書(shū)稿記錄了俄國(guó)探險(xiǎn)隊(duì)于1889年5月在新疆探險(xiǎn)考察的紀(jì)實(shí)。探險(xiǎn)隊(duì)從俄國(guó)普爾熱瓦爾斯克出發(fā),經(jīng)葉爾羌進(jìn)入和田、喀什噶爾、羅布泊、庫(kù)爾勒、烏魯木齊,考察領(lǐng)域包括天文、氣象、地理、地質(zhì)等諸多方面。通過(guò)俄國(guó)探險(xiǎn)家別夫佐夫在新疆的探險(xiǎn)、考察活動(dòng)及其考察成果,對(duì)于我們認(rèn)識(shí)100多年前中國(guó)新疆的自然地理概貌,以及民族情況、風(fēng)土人情、
本書(shū)收入了《戈壁沙漠之路》與《考古探險(xiǎn)筆記》兩部紀(jì)實(shí)之作。《戈壁沙漠之路》重點(diǎn)記述了考察團(tuán)自1927年8月由內(nèi)蒙古包頭繼續(xù)西行橫渡戈壁沙漠,至1928年2月到達(dá)新疆首府烏魯木齊的科學(xué)考察歷程。《考古探險(xiǎn)筆記》主要記述了貝格曼1927年穿越蒙新,1928年在新疆考察,1929—1931年重返額濟(jì)納,發(fā)現(xiàn)居延漢簡(jiǎn),以及19
本書(shū)稿是《新疆探索發(fā)現(xiàn)系列叢書(shū)》之一,以歷史地理考察為題材,記錄了1927-1935年,中國(guó)與瑞典聯(lián)合組成的中國(guó)西北科學(xué)考察團(tuán),在中國(guó)廣袤的大西北開(kāi)展了涉及地質(zhì)學(xué)、天文學(xué)、考古學(xué)、氣象學(xué)等一系列科學(xué)考察。本書(shū)作者瑞典天文學(xué)家尼爾斯·安博特,正是在這樣的背景下,組織科學(xué)考察隊(duì),花費(fèi)了五年的時(shí)間,利用有限的交通工具,在塔里
本書(shū)是瑞典探險(xiǎn)家斯文·赫定的中亞考察紀(jì)實(shí),記述其從1893年10月離開(kāi)家園前往中國(guó)新疆,最終橫貫亞洲,于1897年3月2日抵達(dá)北京,直到1897年夏天回到斯德哥爾摩,跨越近四個(gè)年頭的探險(xiǎn)考察經(jīng)歷,其中包括其在和闐河陷入絕境、在塔里木發(fā)現(xiàn)第一座古城丹丹烏里克與攀登“冰山之父”等新疆探險(xiǎn)的經(jīng)典內(nèi)容。
本書(shū)胡是一本展現(xiàn)我國(guó)生態(tài)之美、科普生態(tài)知識(shí)的少兒自然生態(tài)科普?qǐng)D書(shū),書(shū)中一作者科學(xué)考察筆記的方式呈現(xiàn),帶領(lǐng)讀者進(jìn)入我國(guó)不同生態(tài)境地,了解各種生態(tài)知識(shí)、動(dòng)植物知識(shí),并用觀(guān)光游覽式的解說(shuō)方式穿插相應(yīng)的人文歷史,讓自然科考讀起來(lái)更加生動(dòng)。書(shū)中的生態(tài)選址都是我國(guó)極具代表性的地方,有大家可能去過(guò)的旅游勝地,如走進(jìn)武夷山、稻城自然考
本書(shū)面向青少年關(guān)于南極知識(shí)及其研究成果的科普繪本,以通俗易懂的語(yǔ)言、生動(dòng)形象的插畫(huà)介紹南極,對(duì)社會(huì)生活有重大意義,并配有可與讀者互動(dòng)的二維碼,增強(qiáng)繪本的可讀性與吸引力。
《中國(guó)第十次北極考察報(bào)告》全面總結(jié)了本次考察任務(wù)的完成情況,展示了各學(xué)科考察工作取得的主要進(jìn)展和初步成果。船只航渡期間進(jìn)行海洋、氣象、海洋和大氣成分和通量要素走航觀(guān)測(cè)。完成地球物理多波束測(cè)深和淺地層剖面觀(guān)測(cè)1210km,海面重力走航觀(guān)測(cè)近12000km,為系統(tǒng)了解北冰洋重點(diǎn)海域的海洋環(huán)境和生態(tài)特征,掌握多尺度海-冰-氣
本書(shū)作者隨隊(duì)全程參加中國(guó)第32次南極科考,乘著雪龍?zhí)枠O地科考船,從長(zhǎng)江口一路南下直抵南極,并逆時(shí)針沿著南極大陸航行,在高緯度環(huán)繞地球一圈,多次穿越西風(fēng)帶,經(jīng)過(guò)麥哲倫海峽,深入南極羅斯海,到訪(fǎng)南極中山站、長(zhǎng)城站等10多個(gè)各國(guó)科考站,歷時(shí)158天、航程30387海里。 全書(shū)以行記的筆法和大量珍貴精美的照片,原汁原味地呈現(xiàn)了
本書(shū)講述了一次名為MOSAIC的北極科考。這是一場(chǎng)有史以來(lái)規(guī)模最大的北極科考,由20個(gè)國(guó)家300多名科學(xué)家組成,耗資1.4億歐元。科考破冰船極地之星號(hào)于2019年9月出發(fā),在被北極海冰牢牢封鎖的狀態(tài)下乘浮冰流抵達(dá)北極點(diǎn)并穿越北冰洋漂流中破冰船的動(dòng)力來(lái)源只有浮冰流的自然力。此次科考的成敗掌握在大自然手中。科考隊(duì)員們可謂歷
本書(shū)以1910年斯科特南極探險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員阿普斯利·徹里-加勒德撰寫(xiě)的回憶錄《世界上最糟糕的旅行》為引,詳細(xì)記述了中國(guó)第35次南極考察隊(duì)于2018年11月至2019年1月前往南極途中所遇海鳥(niǎo)與海獸。作者在現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察記錄的基礎(chǔ)上,通過(guò)查閱大量文獻(xiàn)資料,全景式展現(xiàn)了一幅南大洋島嶼、海峽與南極大陸的生命圖景。 第一章冰