本書(shū)共6章，主要以南寧市軌道交通一號(hào)線和二號(hào)線工程實(shí)踐為背景，充分吸收和借鑒其他類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)，分別從盾構(gòu)機(jī)選型、土壓平衡盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)、泥水平衡盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)、盾構(gòu)輔助施工關(guān)鍵技術(shù)、施工過(guò)程所遇到問(wèn)題的案例分析等方面，全面、系統(tǒng)地總結(jié)了盾構(gòu)施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合施工案例分析了富水圓礫地層盾構(gòu)工程風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建了富

"為了貫徹落實(shí)黨的二十大精神，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)軌道交通行業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求，滿(mǎn)足“崗課賽證”綜合育人等人才培養(yǎng)模式改革需求，編者與多家地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)及院校深入合作，梳理崗位職業(yè)能力，以項(xiàng)目任務(wù)為載體，重構(gòu)編寫(xiě)框架，整合相關(guān)資源，共同開(kāi)發(fā)了本教材。 教材編寫(xiě)對(duì)標(biāo)“城市軌道交通站務(wù)員”1+X

本書(shū)主要內(nèi)容包括：城市軌道交通規(guī)劃與發(fā)展、城市軌道交通線路工程、城市軌道交通車(chē)、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城軌交通通信系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、城軌自動(dòng)售檢票系城市軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)等。

本書(shū)共分為8個(gè)項(xiàng)目，包括城軌車(chē)輛概述、城軌車(chē)輛車(chē)體、城軌車(chē)輛車(chē)門(mén)、城軌車(chē)輛轉(zhuǎn)向架、城軌車(chē)輛連接裝置、城軌車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、城軌車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)、城軌車(chē)輛牽引及輔助供電系統(tǒng)。

本書(shū)是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)(城市軌道交通方向)的教學(xué)用書(shū)。本書(shū)全面介紹城市軌道交通設(shè)備的基本組成和基本原理，主要包括城市軌道交通車(chē)站與車(chē)場(chǎng)設(shè)備、城市軌道交通車(chē)輛與牽引供電系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)與通信設(shè)備、城市軌道交通客運(yùn)設(shè)備認(rèn)知實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo);列車(chē)運(yùn)行圖、日班計(jì)劃、站場(chǎng)布局課程設(shè)計(jì)和城市軌道交通與市內(nèi)交通接駁方案設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)

寒區(qū)軌道交通路基動(dòng)力學(xué)融合了土動(dòng)力學(xué)、凍土學(xué)、路基工程三個(gè)學(xué)科或?qū)W科方向的原理與方法，隸屬于一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的工程力學(xué)新分支，目的在于針對(duì)寒區(qū)環(huán)境凍融與振動(dòng)耦合作用，研究軌道路基動(dòng)力學(xué)課題，自1999年誕生以來(lái)，勵(lì)精圖治，迄今已走過(guò)了20多年研究與實(shí)踐的發(fā)展歷史�！逗畢^(qū)軌道交通路基動(dòng)力學(xué)》聚焦凍深達(dá)到或超過(guò)1m而對(duì)工程有

本書(shū)共分五個(gè)模塊,模塊一為行車(chē)組織基本原理,模塊二為正常情形下行車(chē)組織,模塊三為列車(chē)進(jìn)路的辦理,模塊四為非正常情形下行車(chē)組織,模塊五為施工組織與行車(chē)安全。

本書(shū)共八章,主要內(nèi)容包括緒論、列控車(chē)載設(shè)備的組成、列控控車(chē)原理、與外部系統(tǒng)接口、人機(jī)界面、設(shè)備操作、設(shè)備維護(hù)以及技術(shù)創(chuàng)新成果。

本書(shū)主要對(duì)當(dāng)前觸媒時(shí)代大城市中心區(qū)軌道交通站域更新策略進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本書(shū)先對(duì)城市軌道交通站域進(jìn)行分類(lèi)研究,然后對(duì)軌道交通站點(diǎn)進(jìn)行分析。再結(jié)合站點(diǎn)的規(guī)模,確定各級(jí)站點(diǎn)所具備的觸媒因子種類(lèi)及數(shù)量,對(duì)軌道交通站點(diǎn)作為更新觸媒的運(yùn)作模式進(jìn)行剖析,從而提出觸媒視角下的軌道交通站域更新策略。本書(shū)旨在通過(guò)大量實(shí)證性研究,分析得出站

本書(shū)主要介紹了地鐵土建工程的關(guān)鍵與先進(jìn)施工技術(shù),以及主要安全管理理念與措施。本書(shū)共分為緒論、地鐵車(chē)站土建工程、地鐵區(qū)間土建工程、地鐵車(chē)輛基地土建工程、地鐵土建工程安全管理五章,闡述了地鐵車(chē)站、區(qū)間及車(chē)輛基地土建工程的基本內(nèi)容、施工工藝流程和施工方法等,介紹了地鐵土建工程的安全問(wèn)題、安全隱患及預(yù)防、管理手段等。