《鐵路巖溶工程地質(zhì)勘察技術(shù)》根據(jù)積累的資料和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)8年的研究，寫成了本書。書中系統(tǒng)地論述了宜萬(wàn)鐵路穿越地區(qū)巖溶發(fā)育規(guī)律、鐵路地質(zhì)選線、巖溶工程地質(zhì)勘察、隧道涌水量預(yù)測(cè)和隧道施工地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)等鐵路巖溶工程地質(zhì)的關(guān)鍵問(wèn)題，在復(fù)雜巖溶隧道工程地質(zhì)勘察和巖溶處理技術(shù)方面有一些創(chuàng)見和創(chuàng)新。例如：用水均衡法預(yù)測(cè)隧道涌水

《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材：城市軌道交通運(yùn)用與管理》緊扣職業(yè)教育的特點(diǎn)，從項(xiàng)目式教學(xué)的角度出發(fā)，對(duì)城市軌道交通運(yùn)用與管理工作進(jìn)行了詳盡的闡述。《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材：城市軌道交通運(yùn)用與管理》針對(duì)城市軌道交通運(yùn)用與管理的相關(guān)規(guī)章與工作標(biāo)準(zhǔn)建立了9個(gè)項(xiàng)目，包含37個(gè)任務(wù)，通過(guò)知識(shí)要點(diǎn)、任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)準(zhǔn)備

《電氣化鐵道系列規(guī)劃教材：微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)（監(jiān)控）技術(shù)》根據(jù)高等教育突出對(duì)人才技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)的需求，結(jié)合作者多年從事高等教育教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，在總結(jié)我國(guó)微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)研究、開發(fā)與應(yīng)用的基礎(chǔ)上，圍繞電氣化鐵道裝備水平的實(shí)際情況，突出介紹電氣化鐵道微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)（監(jiān)控）技術(shù)的基本概念、結(jié)構(gòu)與功能，變電所綜合自動(dòng)化基本知識(shí)，數(shù)據(jù)信息的采集與處理

《機(jī)械師動(dòng)車組系列培訓(xùn)教材：動(dòng)車組司機(jī)室》內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合緊密，以目前我國(guó)在用的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型動(dòng)車組為主體進(jìn)行介紹。《機(jī)械師動(dòng)車組系列培訓(xùn)教材：動(dòng)車組司機(jī)室》共5章，分為兩個(gè)部分，第一部分為教材的第1章，針對(duì)動(dòng)車組司機(jī)室的特點(diǎn)介紹了司機(jī)室環(huán)境界面、空間界面及操作界面等人機(jī)界面技術(shù)；第二部分為

張先軍編著的《嚴(yán)寒地區(qū)高速鐵路CRTSI型無(wú)砟軌道板制造》分為四章，第一章介紹了無(wú)砟軌道國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀及嚴(yán)寒地區(qū)高速鐵路無(wú)砟軌道板的選型設(shè)計(jì)；第二章對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)CRTSI型軌道板預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)；第三章對(duì)軌道板的制造工藝及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行闡述和歸納；第四章對(duì)成品軌道板的型式試驗(yàn)及出廠檢驗(yàn)工作進(jìn)行總結(jié)，并介紹了無(wú)

本書主要以國(guó)內(nèi)鐵路新造車輛輪軸的加工、組裝技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)正確應(yīng)用輪軸基礎(chǔ)生產(chǎn)線以期提高車輛輪軸加工、組裝質(zhì)量進(jìn)行了詳細(xì)論述。首先，對(duì)車輛輪軸加工、組裝圖紙進(jìn)行了分析，介紹了人員培訓(xùn)方案、工卡量具和工裝方案。其次，對(duì)車輛輪軸加工、組裝工藝生產(chǎn)線所選用的相應(yīng)設(shè)備性能和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了介紹，重點(diǎn)講述了如何正確使用和調(diào)整設(shè)備，以

《鐵路局調(diào)度應(yīng)急處置速查手冊(cè)》分為六部分，主要內(nèi)容包括：鐵路局調(diào)度概述，列車運(yùn)行組織，鐵路局調(diào)度安全卡控，非正常情況應(yīng)急處置，鐵路局調(diào)度應(yīng)急預(yù)案，高速鐵路應(yīng)急處置。梳理清晰，歸納有序，簡(jiǎn)明扼要。具有很好的實(shí)用性、針對(duì)性和可操作性。《鐵路局調(diào)度應(yīng)急處置速查手冊(cè)》適合鐵路局各工種調(diào)度學(xué)習(xí)使用，也可作為相關(guān)人員安全教育和業(yè)務(wù)

《動(dòng)車組系列培訓(xùn)教材·機(jī)械師：動(dòng)車組概論》是動(dòng)車組機(jī)械師理論培訓(xùn)的基礎(chǔ)教材之一，共分5章：第1章概述，比較詳細(xì)地介紹了日本、法國(guó)和德國(guó)高速鐵路的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，闡述了動(dòng)車組所涉及的關(guān)鍵技術(shù)；第2章動(dòng)車組車體技術(shù)，重點(diǎn)介紹了動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)；第3章動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)，介紹了動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架組成及相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)；第4章動(dòng)車組牽

《動(dòng)車組系列培訓(xùn)教材·機(jī)械師：動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)》內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合緊密，以目前我國(guó)在用的CRHi、CRH2、CRH3和CRHs的空調(diào)系統(tǒng)為主體，主要內(nèi)容包括：動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境及其控制系統(tǒng)，動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制的基本原理、通風(fēng)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、供熱及加濕系統(tǒng)，動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行控制，典型動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，動(dòng)車組空

《動(dòng)車組系列培訓(xùn)教材·機(jī)械師：動(dòng)車組運(yùn)行控制系統(tǒng)》直接面向鐵路運(yùn)輸專業(yè)人員對(duì)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的了解、管理及使用方面的需求，主要介紹動(dòng)車組運(yùn)行控制系統(tǒng)的主要內(nèi)容。全書共5章，第1章綜合分析了國(guó)內(nèi)外高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，闡述了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的組成、分類及幾種典型的列控系統(tǒng)。第2章主要介紹了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)所涉