杭州機(jī)場軌道快線，是浙江省杭州市正在建設(shè)中的一條地鐵線路，預(yù)計(jì)于2022年09月開通運(yùn)營。杭州機(jī)場軌道快線，線路工程建設(shè)起于余杭區(qū)的苕溪站，終于蕭山區(qū)的永盛路站，主要沿創(chuàng)景路、文一西路、文三西路、文三路、文暉路、堯典橋路、池塘廟路、東寧路、杭甬高速、機(jī)場高速、浙航路、永盛路等敷設(shè)，途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、上城區(qū)、蕭

本書基于以行業(yè)為依托的辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，貫徹落實(shí)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中對于教材改革提出的要求，對接《高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》和《軌道交通信號工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》，本著必需、夠用、實(shí)用的原則，根據(jù)信號技術(shù)在城市軌道交通中的具體應(yīng)用情況，結(jié)合核心崗位工作過程，以城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)為主線，

本書包括11章,分別是:城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估意義及目標(biāo)、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估政策、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估前期準(zhǔn)備、城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估資料準(zhǔn)備、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全預(yù)評估、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估前置條件審核、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估正式評

本書依托國內(nèi)首座城市道路上跨京滬高速鐵路、京滬鐵路工程——廊坊市光明橋項(xiàng)目，以保證鐵路設(shè)施安全及列車運(yùn)營安全為中心，從項(xiàng)目建設(shè)模式、方案設(shè)計(jì)、鋼桁梁制造加工和安裝、施工方案、建設(shè)管理、運(yùn)營安全、養(yǎng)護(hù)維修以及BIM技術(shù)應(yīng)用等方面對本工程的設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面總結(jié)。 本書可供從事橋梁設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)人員參考，也可

本書基于青島地鐵1號線設(shè)計(jì)與工程實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)了在濱海復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵修建的關(guān)鍵技術(shù)，形成了諸多創(chuàng)新成果，主要包括：線路限界軌道設(shè)計(jì)創(chuàng)新、車站建筑設(shè)計(jì)創(chuàng)新、基坑支護(hù)形式設(shè)計(jì)創(chuàng)新、暗挖支護(hù)設(shè)計(jì)創(chuàng)新、盾構(gòu)及TBM工法創(chuàng)新設(shè)計(jì)、車輛基地技術(shù)創(chuàng)新、過海區(qū)間工程技術(shù)創(chuàng)新以及既有車站改造創(chuàng)新。 本書可供城市軌道交通及相關(guān)行業(yè)的

本課程是城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的核心課程之一，編寫過程充分利用校企合作，聘請具有多年一線工作經(jīng)驗(yàn)的地鐵從業(yè)人員參與編寫、審稿。教材側(cè)重于實(shí)際工作崗位操作技能培養(yǎng)，同時(shí)也重視理論知識，符合認(rèn)知規(guī)律。教材配套豐富的課程資源，包括教學(xué)動(dòng)畫，虛擬仿真、實(shí)操視頻等各種類型的課程資源，輔助教師開展信息化教學(xué)，方便學(xué)生進(jìn)行線上線下

本書對樞紐核心區(qū)站城融合發(fā)展在實(shí)踐與理論方面的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，進(jìn)行全面系統(tǒng)的探索研究。建立起價(jià)值實(shí)現(xiàn)評價(jià)模型理論，進(jìn)而針對性地提出我國未來樞紐核心區(qū)站城融合高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施策略與路線。第一篇“理論研究”，重點(diǎn)闡述樞紐核心區(qū)站城融合發(fā)展的背景、相關(guān)理論、核心概念、國內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與總結(jié)；第二篇“潛力定位”，以價(jià)值實(shí)現(xiàn)評價(jià)模型

《城市軌道交通車輛電氣控制及故障處理》一書的主要內(nèi)容包括：城市軌道交通電客車電氣系統(tǒng)認(rèn)知、電客車有觸點(diǎn)電器認(rèn)知、電客車高壓分配系統(tǒng)故障處理、牽引系統(tǒng)電氣設(shè)備的故障處理、牽引電動(dòng)機(jī)的運(yùn)用與故障處理、高壓輔助電源系統(tǒng)電氣設(shè)備的運(yùn)用于故障處理等。本套教材的讀者對象是參加全省組織的緊缺技能人才培訓(xùn)的相關(guān)人員，技工院校、就業(yè)訓(xùn)練

本書旨在通過高速鐵路故障場景和應(yīng)急救援場景的模擬，為高速鐵路行車人員提供一個(gè)又一個(gè)的學(xué)習(xí)場景，并把高速鐵路相關(guān)專業(yè)知識或跨專業(yè)相關(guān)知識匯聚到具體場景中，形成“一籃子”的場景知識。通過個(gè)體學(xué)習(xí)，把“一籃子”的場景知識變成具體化的個(gè)人場景知識，再通過個(gè)人場景知識的積累，構(gòu)建高鐵行車人員的個(gè)人應(yīng)急場景知識體系并在實(shí)踐中運(yùn)用，

本書主要介紹得了濟(jì)南軌道交通2號線(濟(jì)濼路站到歷山路站段)的工程建設(shè)管理與技術(shù)。全書首先介紹了濟(jì)南軌道交通2號線(濟(jì)濼路站到歷山路站段)工程的參建單位、水文及地質(zhì)條件及線路周邊環(huán)境等基本情況，接下來從土建設(shè)計(jì)、土建施工、軌道施工、人防施工、施工管理等方面展開詳細(xì)論述。重點(diǎn)介紹了明挖法、蓋挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、頂管法等施