混合交通是我國(guó)城市交通的主要特征，也是交通管理的難點(diǎn)。本書(shū)旨在研究道路和交叉口混合交通流的沖突機(jī)制，挖掘混合交通流的干擾機(jī)理及特性，建立混合交通流模型，探討交通控制措施，優(yōu)化交通流組織，為交通規(guī)劃、管理與控制提供決策參考。本書(shū)力求理論與實(shí)踐相結(jié)合，不僅展開(kāi)了深入的理論研究，還開(kāi)展了實(shí)證研究。

本書(shū)為全國(guó)二級(jí)造價(jià)工程師資格考試應(yīng)試指南系列書(shū)之一，全書(shū)共四章，每章基本結(jié)構(gòu)為本章知識(shí)框架、考點(diǎn)匯集、模擬試題及參考答案，書(shū)末附有綜合模擬試卷及參考答案。本書(shū)內(nèi)容包括交通運(yùn)輸工程專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、交通運(yùn)輸工程計(jì)量、交通運(yùn)輸工程工程量清單的編制和交通運(yùn)輸工程計(jì)價(jià)等。本書(shū)緊扣大綱，以考點(diǎn)為主線，模擬試題側(cè)重實(shí)戰(zhàn)，真題與案例相結(jié)

本書(shū)共六章，第一章總體介紹了機(jī)械式立體停車設(shè)施的起源、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。第二章介紹了機(jī)械式立體停車設(shè)備的類別、基本術(shù)語(yǔ)、基本參數(shù)及設(shè)備標(biāo)識(shí)方法，列舉了相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。第三章對(duì)各種類型機(jī)械式立體停車設(shè)備的概況、工作原理、主要組成部分、設(shè)備核心關(guān)鍵部件和設(shè)備選型及配置進(jìn)行詳細(xì)介紹。第四章從基地與總平面、出入口、建設(shè)規(guī)

本書(shū)是由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司人事部統(tǒng)一組織編寫(xiě)的《石油石化職業(yè)技能培訓(xùn)教程》中的一本。本書(shū)包括車用加氣站操作員（CNG站模塊）初級(jí)工、中級(jí)工應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)及技能要求，并配套編寫(xiě)了相應(yīng)層級(jí)的練習(xí)題。本書(shū)既可用于職業(yè)技能鑒定前的培訓(xùn)，也可用于員工崗位技術(shù)培訓(xùn)和自學(xué)提高。

本書(shū)匯編了2020年交通運(yùn)輸部平安交通安全創(chuàng)新案例征集評(píng)選活動(dòng)中入選的特別推薦案例20個(gè)、重點(diǎn)推薦案例56個(gè)和優(yōu)秀案例90個(gè)，內(nèi)容立足于交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理需求，涵蓋了行業(yè)與企業(yè)、監(jiān)管與自查、人員與環(huán)境、科技與文化等多個(gè)方面，對(duì)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，全力推動(dòng)行

《智能交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析》提供了用于分析智能交通系統(tǒng)的各類數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方法，其中包括了實(shí)現(xiàn)這些算法的各種大數(shù)據(jù)分析與計(jì)算工具；回顧了智能交通系統(tǒng)的主要特點(diǎn)，以及如何分析其產(chǎn)生數(shù)據(jù)的基本概念�！吨悄芙煌ㄏ到y(tǒng)數(shù)據(jù)分析》涉及數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理和發(fā)布，數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理與展示系統(tǒng)，以及需要的軟硬件技術(shù)。讀者將會(huì)學(xué)習(xí)到如何設(shè)計(jì)有

本書(shū)從汽車駕駛員安全駕駛的生理因素和心理因素深入探討，聚焦駕駛疲勞、危險(xiǎn)感知、注意分配與搜索模式、駕駛決策、憤怒情緒、人格特質(zhì)、交通文化心理等課題，拓展到行人安全、智能交通等前沿領(lǐng)域。本書(shū)充分地展現(xiàn)了交通安全心理學(xué)領(lǐng)域的研究成果，系統(tǒng)地闡釋了汽車駕駛員在駕駛活動(dòng)時(shí)的心理規(guī)律和機(jī)制，并對(duì)安全駕駛提出了科學(xué)的指導(dǎo)方針和建議

重大災(zāi)害后的公路網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)往往需要分階段進(jìn)行，每個(gè)階段都要根據(jù)資金、資源、任務(wù)緊迫性、恢復(fù)目標(biāo)的限制，同時(shí)考慮公路網(wǎng)絡(luò)用戶的出行選擇行為、恢復(fù)工程的不確定性，然后確定需要優(yōu)先恢復(fù)的關(guān)鍵路段及其恢復(fù)時(shí)序，以便取得最佳的恢復(fù)效果。這一決策過(guò)程極其復(fù)雜，難度巨大。本書(shū)將彈復(fù)性工程和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的理論方法相結(jié)合，提出基于彈復(fù)性的網(wǎng)絡(luò)

本書(shū)在介紹城市交通信號(hào)控制經(jīng)典理論的基礎(chǔ)上，新增部分知識(shí)以提高整書(shū)的系統(tǒng)性和先進(jìn)性，主要內(nèi)容包括：信號(hào)控制設(shè)置方法、基礎(chǔ)交通流理論、交叉口設(shè)計(jì)、交通流檢測(cè)器、信號(hào)相位優(yōu)化、單點(diǎn)配時(shí)設(shè)計(jì)、干線協(xié)調(diào)配時(shí)設(shè)計(jì)、公交信號(hào)優(yōu)先、城市快速路控制、信號(hào)控制系統(tǒng)介紹、交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化軟件介紹、交通信號(hào)控制的實(shí)施及應(yīng)用等方面。本教材定位

本書(shū)系統(tǒng)闡述了城市公共交通的基礎(chǔ)知識(shí)、規(guī)劃原理與方法、運(yùn)營(yíng)組織與管理方法，主要章節(jié)包括：概論、城市公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與分析、城市公共交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)、城市公共交通需求分析與客流預(yù)測(cè)、城市公共交通系統(tǒng)架構(gòu)、城市公交線網(wǎng)規(guī)劃、城市公交場(chǎng)站規(guī)劃、城市公共交通運(yùn)營(yíng)組織與管理、城市公共交通的票制票價(jià)和補(bǔ)貼機(jī)制、附錄（課程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)）