《生活英語萬用手冊》分場景，內(nèi)容由淺入深，包括單詞、動詞、動詞短語、日常生活用語、基本句型、地道俚語、生活短語、常用問句等八個方面。背誦單詞的同時，也能學習生活中常用的短語對話，讓英語學習更生活化，更有效率。學習英語不再是紙上談兵。是一本輕松、愉快的英語學習書，同時也是一本不可多得的英語學習手冊。

通過解構(gòu)地陪導游涉外旅游服務流程、分析崗位能力要求，確定本書的內(nèi)容框架由14個任務模塊構(gòu)成，內(nèi)容涵蓋涉外導游服務的主要工作程序。全書14個模塊分別為Unit1AnoverviewofTourismIndustry、Unit2TaskReception、Unit3ImmigrationandCustomers、Unit4

本書基于國際經(jīng)濟學、計量經(jīng)濟學和旅游學等理論與方法，從中國出入境旅游演化特征出發(fā)，考察人民幣匯率波動對中國出入境旅游的長期影響，并從雙邊旅游流對雙邊匯率波動的反應角度分析中國出入境旅游的人民幣匯率彈性，為評估中國出入境旅游發(fā)展過程中的匯率沖擊奠定基礎(chǔ)。

本書以系統(tǒng)論為指導思想，運用產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論、產(chǎn)業(yè)融合理論，將郵政函件業(yè)務系統(tǒng)與旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)進行融合發(fā)展研究，并構(gòu)建了郵游產(chǎn)業(yè)融合體系和郵政旅游業(yè)智慧服務平臺。具體來講，本書基于郵政函件業(yè)務與旅游業(yè)融合發(fā)展和四川郵游智慧服務平臺的建設(shè)進行可行性及機理分析，從傳統(tǒng)旅游郵政函件業(yè)務改造、郵政自有網(wǎng)點與客戶資源合作開發(fā)、鏈條化融

本研究結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究成果，并以可持續(xù)發(fā)展理論、社會交換理論以及旅游體驗理論作為支撐，通過理論分析，在闡述鄉(xiāng)村旅游地空間屬性以及可持續(xù)發(fā)展內(nèi)在要求的基礎(chǔ)上，分析主客地方感與鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系，認為主客地方感能有效促進鄉(xiāng)村旅游地可持續(xù)發(fā)展。在邏輯推演的基礎(chǔ)上構(gòu)建了主客地方感影響效應理論模型。*后，通過問卷調(diào)查

根據(jù)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點，在分析旅游職業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上，綜合分析已有《旅游市場營銷》教材的優(yōu)缺點，力圖打造適應性廣、實用性強，有所創(chuàng)新和超yue，建設(shè)經(jīng)典旅游市場營銷教材。 1.理念務實化。根據(jù)高職旅游專業(yè)人才培養(yǎng)對教材實用、適用、夠用和創(chuàng)新的三用一新的需求特點。立足湖南行業(yè)旅游營銷實際，在教材編寫中融入湖南地方特色，服

本書共分為七章，從景區(qū)游客高峰時段問題的提出、問題的成因、國內(nèi)外 相關(guān)研究成果的梳理開始，在研究景區(qū)游客高峰時段與景區(qū)容量的辯證關(guān)系、高峰時段調(diào)控的理論和技術(shù)手段基礎(chǔ)上，提出了景區(qū)游客高峰時段管理體系，并將調(diào)研中的部分景區(qū)游客管理實踐匯編成章。 作者花費了大量的精力開展國家行業(yè)標準編制的研究并取得的本書成果

本書為教材，考慮到飛行簽派工作的綜合性、交叉性和動態(tài)性等特點，吸收國內(nèi)外同類教材的經(jīng)驗與優(yōu)點，結(jié)合實踐和案例，系統(tǒng)介紹了飛行簽派的基本理論和方法、航空公司業(yè)務控制等知識。本書根據(jù)CCAR-121部《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》和航空公司相關(guān)手冊規(guī)章編寫，既可作為交通運輸專業(yè)飛行簽派方向的專業(yè)教材，也可作

本書以作者對云南民航強省建設(shè)的探索與實踐為主題，對機場產(chǎn)業(yè)的管理、建設(shè)、發(fā)展問題進行了探討，書中匯集了作者對涉及行業(yè)發(fā)展的各個方面的最新研究成果。

《基于演化博弈的區(qū)域旅游合作與沖突治理：以武陵山片區(qū)為例》將以演化博弈論為建模工具，以武陵山旅游合作區(qū)為案例，采用仿真數(shù)據(jù)和真實數(shù)據(jù)相結(jié)合的實證方法，同時輔之以譜系圖法、關(guān)系網(wǎng)絡分析法、歷史比較法側(cè)面應證博弈模型解釋可信度，揭示區(qū)域旅游合作參與主體動態(tài)演化的決策機制及影響因素，檢測區(qū)域旅游合作與沖突原有治理策略的有效性