本書結(jié)合國家鐵路局、交通運輸部的現(xiàn)行鐵路、公路計價規(guī)范編寫,主要內(nèi)容包括鐵路工程計價概述、鐵路預(yù)算定額解釋及應(yīng)用、鐵路工程概預(yù)算文件編制、鐵路工程工程量清單計價、公路工程概預(yù)算的編制、公路工程工程量清單報價,并在相應(yīng)章節(jié)介紹了行業(yè)造價軟件操作及鐵路、公路造價案例。本書在相關(guān)章節(jié)采用二維碼集成了20個重要知識點的講解視頻
《公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展(TOD)實踐者資源與工具手冊》基于公共交通引導(dǎo)開發(fā)的原則,從評估、賦能、規(guī)劃與設(shè)計、融資和實施等方面,以條理清晰的分步指導(dǎo)、高辨識度的圖表等形式,通過對大量成功實踐案例的客觀分析,為讀者提供了豐富且易于理解和應(yīng)用的全流程知識資源和實踐工具!豆步煌ㄒ龑(dǎo)城市發(fā)展(TOD)實踐者資源與工具手冊》由
智能交通系統(tǒng)(ITS)利用電子、信息和通信技術(shù)(ICT)來改善交通運行狀況,由于涉及領(lǐng)域眾多,對其科學評估一直是個難題。本書從4個部分介紹智能交通系統(tǒng)評估的內(nèi)容:第1部分概述了ITS的發(fā)展歷程;第2部分重點介紹了評估的需求和方法,重點從網(wǎng)絡(luò)視角、現(xiàn)場操作、成本收益、車載系統(tǒng)等多角度展開;第3部分介紹了評估結(jié)果,包括協(xié)作
智慧交通理論與實務(wù)
本書是一本交通影響評價應(yīng)用類圖書,內(nèi)容包括交通影響評價基礎(chǔ)理論分析、交通調(diào)查與分析、交通需求分析、建設(shè)項目交通影響評價、交通影響評價改善技術(shù),交通影響評價國家標準,常用軟件操作流程和實戰(zhàn)案例分析。實戰(zhàn)案例分析將針對不同的項目類型,采用多種方法進行交通影響評價,使讀者更容易理解交通影響評價的實踐做法。全書共分10章。其中
本書從道路交通安全管理設(shè)施工作實際需求出發(fā),立足于安全、規(guī)范、舒適、和諧的理念,系統(tǒng)地介紹了道路交通標志、交通標線、交通信號燈設(shè)施、隔離裝置的設(shè)置內(nèi)容、物理外觀以及技術(shù)指標方面的巡查內(nèi)容和工作方法,是對設(shè)施巡查工作理論及實際操作的歸納、提煉和總結(jié)。
該書描述了景觀、用地和自然資源的形成原則、方法和技術(shù),以使人類生態(tài)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)一樣得以持續(xù)發(fā)展。作者通過的教學和專業(yè)實踐,以泛專業(yè)的視角,針對普通市民、景觀師、規(guī)劃師和其它行業(yè)人員關(guān)注的各種問題,提出了完整的理論基礎(chǔ)和方法構(gòu)架,并完成了一系列實踐項目。本書是對這一理論、方法和各項實踐案例的全面介紹。本書是著名生態(tài)
公交服務(wù)水平量化分級是指導(dǎo)公交規(guī)劃設(shè)計、評價公交運營狀況的重要依據(jù),能夠從根源上提升公交服務(wù)水平。目前我國沒有對公交服務(wù)水平量化分級這一問題進行專門研究,尚缺乏一套系統(tǒng)科學的公交服務(wù)水平分級。本書對快速公交的服務(wù)水平量化分級問題展開研究。全書共包括7章。第1章介紹了研究背景及意義、國內(nèi)外研究概況。第2章介紹了自主開發(fā)的
本書在機動車駕駛?cè)耸鹿蕛A向性測評方法及道路交通安全管理方法等方面進行了較為深入的理論與實踐研究,全書分為11章,依次為緒論、駕駛?cè)耸鹿蕛A向性影響因素調(diào)查、駕駛?cè)耸鹿蕛A向性影響因素分析與識別、駕駛?cè)耸鹿蕛A向性測評方法、事故傾向性駕駛?cè)笋{駛行為特征與改善建議、事故傾向性駕駛?cè)税踩逃椒ā⒊鞘械缆仿范伟踩芾矸椒、城市信?/p>
本書以“萬海領(lǐng)航”公司作為業(yè)務(wù)背景,以從北京到山東的一次運輸任務(wù)為主線,根據(jù)實際工作梳理出本書的四個情境,分別為貨運委托任務(wù)的確認和接收任務(wù)、行駛至取貨地點,現(xiàn)場驗收貨物并檢查貨物裝載的安全性、收貨人處交貨和制定托運訂單的結(jié)算單,算出任務(wù)結(jié)果。本教材是北京市物流管理專業(yè)胡格教育模式實驗項目的教學成果。