《旅游市場營銷（第二版）》根據(jù)應用型本科的教學特點，從旅游行業(yè)實際出發(fā)，通過豐富的環(huán)節(jié)設計構建立體教學模式，使學生在手腦結合的操作中切實提高職業(yè)能力�！堵糜问袌鰻I銷（第二版）》在原有校企合作的基礎上，聯(lián)系國內(nèi)外眾多的知名旅游企業(yè)，借鑒和搜集*的行業(yè)營銷信息，以保證知識內(nèi)容的新鮮和豐富。本書*版于2014年12月由清華大

一帶一路，文化先行。這是一項以應用為導向的描寫一解釋性研究，主要包括描寫和解釋兩個層面。借鑒目的語國家旅游文本結構重構了天水五大文化旅游景點以及與每個地域文化語境相似的一帶一路沿線國家主要旅游景點的描寫語境。所有描寫均模仿目的語讀者可接受的語篇，呈現(xiàn)為一個漢語重構語篇、一個對應的英語書面語介紹語篇及英語口語導游詞。*后

本書提出交通強國戰(zhàn)略背景下交通人才如何支撐和引領的問題，論述了交通運輸人才戰(zhàn)略在人才強國中的作用，認為人才強國是助推交通強國建設的新動能。系統(tǒng)探索了我國大數(shù)據(jù)交通人才培養(yǎng)模式，大數(shù)據(jù)交通人才培養(yǎng)的對策與建議，大數(shù)據(jù)物流人才培養(yǎng)模式對策與建議，物聯(lián)網(wǎng)交通人才培養(yǎng)模式的路徑選擇，人工智能交通人才培養(yǎng)的對策。分專題論述了我國

本書以田野調(diào)查為基礎，以文化變遷理論為分析框架，以浙西南處于不同行政區(qū)域、不同語境等的畬族村落為切入點，重點通過對比分析法對我國東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)不同畬族村落的文化變遷進行了研究。探討在影響文化變遷的諸多因素中，旅游對畬族村落文化變遷產(chǎn)生的直接和間接影響，以及在總體經(jīng)濟發(fā)達背景下的浙西南畬族村落文化變遷特征，尋求畬族文化

在集成和利用外部技術資源基礎上的自主創(chuàng)新，是中國高鐵得以迅猛發(fā)展的重要因素。中國高鐵在一定程度上基于技術引進和集成創(chuàng)新的發(fā)展背景，使得中國高鐵的出口面臨專利方面的風險和隱憂�！吨袊�高鐵出口專利風險研究》基于技術創(chuàng)新理論、風險理論、反公地悲劇理論和專利信息分析理論及方法，結合定性和定量研究，對中國高鐵企業(yè)在高速列車出口中

本書是作者近年來就青海旅游業(yè)發(fā)展一系列研究基礎上通過補充完善而形成的理論文集。分綜合篇、區(qū)域篇、生態(tài)篇、民俗篇、絲路篇和文化篇六個單元，較為系統(tǒng)的闡述了青海旅游業(yè)發(fā)展成效與不足。文內(nèi)所提的諸多對策建議不但符合未來青海旅游業(yè)發(fā)展實際，而且就脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和全面實現(xiàn)小康社會進行了富有成效的理論探討與實踐分析，使其具有一

本書主要關注自中世紀晚期到17世紀的英國對外貿(mào)易，全面考察了這一時段英國對外貿(mào)易由弱變強，從受外國商人經(jīng)濟殖民到初步獲得世界海洋控制權和貿(mào)易控制權的整個崛起過程，以及在這一過程當中英國政府、外國商人、外國移民和本國商人等因素所起到的至關重要的作用。在這一過程中，英國對外貿(mào)易港口格局經(jīng)歷了由以東南為主，到以倫敦為中心，再

《鐵路運輸企業(yè)管理》課程考慮高職學生基礎較薄弱的特點，旨在突出管理技能培養(yǎng)，淡化管理理論學習，達到提高學生職業(yè)素養(yǎng)的目的。本書分為十章，包括企業(yè)管理概述、鐵路運輸企業(yè)計劃管理、鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)管理、質量管理、人力資源管理、財務管理、設備管理、物資管理、營銷管理、企業(yè)管理創(chuàng)新等內(nèi)容。本書在重視生產(chǎn)管理、質量管

大道交通，交通先行。中國高鐵已經(jīng)運營十周年，我國高速鐵路已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)的骨干，高速鐵路客流量已占鐵路客運總發(fā)送量的60%以上。高速鐵路以其安全、綠色、便捷、舒適等特征已成為我國人民出行的*方式，隨著我國高速鐵路高品質網(wǎng)絡規(guī)模的不斷擴充，所帶來的強勁沖擊波逐步改變了傳統(tǒng)的交通格局，也改變了中國人的生活和

本書以我國旅游行業(yè)現(xiàn)行的主要政策法規(guī)為基礎，選取了旅游者權益保護、旅行社管理、導游管理、旅游出入境管理、旅游資源管理、旅游飯店管理、旅游交通運輸管理、旅游安全管理等八個方面，進行了相關法規(guī)政策的介紹，力求使讀者對于我國旅游行業(yè)的政策法規(guī)有較為全面的理解和掌握。