)程》規(guī)范了鐵路工程基樁檢測方法，為提高檢測技術水平、確�；鶚妒┕べ|量提供重要技術支撐。在全面總結近年來鐵路工程基樁檢測實踐經(jīng)驗和科研成果的基礎上，本次對《鐵路工程基樁檢測技術規(guī)程》TB10218-2008進行了全面修訂。本

本稿件為《鐵路工程爆破振動安全技術規(guī)程》（TB10313-2019）的英譯本�！惰F路工程爆破振動安全技術規(guī)范》在全面總結近年來鐵路工程爆破振動實踐經(jīng)驗與科研成果的基礎上，規(guī)范了爆破振動監(jiān)測方法以及安全控制措施，為提高監(jiān)測技術水平、保證爆破施工作業(yè)安全提供重要技術支撐。本規(guī)范共分6章，包括總則、術語與符號、基本規(guī)定、爆破

本書為高等職業(yè)學校專業(yè)課程教材，按照高速鐵路客運乘務專業(yè)教學標準編寫，主要內(nèi)容包括*電子客票知識、復興號服務知識、高速鐵路客運服務標準、12306客戶服務中心知識、溝通技巧知識、營銷知識、鐵路職業(yè)意識、鐵路班組管理、鐵路客運內(nèi)部管理溝通等。本書融入鐵路客運新技術與新標準，具有實用性和可操作性的特點，作為創(chuàng)新型教材，可彌

近年來，隨著信息技術的不斷發(fā)展，使得鐵路貨運行業(yè)信息化、電子化步伐加快，引進了許多新技術、新流程。本教材即是以信息化的鐵路貨運實際工作流程為基礎，結合一線貨運生產(chǎn)實際，創(chuàng)設常見的工作場景，以具體的工作任務與項目為載體，帶領學生從整體到局部認識鐵路貨物運輸行業(yè)在信息化、電子化技術的支持下如何實現(xiàn)高效、安全、準確的鐵路貨物

本書是高職院校鐵路運輸專業(yè)核心課程教材，全面系統(tǒng)地闡述了鐵路運輸發(fā)展趨勢，并根據(jù)*的國家標準和現(xiàn)行規(guī)范詳細介紹了鐵路客運運價的調整和計算、鐵路貨運運價改革和計算、鐵路旅客運輸?shù)臈l件和相關規(guī)章，行李、包裹運輸?shù)南嚓P規(guī)定，旅客運輸計劃與組織的具體實施，優(yōu)化旅客列車的編組及開行實施的具體方案，車站與旅客列車工作組織，線路中斷

本書主要內(nèi)容為貨物損失案例解析，通過實際案例的解讀，幫助職工學習理解鐵路貨物損失處理的各項要點，案例涵蓋了貨物損失處理的各種情況，對現(xiàn)場實際作業(yè)人員有很好的參考借鑒作用。全書案例按照內(nèi)容不同，分為22個類型進行介紹，每個案例都分為案例介紹、操作實例、案例解讀三個部分，讀者可以對照操作檢查自己的作業(yè)是否正確，然后再通過解

鐵路旅客運輸是利用列車將旅客及攜帶的行李、包裹從出發(fā)站安全、舒適地運送到目的站的全過程的業(yè)務和服務工作，是我國當前中長途旅客運輸?shù)闹饕�形式。�?jīng)過多年的實踐積累和科學研究，鐵路運輸部門已經(jīng)形成了一整套成熟的生產(chǎn)組織方法來實現(xiàn)旅客的鐵路運輸。本書是為適應我國高速鐵路發(fā)展及鐵路改革需要而編寫的，將揭示鐵路旅客運輸從起站到終站

高速鐵路動車乘務實務（配二維碼資源）