本書(shū)以滿足智能交通領(lǐng)域?qū)��?shù)字圖像處理技術(shù)的需求為宗旨，采用數(shù)字圖像處理理論知識(shí)、算法講解與Python編程相結(jié)合的方法，突出在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。本書(shū)共12章，包括基礎(chǔ)和應(yīng)用兩部分：基礎(chǔ)部分為第1-8章，涵蓋數(shù)字圖像處理技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和理論算法，主要內(nèi)容有緒論、圖像處理基礎(chǔ)、傅里葉變換與卷積、圖像增強(qiáng)

本書(shū)以自動(dòng)、非自動(dòng)駕駛兩類車輛構(gòu)成的交通流為研究對(duì)象,創(chuàng)立了非車聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)/非車聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)交通流平均制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間的計(jì)算方法,反映了信息對(duì)道路交通流時(shí)間消耗的影響;構(gòu)建了包含風(fēng)險(xiǎn)度、車輛長(zhǎng)度、交通流平均制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間等的交通流模型,揭示了自動(dòng)/非自動(dòng)駕駛非車聯(lián)網(wǎng)交通流與車聯(lián)網(wǎng)車隊(duì)交通通行能力提升的機(jī)理;論證了交通流時(shí)間占

本書(shū)是上海海事大學(xué)與蘭州交通大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)協(xié)作編寫(xiě)的。全書(shū)共13章,內(nèi)容豐富,系統(tǒng)全面,反映了當(dāng)前的交通數(shù)據(jù)分析與建模的基礎(chǔ)知識(shí)、前沿理論,同時(shí)結(jié)合了我國(guó)道路、水路的具體案例,并參考了國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)文獻(xiàn)以及國(guó)內(nèi)交通工程、交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際資料。本書(shū)可作為交通工程、交通運(yùn)輸?shù)葘�業(yè)高等學(xué)校本科專業(yè)教材,也可作為交通運(yùn)輸工程

本書(shū)針對(duì)普通國(guó)省干線公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求開(kāi)展研究，內(nèi)容包括服務(wù)設(shè)施的類型劃分、功能配置、選址原則、設(shè)置間距、布局形式、建設(shè)規(guī)模、場(chǎng)地總體設(shè)計(jì)、房屋建筑、綠色低碳、智慧化等多方面的設(shè)計(jì)要求，此外還對(duì)交通組織、建筑工程、給排水、暖通、電氣及消防工程、標(biāo)志標(biāo)線、信息標(biāo)識(shí)、綠化和環(huán)境保護(hù)等方面提出了具體要求和設(shè)置建

本書(shū)依托于最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)需求，旨在為公路視頻云聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與管理提供科學(xué)、系統(tǒng)的指導(dǎo)，介紹了公路視頻云聯(lián)網(wǎng)的基本概念和系統(tǒng)架構(gòu)，隨后詳細(xì)闡述了視頻接入、視頻上云網(wǎng)關(guān)以及傳輸網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)要求，詳細(xì)規(guī)定了公路視頻云平臺(tái)的建設(shè)要求，以及聯(lián)網(wǎng)安全的相關(guān)規(guī)定，確保公路視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的高效運(yùn)行和數(shù)據(jù)安全。本書(shū)附錄部分提供了視頻監(jiān)

本指南是依據(jù)法律法規(guī)賦予交通運(yùn)輸管理部門的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)管理職責(zé)編制的，主要內(nèi)容包括：企業(yè)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證》的核發(fā)，車輛《道路運(yùn)輸證》配發(fā)及管理，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員的資格管理，以及車輛技術(shù)管理與動(dòng)態(tài)監(jiān)管，監(jiān)督管理，依法經(jīng)營(yíng)與信用管理，行業(yè)統(tǒng)計(jì)與檔案管理等行業(yè)日常監(jiān)督檢查管理。

本書(shū)是一本專業(yè)普及性讀物，是作者對(duì)交通管理工程學(xué)科專業(yè)基本問(wèn)題的系統(tǒng)性論述。書(shū)中提出的研究結(jié)論，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本書(shū)堅(jiān)守了學(xué)科專業(yè)“核心”的一致性，研究過(guò)程中涉及的核心有：核心問(wèn)題、核心概念、核心知識(shí)、核心能力、核心課程、核心競(jìng)爭(zhēng)力。本書(shū)基于交通管理工程學(xué)科的發(fā)展歷史，從學(xué)科使命任務(wù)角度出發(fā)，系統(tǒng)論述了交通管理工

近些年，共享出行正在沖擊和改變傳統(tǒng)的交通出行方式。共享出行不需要新建交通基礎(chǔ)設(shè)施，還可減少交通網(wǎng)絡(luò)中的汽車使用數(shù)量，對(duì)緩解交通擁堵產(chǎn)生積極作用。本書(shū)綜合運(yùn)用交通科學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為科學(xué)、優(yōu)化方法和博弈論等多學(xué)科知識(shí)，構(gòu)建考慮用戶出行時(shí)間價(jià)值異質(zhì)性和共享出行偏好異質(zhì)性的新型交通均衡分配模型，設(shè)計(jì)有效的模型求解算法，并開(kāi)

本書(shū)以中國(guó)式車路協(xié)同技術(shù)架構(gòu)為編寫(xiě)脈絡(luò)，首先對(duì)國(guó)內(nèi)外車路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用實(shí)現(xiàn)、技術(shù)路線進(jìn)行了深入分析，并將車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分類介紹，包括：智能出行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能車載系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能路側(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、中心云控技術(shù)以及車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分別對(duì)應(yīng)車路協(xié)同“人、車、路、云、網(wǎng)”5大要素。此外，本書(shū)對(duì)車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)

揭秘交通信號(hào)燈的前世今生，講述關(guān)于信號(hào)燈的故事。從路面交通到大航海時(shí)代，從鐵路運(yùn)輸?shù)娇罩酗w行安全，本書(shū)以宏大視角科普有關(guān)信號(hào)燈與路面交通、鐵路運(yùn)輸、水面航行和空中飛行的相關(guān)知識(shí)，孩子們可從閱讀中獲取許多有趣的信息，對(duì)科技的發(fā)展和進(jìn)步形成更深刻的認(rèn)知。