本書(shū)以武漢市建設(shè)全國(guó)交通樞紐城市為主題展開(kāi)較為系統(tǒng)的研究，首先針對(duì)交通樞紐城市的含義、形成與演變、特征以及研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，其次，對(duì)武漢城市歷史發(fā)展軌跡與交通樞紐總體狀況進(jìn)行回顧，然后，圍繞武漢交通樞紐城市建設(shè)現(xiàn)狀，分別按照航空、鐵路、水運(yùn)、公路等四種主要的運(yùn)輸方式展開(kāi)詳細(xì)探討，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合武漢市交通樞紐建設(shè)的總體

國(guó)家社科基金后期資助項(xiàng)目。英國(guó)工業(yè)革命，不僅改變了英國(guó)的面貌，也改變了整個(gè)世界的面貌。在此經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，現(xiàn)代旅游業(yè)在英國(guó)誕生了。它是由工業(yè)革命所引起的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)變革與文化變革為基礎(chǔ)的，是各種外在動(dòng)力和內(nèi)在動(dòng)力合力作用的結(jié)果，是英國(guó)工業(yè)革命成果的直接反映和寫(xiě)照，是社會(huì)文明進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的必然產(chǎn)物。

本研究將區(qū)域協(xié)同理念作為分析文化旅游發(fā)展的指導(dǎo)思想，綜合運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)、文化地理學(xué)、旅游管理學(xué)等多學(xué)科理論，以長(zhǎng)三角地區(qū)為例，將質(zhì)性研究方法與定量分析技術(shù)相結(jié)合，分析文化旅游協(xié)同發(fā)展的背景與基礎(chǔ)，揭示區(qū)域協(xié)同發(fā)展的條件與潛力，探究促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)機(jī)制，在此基礎(chǔ)上提煉和構(gòu)建文化旅游區(qū)域協(xié)同發(fā)展的

本研究基于聯(lián)通手機(jī)信令數(shù)據(jù)，選取中國(guó)最具代表性的十大都市圈，通過(guò)分析居民日常通勤情況，試圖以人和交通的流動(dòng)為觀察視角，通過(guò)對(duì)比各都市圈極端通勤人群的分布和特征，去勾勒城市的邊界和輪廓，探索城市的發(fā)展路徑。

作為旅游專業(yè)的一門(mén)應(yīng)用型課程教材，本書(shū)在第1版的基礎(chǔ)上重新整合內(nèi)容，以讀者的實(shí)際需要和理解能力為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合景區(qū)服務(wù)與管理的特點(diǎn)，從景區(qū)的基本概念和分類入手，討論和研究了以下內(nèi)容：景區(qū)部門(mén)管理、景區(qū)門(mén)區(qū)接待服務(wù)與管理、景區(qū)商業(yè)服務(wù)與管理、景區(qū)營(yíng)銷管理、景區(qū)人力資源管理、景區(qū)設(shè)施設(shè)備與安全管理、景區(qū)環(huán)境與服務(wù)質(zhì)量管理。本

本書(shū)分為五大部分：第一部分介紹旅游心理學(xué)學(xué)科的性質(zhì)、研究對(duì)象和方法，簡(jiǎn)明扼要地闡述了普通心理學(xué)的基本原理；第二部分從心理視域上對(duì)旅游、休閑、旅游業(yè)、旅游產(chǎn)品與心理的關(guān)系做宏觀研究；第三部分研究旅游者的決策心理和影響因素；第四部分研究旅游服務(wù)心理原理與服務(wù)心理藝術(shù)及其在旅游業(yè)中的運(yùn)用；第五部分研究旅游企業(yè)員工心理、團(tuán)體心

本書(shū)選取渝新歐沿線重點(diǎn)交往的國(guó)家作為研究對(duì)象，著重探討2007~2016年10年間相關(guān)國(guó)家的貿(mào)易效率的發(fā)展水平、變化特征、內(nèi)在動(dòng)因及發(fā)展趨勢(shì)。全書(shū)共分為三大部分：*部分為總報(bào)告，全面闡述對(duì)渝新歐沿線國(guó)家交通物流效率研究的意義，并運(yùn)用DEA模型及Malquist指數(shù)分析方法，從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)雙重角度對(duì)渝新歐鐵路沿線的22個(gè)國(guó)

正如18世紀(jì)的港口，19世紀(jì)的鐵路，20世紀(jì)的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經(jīng)濟(jì)再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動(dòng)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎�！痘�于信息共享的航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對(duì)象，通過(guò)分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享率低，信息孤島對(duì)接率低，多式聯(lián)運(yùn)效率低，運(yùn)輸

旅游管理專業(yè)是河北科技師范學(xué)院*批應(yīng)用型教育教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)，該專業(yè)在課程體系建設(shè)、課程建設(shè)方面進(jìn)行了改革與探索。根據(jù)應(yīng)用型大學(xué)旅游管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)和要求，該專業(yè)在編制和實(shí)施教學(xué)計(jì)劃時(shí)，逐步減少純理論課程的數(shù)量和教學(xué)時(shí)數(shù)，增加實(shí)踐性課程的數(shù)量和教學(xué)時(shí)數(shù)，著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和動(dòng)手能力。《旅游線路設(shè)計(jì)》應(yīng)用型教材

構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)圈具有深遠(yuǎn)的歷史淵源和鮮明的時(shí)代特征。2006年，*同志任浙江省委書(shū)記期間到寧波港調(diào)研考察時(shí)就提出，要充分發(fā)揮得天獨(dú)厚的港口資源、港口經(jīng)濟(jì)、大橋經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)相得益彰的優(yōu)勢(shì)，積極打造輻射長(zhǎng)三角、影響華東片的港口經(jīng)濟(jì)圈。構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)圈，是促進(jìn)我國(guó)沿海港口城市在對(duì)接一帶（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）和一路（21世