本書共14個單元和3個附錄，介紹了城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)的原理、構(gòu)造和維修。內(nèi)容包括制動基礎(chǔ)知識、風(fēng)源系統(tǒng)、動力制動和電磁制動、KBWB型制動控制系統(tǒng)、EP2002型制動控制系統(tǒng)、KBGM型制動控制系統(tǒng)、SD型制動控制系統(tǒng)、NABTESCO型制動控制系統(tǒng)、EPAC型制動控制系統(tǒng)等。

主要內(nèi)容包括車輛車體、車門轉(zhuǎn)向架、車鉤、制動系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理及運用維護(hù)等項目。通過對本教材的系統(tǒng)學(xué)習(xí)使學(xué)生能夠掌握車輛的結(jié)構(gòu)和駕駛的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、以及檢修技巧等，并最終使學(xué)生具備軌道交通車輛相關(guān)崗位應(yīng)具備的車輛檢修及駕駛工作能力。本次修訂一方面根據(jù)行業(yè)最新技術(shù)（屏蔽門、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等）更新教材內(nèi)容，另一方面訂

本書通過分析當(dāng)前BIM應(yīng)用現(xiàn)狀及其相關(guān)技術(shù)特點，結(jié)合四電工程建設(shè)項目的各個階段，以實際工程項目為載體，從BIM技術(shù)實施流程、模型應(yīng)用、施工建造平臺建設(shè)、技術(shù)發(fā)展趨勢等方面全面系統(tǒng)介紹在鐵路四電工程系統(tǒng)性應(yīng)用BIM技術(shù)的解決方案。

本書結(jié)合上海地鐵二十余年運營經(jīng)驗編寫，內(nèi)容包括車站低壓配電及照明系統(tǒng)、車站給排水系統(tǒng)、車站通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)、車站電梯系統(tǒng)、車站火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、車站機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、車站站臺門系統(tǒng)和車站門禁系統(tǒng)等。

"為貫徹落實黨的二十大精神，落實立德樹人根本任務(wù)，適應(yīng)智慧城軌建設(shè)對城市軌道交通運營專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的新需求，深化專業(yè)英語課程思政內(nèi)涵，解決學(xué)生因為單純英文學(xué)習(xí)帶來文化信仰缺失等問題，本教材編寫團(tuán)隊積極調(diào)研，深化校企合作，共同編寫出此教學(xué)用書。 本書內(nèi)容分為2大項目12個子任務(wù)，從日常服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)兩大方面出發(fā)

本書從城市軌道交通各崗位的實際需求出發(fā)，介紹了城市軌道交通員工職業(yè)素養(yǎng)的相關(guān)知識。全書共分為5個項目，分別為職業(yè)與職業(yè)素養(yǎng)、城市軌道交通員工隱性職業(yè)素養(yǎng)、城市軌道交通員工能力素養(yǎng)、城市軌道交通員工行為素養(yǎng)、城市軌道交通員工專業(yè)素養(yǎng)。

全自動運行線路以實現(xiàn)系統(tǒng)自動化、信息化、智能化、智慧化為關(guān)鍵目標(biāo)，通過結(jié)構(gòu)化設(shè)計、功能復(fù)合、數(shù)據(jù)整合、場景模式聯(lián)動、業(yè)務(wù)集中等方式，將各個離散的設(shè)備、軟件和信息數(shù)據(jù)等要素集成到相互關(guān)聯(lián)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的系統(tǒng)中，達(dá)到專業(yè)間交互聯(lián)動、系統(tǒng)間交互深度融合的效果，使系統(tǒng)整體功能、性能符合全自動運行線路的技術(shù)要求，實現(xiàn)集中、高效、便捷

本書主要以城市軌道企業(yè)建設(shè)施工安全運行為基本依據(jù)，按照城市軌道交通施工安全的標(biāo)準(zhǔn)和要求，參照國家建設(shè)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和城市軌道交通建設(shè)管理部門及施工單位安全管理人員職業(yè)水平標(biāo)準(zhǔn)，確保行車設(shè)備、設(shè)施維修保養(yǎng)符合技術(shù)要求，以提高施工安全技術(shù)能力和職業(yè)素養(yǎng)為中心，結(jié)合國內(nèi)外大量地鐵施工事故案例進(jìn)行綜合分析，對城市軌道施工事故的處

本書以城市軌道交通線路工程和車站結(jié)構(gòu)設(shè)計為主要架構(gòu)，涵蓋城市軌道交通的認(rèn)知，城市軌道交通系統(tǒng)組成的綜合認(rèn)知、城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)認(rèn)知、城市軌道交通車站的認(rèn)知、城市軌道交通工程環(huán)境的保護(hù)與控制等內(nèi)容。

利用計算機仿真技術(shù)可以針對復(fù)雜的軌道交通系統(tǒng)建模，揭示系統(tǒng)內(nèi)多維隨機要素的狀態(tài)及其相互作用規(guī)律，為軌道交通的規(guī)劃設(shè)計和運營管理提供有效的技術(shù)支撐和可行方案。本書全面系統(tǒng)介紹了Opentrack的基本操作方法和軌道交通系統(tǒng)建模仿真理論和方法，內(nèi)容包括Opentrack軟件的安裝與設(shè)置，基礎(chǔ)設(shè)施建模與管理，列車運行線網(wǎng)數(shù)據(jù)