本書聚焦于編木拱橋，一種用木材交織起拱的結(jié)構(gòu)形式、在人類歷史上罕見而非凡的橋梁建筑。盡管特異，編木拱橋廣泛存在于不同建筑文明、歷史時期中，并在各個文化語境中被視為獨創(chuàng)或特例。這種普世的獨特性，使它成為人類文明中的一種奇特的建筑現(xiàn)象。本書將探討來自不同時間與空間的編木拱橋，講述它們的故事與歷史。全書分為三個部分。上下兩篇

本書不僅為小讀者詳細介紹了橋梁的主要分類,也列舉了很多世界各地著名的大橋。從古老悠久的趙州橋,到代表現(xiàn)代科技水平的港珠澳大橋;從中國武漢的萬里長江第一橋,到美國紐約的布魯克林懸橋等。小讀者們閱讀此書,不僅能系統(tǒng)地了解關(guān)于橋梁方面的知識,還能有效地開闊視野、提高閱讀興趣,甚至有可能培養(yǎng)出一個未來的“橋梁設(shè)計師”。

全書共分為5篇。第一篇介紹了橋梁轉(zhuǎn)體施工的定義、特點及發(fā)展現(xiàn)狀；第二篇介紹了水平轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用范例；第三篇介紹了豎向轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用范例；第四篇介紹了水平一豎向轉(zhuǎn)體結(jié)合施工的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用；第五篇介紹了橋梁轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控及安全質(zhì)量控制要點。本書可供從事橋梁工程專業(yè)的施工技術(shù)人員、管理人員使用，也可供橋梁

本書共分5章，主要包括工程背景、黃河大橋施工棧橋及鉆孔平臺構(gòu)造與尺寸、黃河大橋施工棧橋穩(wěn)定性研究、黃河大橋鉆孔平臺穩(wěn)定性研究和結(jié)論。本書可供土木工程、水利水電工程、公路工程等專業(yè)的設(shè)計、施工、科研人員閱讀和使用，也可供相關(guān)專業(yè)的大專院校師生閱讀和參考。

本書選擇高速公路養(yǎng)護管理與橋梁工程施工作為研究方向，共分為十一章。主要內(nèi)容包括高速公路維修保養(yǎng)管理、高速公路專項養(yǎng)護與大修管理、高速公路養(yǎng)護管理信息化、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、混凝土梁橋上部結(jié)構(gòu)施工、拱橋上部結(jié)構(gòu)施工、大跨徑橋梁施工、橋梁及附屬結(jié)構(gòu)施工等。各章節(jié)內(nèi)容既前后呼應(yīng)、相互聯(lián)系，又自成體系、相對獨立；既可供讀者全面、

本書介紹了中國哲學思想中具有代表性和源頭性的道家、儒家、墨家等各家流派的哲學思想，并通過大量的橋梁工程實例闡釋了中國哲學思想對于橋梁工程的啟迪。本書一方面從中國哲學思想的視角解讀橋梁工程技術(shù)，發(fā)掘中國哲學思想對于橋梁工程建設(shè)的啟迪作用；另一方面從橋梁工程技術(shù)與實踐的全新視角解讀中國哲學思想，進一步發(fā)掘中國哲學豐富的內(nèi)涵

裝配式雙柱混凝土橋墩抗震性能研究

全書共分為9章，OO章介紹了鋼拱橋的發(fā)展和施工技術(shù)狀況；第2章介紹了具體橋梁工程背景和設(shè)計情況；第3章敘述了橋梁整體提升施工方法與工序流程；第4章對橋梁施工計算分析的有限元基本理論進行了敘述；第5章研究了整體提升施工全過程中拱肋和支架的力學行為；第6章對整體提升支架開展了優(yōu)化研究；第7章開展了縮尺模型的整體提升模擬試驗

本書是高等職業(yè)教育橋梁工程專業(yè)教材，按照新的教學標準和專業(yè)規(guī)范編寫而成。全書內(nèi)容由橋涵構(gòu)造與識圖、橋涵施工和橋涵養(yǎng)護三部分組成。本書納入了橋涵施工與維護的新技術(shù)、新工藝、新方法，兼顧鐵路、公路橋涵施工基本規(guī)范和基礎(chǔ)知識，增強了教材的優(yōu)選性、適用性和實用性，能重點培養(yǎng)學生的橋涵結(jié)構(gòu)認知能力、橋涵施工方法的運用能力和橋涵養(yǎng)

本書介紹了結(jié)構(gòu)動力學基礎(chǔ)理論、橋梁抗風、橋梁抗震及列車-橋梁振動的基本知識,包含了中南大學在橋梁動力學方面的一些原創(chuàng)性成果,例如彈性系統(tǒng)動力學總勢能不變值原理與形成系統(tǒng)矩陣的對號入座法則及程序?qū)崿F(xiàn)方法等。本書可作為土木工程、鐵道工程等專業(yè)高年級本科學生橋梁振動與結(jié)構(gòu)動力學等課程的教材或教學參考書,也可供有關(guān)教師、研究人