寧波地區(qū)城市軌道交通工程混凝土耐久性研究及應(yīng)用

吳蓁，男，上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)教授。主要研究方向：高分子液態(tài)樹脂（以聚氨酯、有機(jī)硅、環(huán)氧樹脂、丙烯酸酯為主）的合成、復(fù)合改性及其在建筑、裝飾、木材、紡織、電子電器、軍工等方面的應(yīng)用。多次獲得上海市優(yōu)秀教育工作者、上海市優(yōu)秀教師等稱號。全書共分為3篇。篇為實驗數(shù)據(jù)分析方法，主要介紹實驗數(shù)據(jù)的誤差分析和實驗數(shù)據(jù)的回歸分析方法。

建筑裝飾材料

本書以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)操作技能和提高技術(shù)服務(wù)能力為出發(fā)點，以企業(yè)現(xiàn)行需求為依據(jù)，采用目前最新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，主要包括各種常用建筑材料品種、規(guī)格、性能、取樣、儲運保管、試驗方法和檢驗評定等。具體內(nèi)容有建筑材料與檢測基本知識、通用水泥及粉煤灰、混凝土細(xì)骨料、混凝土粗骨料、混凝土外加劑、混凝土、建筑砂漿、建筑鋼材、砌體材料、防水材料

本書通過一系列試驗結(jié)合電鏡掃描等手段對摻入納米材料后水泥凈漿的工作性能、力學(xué)性能、干縮性能、電阻率變化等進(jìn)行了分析研究；詳細(xì)介紹了高強(qiáng)納米混凝土力學(xué)性能試驗、干燥收縮性能試驗、抗氯離子滲透性能試驗、抗碳化性能試驗以及抗凍性能試驗等，對不同摻量下高強(qiáng)納米混凝土的力學(xué)性能和耐久性能進(jìn)行深入地研究；建立了高強(qiáng)納米混凝土碳化深

本書由世界各國的杰出專家撰寫，對瀝青路面目前使用的材料、研究方法和模型進(jìn)行了深入的介紹。本書包括基本材料的特性與機(jī)理對瀝青混凝土性能的影響、流變測試和分析新技術(shù)、本構(gòu)模型、瀝青混凝土和瀝青路面的性能預(yù)測方法等方面的近期新資料，著重于建立能夠適應(yīng)各種特殊地理環(huán)境或氣候要求的瀝青混合料模型。鑒于美國路面老化嚴(yán)重和大量使用瀝

《結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土受剪理論與模型化分析》從結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土的材料和構(gòu)件兩個層次，從受剪理論模型和概率理論兩方面，通過試驗研究與理論分析較系統(tǒng)地研究了典型受剪構(gòu)件和節(jié)點的性能和破壞特點，揭示了受剪破壞機(jī)理，提出了受剪分析模型與計算方法，開展了基于概率理論的受剪試驗數(shù)據(jù)分析，提出基于貝葉斯理論的后驗概率受剪計算模型，在

《混凝土早期性能與評價方法》主要對混凝土早期性能及評價方法進(jìn)行了較系統(tǒng)的總結(jié)，主要內(nèi)容包括新拌混凝土的流變性與評價方法、混凝土早期強(qiáng)度與評價方法、混凝土早期收縮變形與開裂、混凝土的氣孔結(jié)構(gòu)與性能、混凝土早期熱性能和其他早期性能與評價方法等，詳細(xì)介紹了混凝土早期性能方面的作用機(jī)理、影響因素和測試方法�！痘炷�土早期性能與評

《城市規(guī)模擴(kuò)大對居民收入的影響研究來自CHIP2013的經(jīng)驗證據(jù)》共分為七章。章導(dǎo)言，主要闡述了該書的研究背景、研究意義、研究現(xiàn)狀、研究思路和創(chuàng)新點。其中，本研究的基本研究思路是：首先，梳理城市規(guī)模及其對居民收入影響的研究文獻(xiàn)，針對已有研究中存在的不足，并在進(jìn)行相關(guān)理論分析的基礎(chǔ)上提出本研究的切人點和基礎(chǔ)理論假設(shè)一一城

本書主要包括建筑材料基本性能、膠凝材料、結(jié)構(gòu)材料、功能材料四個模塊，十四個教學(xué)任務(wù)。主要介紹各種建筑材料的品種、技術(shù)要求、性能及其選擇與應(yīng)用。每個任務(wù)均有任務(wù)簡介、知識目標(biāo)、技能目標(biāo)，任務(wù)后有任務(wù)小結(jié)、應(yīng)用案例與發(fā)展動態(tài)、習(xí)題等。附錄有產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實訓(xùn)任務(wù)等及學(xué)習(xí)過程中用到的相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（新規(guī)范）。