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《鐵路貨車軸承失效機理及傷損圖譜》針對國內(nèi)鐵路貨車軸承運用過程中所發(fā)現(xiàn)的傷損問題進(jìn)行了系統(tǒng)梳理和歸納總結(jié)，研究探討了我國鐵路貨車軸承壽命的影響因素和軸承失效產(chǎn)生的機理。同時，在大量軸承傷損失效案例研究的基礎(chǔ)上，按照傷損類型、表現(xiàn)形式等要素對已積累的分析及研究成果進(jìn)行系統(tǒng)編輯和整理。本圖譜共收錄了中國鐵路貨車軸承在幾十年

本書是一本面向廣大青年及有意了解鐵路知識的朋友們的科普圖書,意在打破專業(yè)壁壘,普及鐵路知識,宣揚鐵路人精神。它從全球的視角與讀者一起探秘了鐵路的誕生、技術(shù)變遷以及鐵路對國家政治、經(jīng)濟、軍事等方面產(chǎn)生的作用和巨大的影響力；介紹了我國12萬千米鐵路路網(wǎng)、洲際鐵路、沿江高速路網(wǎng)以及未來的規(guī)劃；介紹了鐵路的種類、組成以及在修建

全書分十五章，內(nèi)容包括：高速動車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)等。

全書分為十五章，內(nèi)容包括：高速動車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，行車安全設(shè)備等。

本書主要介紹高速列車中的殘余應(yīng)力。主要內(nèi)容包括：高速列車車體結(jié)構(gòu)特點、高速列車殘余應(yīng)力的主要檢測方法及測試結(jié)果舉例、高速列車生產(chǎn)制造過程中的殘余應(yīng)力、殘余應(yīng)力對高速列車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件斷裂行為的影響等。

本書從動車組牽引計算模型、動車組運行過程控制模型、牽引計算算法、動車組受力模型、運行過程計算、運行能耗計算、仿真系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用等方面，系統(tǒng)闡述了動車組牽引計算和仿真系統(tǒng)的理論、方法和應(yīng)用。

本書從軌道車輛的車體和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)設(shè)計出發(fā)，重點介紹疲勞可靠性、多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化、被動安全和數(shù)字化虛擬設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計理論和方法及在軌道車輛及零部件設(shè)計方面的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：車體結(jié)構(gòu)設(shè)計；環(huán)境友好型轉(zhuǎn)向架設(shè)計；疲勞可靠性設(shè)計等七章。